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例如，在2018年中国钢材销售50强榜单中，河南豫之钢利用自身的淘钢网电商平台拓展销售渠道，这就是个很好的例子。在钢铁行业新常态下，越来越多的企业开始将销售的重心转移到电商平台上来，希望通过建立网上销售平台为企业发展提供动力。就品种而言，螺纹钢成了当前线上流通增长快的品种之一。当前，众多终端建筑施工企业纷纷推行线上集中采购交易，受此影响，已有越来越多钢贸商开始借助互联网进行销售。二是钢厂挺进终端，直供比例不容小觑。
现今，挺进终端已经成为众多钢铁企业的选择。在钢铁流通领域中，很大一部分原本需要通过贸易商来完成销售的钢材被分流，由钢厂直接供应到工地，实现了“端对端”的直接交易。“没有中间商赚差价”，钢厂直供模式正在悄然改变着中国钢铁流通领域的格局。对于众多传统钢贸商而言，未来不仅要面临钢铁电商平台自营业务的竞争，同时还要面对钢厂直供模式的冲击，要在夹缝中求生存，中国的钢铁流通企业着实不易。三是从单一贸易商向服务商转型。
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粉矿（也叫粗粉）是指粒度集中在1—10mm的铁矿石，粉矿不能直接入炉，要经过烧结成为烧结矿后才能入炉。目前国内铁矿石期货对应的交割品就是PB粉矿。精矿（也叫精粉）是指铁品位低于40%、粒度低于0.075mm的铁矿石，精矿需要经过细磨、筛选达到较高品位才有经济价值，精矿也不能直接入炉，一般加工成球团，或者与粉矿混合成为烧结矿后入炉。我国进口的铁矿石一般以块矿和粉矿为主，国产原矿主要加工成精粉。从目前铁矿石国别产量来看，澳大利亚、巴西、印度和中国是目前主要的铁矿生产国，2017年，四国产量占到全球产量的76%。
中国作为全球大钢铁生产国，炼铁高炉炉料结构一般是烧结矿占比约70%，球团占比约20%，块矿占比约10%。虽然国内铁矿石储量丰富，但原矿品位低（平均30%以下），国产原矿只能加工成精粉制作成球团入炉，还需要进口大量粉矿和块矿。据中国海关总署数据，2018年中国进口铁矿石10.64亿吨，进口矿占全国铁矿需求的71.8%。四大矿山垄断全球铁矿产量和贸易量目前世界铁矿石的产量和贸易量主要集中在四大铁矿石生产企业。
四大矿石生产企业分别是巴西的淡水河谷（VALE），澳大利亚的力拓（RIO）、必和必拓（BHP）和福蒂斯丘（FMG），已经构成实质性的寡头垄断格局。除了四大矿山以外，还有部分小矿山，但产量占比不高。从储量看，根据四大矿山公司年报，2018年淡水河谷、必和必拓、力拓和FMG储量分别为178.49亿吨、41.20亿吨、35.17亿吨和21.91亿吨，合计达276.77亿吨，占全球铁矿石储量16.24%。从产量看，根据四大矿山年报，2018年四大矿山淡水河谷（3.8亿吨）、力拓（3.5亿吨）、必和必拓（2.7亿吨）和FMG（1.9亿吨）的铁矿石产量为11.9亿吨，占全球产量的55%。
在中国庞大的供需体量支撑下，进出口数据的波动可能导致下一阶段投资风向发生变化。在大宗商品市场，这一指标尤为重要。中国海关总署新公布的数据显示，6月进出口数据同比双双走低。然而，另一个被称为全球经济“风向标”的波罗的海干散货运价指数（BDI）近期则迭创阶段新高，其主要是衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用，因此不少投资人士也将其作为观察
”申万宏源交运行业分析师闫海表示。从BDI指数构成方面来看，资深宏观研究员章睿哲认为，近期BDI中涨得快的是好望角型运费指数（BCI），该指数主要是衡量煤炭、铁矿等工业原料的运费指数，其大涨主要是受铁矿石供给减少、价格暴涨影响，而其他指数包括灵便型运费指数（BSI）、原油运输指数（BDTI）和成品油运输指数（BCTI）则都在低位徘徊。因此，当前BDI指数大涨无法说明全球贸易和需求向好。“中国作为全球大的制造业，出口主要以产成品为主，更多是贴近集装箱运输而非干散货运输，因此出口数据变化和BDI理论上并无明显的逻辑关系。
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