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原标题：“桂B99999”被拍卖400多万？民警调查发现真相 这两天，一段疑似拍卖车牌现场的小视频火了，因为视频里，一块柳州的车牌，竟然被加价到了410万，这下吃瓜群众们又沸腾了。那么，在柳州，车辆号牌能不能拍卖？到底有没有这样的天价号牌呢？ 视频中出现的这块桂B99999的天价车牌，吸引广大网友眼球的同时，也引起了交警部门的注意。经警方调查，这块车牌属于一辆奔驰轿车，4月25日，奔驰车主到柳州市柳北工作站转让这辆车，并交回了车牌号。 目前，按照相关法律规定，车辆注销或转移后，系统会为原车主保留一年的原号牌使用权，之后，号牌会重新进入选号池，供广大车主朋友选取使用。车管所工作人员说，4月26日，原车主已经到柳州市车管所河西分所了申请使用原号牌的业务，这副网传“叫价”四百多万的车牌其实已经回到了原车主的手中，所以，网上的“拍卖视频”谣言不攻自破，“拍卖闹剧”也就此落下帷幕。 柳州交警表示，车牌拍卖视频虽然已经查清缘由，但交警部门还将适时约谈视频发布者。 交警部门提醒广大车主，伪造、买卖、使用假、套牌都属于违法行为。按照物价局核定的标准，车辆业务时，小型汽车每副车牌的工本费就是100元，根本不会出现这种“天价”车牌的情况。而且为了确保车辆选号的公平、公正、透明，交警部门还积极推广全国统一选号系统，车主可以通过现场“50选1”随机选号、互联网“50选1”随机选号和互联网自编选号三种方式挑选车牌。 责任编辑：张玉
“狼兔论”与“这届人民不行” 文/魏武挥 一 史玉柱回归巨人，又放了一次炮，大意就是员工得是狼，不能是兔子。 兔子遗祸无穷。 有人这样总结：大致上赞同史玉柱的看法的，是老板和底层员工，而反对史玉柱的，都是中高层。 老板赞同史玉柱，不奇怪。 底层员工赞同史玉柱，也不奇怪，因为利益未得，还需要拼搏。没点狠劲，怎么买房买车？ 中高层反对，还是不奇怪。中高层是既得利益群体，公司也不是他们的，拿个高薪在那里，五子登科后，自然会有其它追求。还让我那么狠，要不要生活了？ 所以，屁股决定脑袋，这话真的是真理。 二 还有人用“本届人民不行”这个梗来应对。 猛一看，好像有点类似。怪员工像兔子不像狼，就像宏观不好怪人民一样。 但问题是 政权，和公司，其实是两码事。 人类有 以来，如何组建政府，有很多选项。人类有公司以来，如何构建公司权力体系，根子上，只有一个：集权/极权。 一个人要换自己的国籍，是很麻烦的，总比一个员工要换个公司来得麻烦。 至于说要剥夺一个人的国籍，那就更麻烦了，理论上，比老板要开一个员工麻烦一万倍——好像在现代社会，可以剥夺一个人的政治权利，我很少听说过剥夺一个人的国籍这种惩罚。叛国罪的相应处罚，不是剥夺国籍。 公司是效率优先的， 不是。 应该是公平优先。追求“效率 ，兼顾公平”，这个口号后来引发了很大的麻烦。这个口号什么时候提出来的，诸位可以去查一查。 所以，单独一个个体，完全可以既支持史玉柱的狼兔论，也可以觉得“本届人民不行”是个好梗。 老板抱怨员工都像兔子，没有狼性，其实比一个政客抱怨人民不行，要合理很多。虽然这话还是有些难听，尤其对中高层来说。 三 我不知道史玉柱的巨人企业内部，整体上是一个什么文化。 史玉柱讲狼兔论，如果是巨人文化的全部，那就是非常片面的。 员工和公司的关系，其实是一个利益共同体。(坦白讲，我从来不认为一个个体和ta的 ，是什么利益共同体) 只讲员工像狼一样地为公司工作，不讲公司为员工提供什么，这不是一个好的企业文化。 古典的科勒管理理论，其实并没有失效，今天依然有可取的地方。 但如果科勒管理理论就是一个公司的全部，那就有很大问题了。 因为科勒管理理论从来没有回答这样一个问题：公司能为员工提供什么。 工资？奖金？期权？股权？ 