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生铁:本周生铁市场稳中调整,涨跌互现,幅度在10-50元。本周焦炭普涨100,生铁成本增加,但因节后下游需求尚未明显恢复,各地铁厂出货不快,上行动力稍显不足,报价多维稳。近期钢坯、成品材偏弱整理,钢厂对生铁采购积极性不高,铁厂出货放缓,山东、河北、江苏地区部分铁厂炼钢铁售价下调。铸造铁、球墨铁方面,下游开工率不高,市场交投气氛一般,多数铁厂成交不甚理想,商家多维稳观望,山东地区铸造铁因库存不大,且原料涨价成本增加,铁厂报价上调。据悉,山西、河南、辽宁部分铁厂将于2月末或3月份复产,届时供应将增加,但后期下游企业会陆续复产,需求即将释放,市场观望气氛浓,预计短期生铁维稳运行。
季度,宏观调控将继续强化逆周期调节的政策力度,比如分两次下调金融机构存款准备金率共计1个百分点,持续推进减税降费,加快中央预算内投资计划进度,新出台刺激城镇和农村消费等政策举措。此外,包括改善民营企业融资环境等立足解决长期性矛盾的政策举措对于实现“六稳”目标将发挥重要的支撑作用。
厦门大学宏观经济研究中心副主任林致远对《经济参考报》记者表示,总体说来,开年经济数据可圈可点。1月中国制造业PMI较上月反弹0.1,略超市场预期。进出口增速双双回升,民营企业的外贸活力复苏尤其值得期待。 的惊喜来自社会融资,社融规模增长明显,并且增量主要来自于传统的信贷,反映支持
粤港澳大湾区建设要提速,离不开基础设施的支持,尤其是综合交通网络的互联互通。马兴瑞表示,将进一步完善港珠澳大桥、广深港高铁的运营管理和机制安排,积极完善以广深港、广珠澳和跨珠江口通道为主轴的内部快速交通网络,共同建设 机场群和港口群,力争实现大湾区主要城市间一小时通达。
上证报记者从宣讲会上获悉,大湾区2019年将有新的基础设施完成建设。其中,莲塘/香园围口岸有望于2019年落成,虎门二桥有望于2019年上半年通车。
资料显示,莲塘/香园围口岸为港深边界第七个陆路口岸,落成后由香港大埔至深圳龙岗的平均行车时间将由原先的53分钟缩减至31分钟。虎门二桥是连接珠江两岸的重要过江通道,届时东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里。
此外,连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”的深中通道预计于2024年通车。届时,深圳至中山的行车时间将由2小时缩减至约20分钟。
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