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超高分子聚乙烯逃生管价格|厂家

  • 公司: 瀍通管业有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:李盼季
  • 更新时间:2024-11-18 07:49:10 浏览次数:1
  • 所在地:林芝
  • 标题:超高分子聚乙烯逃生管价格|厂家
  • 来源: sdts
超高分子聚乙烯逃生管价格|厂家
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以下是:超高分子聚乙烯逃生管价格|厂家的产品参数
品牌瀍通管业
产地洛阳市
规格800mm*30mm
材质超高分子量聚乙烯
长度3米或6米
外观红色
用途隧道施工应急逃生
超高分子聚乙烯逃生管价格|厂家,瀍通管业有限公司为您提供超高分子聚乙烯逃生管价格|厂家产品案例,联系人:李盼季,电话:15194553488、15538517830,QQ:594688605,发货地:城关镇黄河大道西段发货到西藏 林芝市 米林县、墨脱县、波密县、察隅县、朗县。 西藏自治区,林芝市 林芝市总面积114870平方千米,西藏自治区内与拉萨、山南、那曲、昌都相邻,西藏自治区外与云南毗邻,边境与印度、缅甸接壤,平均海拔3100米。截至2023年4月,辖1个市辖区、5个县,代管1个县级市,56个乡(镇、街道办)、504个村(居),居住着藏族、汉族、门巴族、珞巴族等35个民族和僜巴,常住人口23.89万人(截至2022年8月)。

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超高分子聚乙烯逃生管价格|厂家



瀍通管业超高分子聚乙烯逃生管道,这是一种非常特殊的材质,大体上属于聚乙烯管系列范畴,但是其性能远远超越普通的聚乙烯管,超高分子隧道逃生管道的平均分子量在300万左右,管道抗冲击,耐高压,脑磨损,柔韧性能好,重量轻变,抗老化,超高分子聚乙烯材质的制品在矿山,疏浚,冶炼,航天,等行业应用都非常广泛,用在隧道逃生领域,主要发挥了超高分子聚乙烯管的抗冲击性能——其抗冲击性能是钢管的2倍。
超高分子量聚乙烯逃生管安装施工注意事项:
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2. 隧道逃生管,新材料逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于
打开和封闭。
3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或
木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。
5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
超高分子逃生管连接部件设计
用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯--逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对
应急救援通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在救援通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。
本着拆装方便的原则,公路超高分子量聚乙烯--逃生管与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便,当安装时,只需将两管对接,用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中,链条端配有挂钩,U型卡与链扣相连,链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在U型卡上的位置自由调节。
瀍通管业是一家专业研发、生产、销售新型隧道逃生管、轻型逃生管、悬挂式隧道逃生管、钢制防腐逃生管、铁路隧道逃生管、公路隧道逃生管,地下通道逃生管等物资及配套设备的高新技术股份制企业。公司研发的新型逃生管重量轻、抗冲击、耐压韧性好,拆装搬运方便、设计合理,荣获多项 技术,为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障!