如果只是钱，这个答案并不。 四 我有些学生，并不喜欢去BAT上班。 他们的理由是：BAT已经结构化了，很难晋升。 的确，BAT都是十年以上的互联网公司，虽然在中国社会里呼风唤雨，但内部晋升确实难了点。 这也是很多BAT员工要跑出来创业的原因。 你说是为钱吧？可以这么说。 但更大程度上，是成就感。 在一个庞大的机器里做一个小部件，成就感有限。 有些人就是喜欢混吃等死(比如我这种)，但有些人不是。越有雄心勃勃的人，越看重成就感。 所以，一个企业，应该努力为员工提供的 个精神选项：成就感。 当然，总有 ，你会提供不了。人离职创业，也很正常。 五 我在投资圈里打酱油。 我还发现一件事，BAT员工出来创业，特别是混到中层以上的，好像天然可以获得略高的估值——尤其是早期投资。 这就是公司的背书。 所谓早期投资就是投人，怎么叫的人呢？ BAT都做到一定层级了，这个人的程度，大致有谱。 大公司是有一套职业生涯发展规划的。 这套规划里，不仅给员工一种向上的可能，也在制定一种向上的规矩：什么人可以上，什么人不能上。 于是，一方面，让人有盼头，另外一方面，盼头实现后，不仅仅是涨薪那么简单。 早年的时候，我和人开玩笑，一个微软的部门经理，江湖上可比一个小公司的VP吃得开多了。 六 我在大学里。。。唔，我可没有打酱油。 我接触过很多毕业生。 不知道企业管理者们知道不知道这些没去创业选择打工的985毕业生的刚需啊？ 我是说，除了工资之外的。 他们的刚需其实是：我希望有人带！ 在我看来，安排师傅学徒，是企业里很重要的一种制度建设，是一个公司能给到员工的第三个选项：帮助你成长。 我有好几个学生，加入势头发展很好的创业公司，薪资不算低，也有所谓期权股权，但他们苦恼的一件事是：没人带。 当然，你可以说自由发挥好啊，能发挥潜力啊。 但同时，磕磕绊绊，老犯一些低级错误，别说给公司带来损失，对自己也会产生强烈的不信任感。 这没什么好处。 所以，自夸一句，我有一个很有趣的特点，那就是学生毕业后，反倒像我学生了。 这话诸位可以自行琢磨。 七 史玉柱的狼兔论，是站在老板这一头说的。 说的是：希望员工给公司带来什么。 但他没有说：公司能给员工带来什么。 一种可能是，他没说。另外一种可能是，压根没有，没想过。 后者会很要命。 员工可以说：跟狼吃肉，跟狗吃屎。 兵熊熊一个，将熊熊一窝。 八 只不过，大老板说话，很多人会竖起耳朵。 员工说话，没人看罢了。 （首发扯氮集） （声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
昔日丝绸之路驼铃声声，将中亚各国和地区与遥远的欧洲连接起来。如今在“一带一路”倡议下，“丝绸之路经济带建设”为相关 共同发展带来了巨大机遇，也让新疆从“口袋底”走到了对外交流的前沿。 党的十八大以来，新疆被确定为“丝绸之路经济带”核心区后，积极发挥特殊地缘、资源、人文优势，提出了“交通枢纽中心、商贸物流中心、文化科教中心、医疗服务中心和金融中心‘五大中心’建设”，加快推进“丝绸之路经济带”核心区建设，描绘出一幅幅丝路建设的动人画卷。 交通枢纽不断织密 依托新疆6232公里铁路营运里程，西来东往的国际班列在新疆集聚、穿行。 不久前，历经一周，“深圳（盐田港）/广州—喀什—中亚/南亚”多式联运首发班列顺利抵达喀什。这将打通中国—中亚南亚物流通道，对接“两种资源、两个市场”，突出喀什“内联外引、东联西出、西来东去”的亚欧大陆桥头堡战略地位，为中巴经济走廊建设添加有效支撑。 在乌鲁木齐国际陆港区内的中欧班列乌鲁木齐集结中心，一台台大型机械将集装箱吊装上准备奔向中亚、欧洲的中欧班列上。 自2016年5月集结中心投运以来，中欧班列的运输时间由原来的25天缩短至15天，中亚班列则由原来的66小时缩短至约44小时；开行目的地也从中亚五国主要城市，延伸至德国、俄罗斯等欧亚 。