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抗裂贴(防裂贴)价格厚道

  • 公司: 乾通工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:张经理
  • 更新时间:2024-11-16 14:47:57 浏览次数:3
  • 所在地:怀化
  • 标题:抗裂贴(防裂贴)价格厚道
  • 来源: fltz
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以下是:抗裂贴(防裂贴)价格厚道的产品参数
抗拉强度5~50KN
抗穿孔性不渗水
宽度33cm,50cm,100cm
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防裂贴的问世是目前道路发展的趋势,防裂贴厂家如今加大对水泥路面加铺沥青面层工程(白改黑工程)的投入,白改黑工程中首先要处理的就是混凝土面板伸缩缝(切割缝)开裂导致新铺的沥青面层发生反射裂缝的问题,治理这种反射裂缝首先要做的水泥路面裂缝防水,然后还要加大沥青面层的抗拉强度,防裂贴这种产品应运而生,防裂贴有一层防水粘结层,不止能防水,还能与水泥路面和沥青路面完全粘结融合,防裂贴另一个重要功能层就是度机织布,透过防裂贴防水粘结层与沥青面层融合到一起,提高了沥青面层的抗拉强度,防裂贴有效延缓了反射裂缝的产生。
为切实提高路面使用性能和耐久性,积极探索养护新技术,不断革新,采用好路精养的性养护措施





湖南怀化乾通工程材料有限公司【防裂贴】开发、生产、销售、服务于一体,拥有雄厚的技术力量,高精度的大型加工设备,严格的检测手段,科学的质量管理体系,作风严谨、技术精良的研发人员。生产系列【防裂贴】效率高、成本低。



水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点,改革开放以来,水泥混凝土路面在城市道路建设中得到了很好应用。
    但是这种水泥路面也有明显的缺点:材料用量大,有接缝,开放交通较迟,修复困难。由于交通量剧增,超载、重载以及设计、施工等各种原因,城市道路路面损坏,使用性能下降,旧水泥混凝土路面行车舒适性差,行车速度缓慢等的缺点逐渐显露出来,而且,由于城市道路的特殊性(交通流量大、现有条件高程的限制),对此路面不可能像对普通公路那样在沥青砼面层合砼旧面层之间设置夹层。
    在这种情况下,为了降低成本和尽快恢复路面的各项使用功能,在水泥砼路面上加铺沥青砼就成为一项重要的城市道路改造技术。
    由于旧面层在接缝或裂缝附近的位移,引起接缝或裂缝上方沥青混凝土加铺层内出现应力集中,包括因温度和湿度变化而产生的水平位移以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移,形成反射裂缝。在沥青罩面层与旧水泥混凝土路面之间加设专用道路抗裂贴是防治反射裂缝的一种有效措施。水泥混凝土路面改沥青面层也叫公路“白改黑”工程,白改黑防裂防渗专用抗裂贴。





      抗裂贴(也叫防裂贴)夹层一般设置在沥青加铺层及旧水泥混凝土路面板之间。抗裂贴的厚度较薄,一般在1.5~3mm之间;抗裂贴的拉伸强度为5~20KN/m。抗裂贴特点是变形能力较强,在水平方向上可承受较大的拉应力,在垂直方向上则刚度较强,抗弯拉及抗剪能力高。

土工合成材料用于防止反射裂缝主要起到以下作用:

(1)隔离作用。防裂贴(抗裂贴)将旧水泥混凝土路面接缝或裂缝与沥青加铺层隔离。了混凝土板接缝或裂缝的拉应力集中,使应力强度因子减小反射裂缝扩展的速度;

(2)加筋作用。防裂贴(抗裂贴)夹层具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,裂缝张开变形量;

(3)传递荷载作用。铺筑于接缝上的土工合成材料可接缝处的传荷能力。当荷载作用在接缝一侧时,能将部分荷载传递至另一侧,减小接缝的弯沉差,裂缝的剪应力集中。防裂贴(抗裂贴)强度较高,厚度均匀,对由车辆荷载引起的剪应力作用教大,其作用主要体现在减小各种应力的作用就越明显。因此,在理论上,防裂贴(抗裂贴)防止反射裂缝的能力要好于土工布(拉伸强度较小)。抗裂贴(防裂贴)可混凝土板与沥青加铺层之间的粘附阻力,使二者易于-滑移,从而温度下降引起的反射裂缝;同时由于隔开了接缝(裂缝)端部,它也可以沥青加铺层地面的荷载应力。旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青罩面,当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,罩面层就会开裂,这种裂缝即称为反射裂缝。在旧有的水泥混凝土路面的接缝、裂缝处,其上部的新的沥青混凝土加铺层在使用的短时间内出现的对应的裂缝。抗裂贴(防裂贴)土工织物或采取其他措施以减轻反射裂缝。反射裂缝主要原因:一方面在基层成型中,因基层材料失水收缩而形成规则的横向裂缝;一方面基层材料因温度骤降而发生低温收缩开裂。


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  • 主营:怀化防裂贴
  • 地址:泰西大街4号 发货到怀化
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