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经编涤纶土工格栅采用高强度涤纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经PVC涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强，以提高工程质量降低工程造价。
用途：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。1. 涤纶土工格栅用于铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工格栅包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的稳定性；2. 涤纶土工格栅用于铁道挡墙：土工格栅用于铁路边上的挡墙增强，例如火车站内用台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用；3. 涤纶土工格栅用于加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅，可提高挡墙的承载能力；4. 桥台地基一般很容易向下沉陷，出现跳车现象，在桥台地基下铺设土工格栅，可提高承载力，稳固桥台。用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载苛分散，地理条件恶劣地区可采用多层补强；2. 铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性，减少占地面积；3. 用于路面补强，使网格与路面材料掺合在一起，可以有效地分散传递载荷，防止路面裂纹；4. 可承受一定冲击载荷；5. 可承受较大的交变载荷；6. 缩短工程建设周期；7. 在恶劣环境条件下，也能施工；8. 可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹；9. 可减少路面材料用量；10. 加快施工速度。
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉成。 钢塑土工格栅 钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
塑料排水板是由聚苯乙烯（HIPS）或者是聚乙烯（HDPE）为原料塑胶底板经过冲压制成圆锥突台或者加劲肋的凸点（或中空圆柱形多孔）而成，经过不断的创新研发原料得到巨大和变更，现由聚氯乙烯（PVC）为原料压制而成，抗压强度和整体平整度得到大幅度的，幅宽有1~3米，长度有4~10米或者以上。排水板在铺设时边与边右搭接下来1－2支点，也可以两块底板碰齐，上面利用土工布搭接，只要保持没有泥土进入排水板的排水通道就可以，保持排水畅通。塑料排水板分卷材及片材二个系列，造型上采用特殊工艺将塑料板材压出封闭凸起的柱状壳体，形成凹凸状膜，壳连续，具有立体空间和一定支撑高度，边沿加工生产时热粘上丁基橡胶条，壳顶部覆盖土工布过滤层，用于渗水、疏水、排水和蓄水的产品。又称为：搭接粘胶排水板、排疏板、排水保护板、滤水板、塑料凹凸排水板、塑料夹层板。产品规格分为广场绿化用和地下室用，有H20、H25规格供选用。
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