超高分子逃生管道替代钢制逃生管根本原因在哪?
隧道逃生管材通常选取钢管或者超高分子量聚乙烯聚乙烯管材,随着工矿条件越来越苛刻,施工难度加大,坍塌事件不断发生,所以 政策规定:在隧道施工中必须安置隧道逃生管材,那么为什么现在市场上隧道逃生管材越来越多的使用新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管,而不使用钢管呢?下面我们来给大家讲解一下原因。
钢管:
一:安装运输不方便,钢管的重量大家都知道,特别是800mm口径的钢管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道内部施工,机械设备有限,人员搬运非常不易,运输的过程中
会出现磕磕碰碰,使钢管出现凸凹不平现象。
二:抗老化能力查,由于隧道内空气原因,时间长,钢管容易生锈老化, 导致钢制隧道逃生管材只是一摆设,出现突发事件不能起来保护人员及财产。
三:管道抗压能力差,钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后,很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象,这样的话,出现事故并不能很好的起到逃生作用。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道:
一、重量轻,易安装易运输,每米重69公斤,方便隧道内安装,即使没有大型机械,只需要简单几个人即可搞定。
二、靠老化能力极强,超高分子量聚乙烯管材之前都被应用在及其恶略的工矿施工中,即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。
三、抗压能力强,超高分子量聚乙烯由于特殊的材质和高分子,被人称作塑料,即使大石块砸下来也能在短时间内恢复,由于分子量高,密度大,管材及其不容易断裂。
配件安装方便,所使用的链条或者抱箍连接能使管材安装过程中出现接口不对称现象。
洛阳市瀍通管业有限公司
销售经理:李经理
销售:jikaisuye
厂址:洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段
800超高分子隧道逃生管规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤),新型抗冲击超高分子聚乙烯材料,平均分子量达到300万左右。
隧道救生通道具有优异的综合性能主要有以下几点:
1、超高分子公路隧道救生通道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、超高分子公路隧道救生通道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠
的保障。
3、超高分子公路隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、超高分子公隧道救生通道安装方便,且超高分子公路隧道施工应急通道采用管箍连接拆装方便。
5、超高分子公路隧道救生通道可重复使用,由于超高分子 公路隧道救生通道采用超高分子量超高分子材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命
在100年以上。
隧道逃生管施工注意事项;
1. 加强教育培训,定期开展应急演练。
2. 施工期间注意保护逃生管道畅通。
3. 建立完善各项制度:
4. 项目现场负责人带班领导及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及逃生管,隧道逃生管设置的重要性,并把此项工作作为施工强制性要求,不折不扣的执行。
5. 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装,逃生管道安装完毕后,及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的,坚决
进行停工处理。
6. 同时结合自身实际,落实具体实施办法和推进计划,确保逃生管,隧道逃生管安装和施工的有序开展,同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。



逃生管道特点:
1、逃生通道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、逃生通道有很强的耐腐蚀能力,重量轻,施工方简有速,寿命可达50年。    
3、逃生通道设计合理,安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。为施工节省空间,道路施工隧道逃生管道安装、起吊、方便。一到两个人轻松搞定!
隧道逃生管道设计优异性:
1,耐冲击-在通过高空落石实验逃生管道能迅速反弹,保障隧道塌方后管道不变形2,搬运方便-逃生管道必须重量轻,一到量个人完成安装和搬运,可以节省人力物力,长度要根据隧道的大小确定,(太长会影响安装)3,可以重复利用-隧道施工一般工期较长,必须保障在长时间内逃生管道的性能不会下降而且可以一次购买多次使用的逃生管道超高分子量聚乙烯逃生管道可以复合以上要求1、逃生通道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。   2、逃生通道有很强的耐腐蚀能力,重量轻,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。    3、道逃生通道以我们公司的独特配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。4、逃生通道设计合理,安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。道路施工隧道逃生管道安装、起吊、方便。
隧道逃生管设计要求
隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,该超高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。隧道施工逃生管连接部件设计方法道路施工隧道逃生管道主体部分采用新型隧道逃生管,并在端部设有加强护层,部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生通道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬绳本着拆装方便的原则,公路道路施工隧道逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接。 故在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。
隧道施工逃生管道简介及应用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工隧道逃生管,管节长度为6m,壁厚30mm,管节间可采用专用三角架对接,每个接口用三套较为合适。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。道路施工隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和链接。800隧道逃生管道采用道路施工承插新型隧道逃生管,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,800隧道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新型隧道逃生管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新型隧道逃生管冲脱。





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超高分子聚乙烯逃生管价格|厂家_瀍通管业有限公司,固定电话:15538517830,移动电话:15194553488,联系人:李盼季,QQ:594688605,城关镇黄河大道西段 发货到 西藏林芝市。
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