今年5月19日，“乌鲁木齐—连云港—新德里”公铁海联运班列开行，实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”大贯通。 “国际陆港区是交通枢纽中心和商贸物流中心重要的支撑项目。”乌鲁木齐国际陆港建设委员会综合部部长刘少华介绍说，陆港区内多式联运海关监管中心、综合保税区、中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心等10大中心正在带动优势产业在新疆集结，带动商贸物流发展。 今年8月份，随着莎车机场正式通航，新疆运行机场数量达到19个；乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量已突破2000万人次，改扩建工程已经启动。此外，公路通车里程18.21万公里，开通国际道路运输线路111条；民航开通国际国内航线224条，与24个 通航。 经贸合作不断深入 在乌鲁木齐市经济技术开发区铁建重工新疆有限公司的厂房内，盾构机、全电脑三臂凿岩台车、混凝土喷射台车等高端机械设备在工人忙碌的身影中驶出车间，参与到丝绸之路核心区建设的热潮中。 据铁建重工新疆有限公司副总经理张仕民介绍，“一带一路”倡议加快了公司在乌鲁木齐的落地。“我们生产的产品正在参与地铁、引水、隧道等重大工程建设”。借助新疆丝绸之路核心区的重要地位，该公司已在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚 设立办事机构，正在加快与“一带一路”相关 和地区的对接。 如今，随着丝绸之路核心区建设的深入，已有500多家规模以上企业抢抓机遇入驻经开区。 随着“引进来”“走出去”步伐加快，新疆正在加快与“一带一路”相关 的产能和装备制造业合作。特变电工、华凌集团、金风等一批新疆知名企业不断加大境外投资力度，与“丝绸之路经济带”相关 在能源、化工等领域合作不断深化。 截至去年年底，新疆累计实际利用外商直接投资21.6亿美元，实现进出口额1180.4亿美元；全疆境外投资企业达到550家，中方协议投资总额81.23亿美元，项目分布在40多个 和地区。 合作医疗惠及面广 “听说新疆的医疗水平很高，我来到乌鲁木齐接受治疗，享受了医疗绿色通道，很快就能康复了。”哈萨克斯坦患者鲁斯兰正在新疆医科大学 附属医院接受治疗。通过“一带一路”建设，像鲁斯兰这样到新疆接受医疗服务的外籍患者不断增多。 作为丝绸之路核心区的新疆正在加快医疗服务中心建设，已启动了《丝绸之路经济带核心区医疗服务中心建设规划（初稿）》编制；印发《中国·新疆丝绸之路经济带核心区医疗服务中心—中医民族医药发展规划》和《新疆维吾尔自治区中药民族药资源保护与产业发展规划》。 新疆维吾尔自治区人民医院、新疆医科大学 附属医院等5家医院先行启动了国际医疗服务。结合各自优势、特点，他们制定了内部管理制度和服务流程，并配备了专门的导医及护理人员，为外籍患者就诊尽可能提供便利条件。截至2016年12月，5家医院开放的床位数共计500张，累计接待外籍患者13002人次，其中门诊11320人次，住院1682人次。 此外，新疆依托乌鲁木齐市优质医疗资源，大力开展跨境远程医疗服务平台试点建设，实现与国内外各医院连接。目前，国内已连入新疆医科大学 附属医院、第二附属医院等11家三甲医院；境外联通吉尔吉斯斯坦7州2市的17家跨境医院，在吉尔吉斯斯坦初步形成跨境云端医院集群网络格局；联通格鲁吉亚2家大型医院和哈萨克斯坦5家大型医院；与塔吉克斯坦的15家医院正在协调确定安装时间。（经济日报记者马呈忠） 责任编辑：邹少欢
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