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干式变压器、干式变压器技术参数

  • 公司: 昌能变压器制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:刘经理
  • 更新时间:2024-11-17 19:35:19 浏览次数:3
  • 所在地:益阳
  • 标题:干式变压器、干式变压器技术参数
  • 来源: lcbyq
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产地山东
品牌昌能
型号s11 s13 scb10 scb13 sh15 scbh15
是否定制可定制
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干式变压器、干式变压器技术参数



壳式电炉变压器的绕组为与心柱截面形状相同的矩形。低压绕组用整块铜板制造,散热条件好,出头为焊接结构;高压绕组为饼式结构。绕组排列一律采用交错式。每组内的高压线段与低压线段应具有相等的磁势,其辐向尺寸应基本相等。理论上将低压线段放在两端,因其对铁心的绝缘距离小。但是为了使变压器短路阻抗小些,需要多个漏磁组才能达到要求,而低压线段放在两端会使漏磁组数受到限制,所以有时将高压线段放在两端。在调压过程中,为了使线段配置得对称并保证磁势平衡,调压线段通常采用多路并联,从而保证各漏磁组阻抗相等,各路低压线段的电流也相等。壳式电炉变压器一般采用强迫油导向循环、强迫水冷却或强迫油导向循环、强迫风冷的冷却方式。由于壳式变压器在油箱和器身之间可以方便地设置隔板,使冷却后的变压器油强迫从线饼间流过,油流均匀、各部分温差小、散热效果好,可使热点温度降低5℃左右,增加变压器的额外过载能力。由于壳式变压器的绕组完全被铁心所屏蔽,受外力作用而损伤的可能性较小,所以可根据器身形状,采用适合形状的油箱,从而使变压器的尺寸和重量大大减少。 优点1、机械力小、强度好理论计算表明,壳式变压器的辐向电磁力是很小的。轴向电磁力虽然比较大,但当漏磁组较多时,也能使其明显降低。壳式变压器的绕组完全被绝缘件所包围,铁心又包围它们,铁心与油箱用木撑条卡紧,整个器身紧固牢靠。短路力通过绝缘件、铁心直接传至油箱,不像心式结构的绕组支撑面少,所以,壳式变压器的机械强度高。





单相结线变压器原理:牵引变压器的原边跨接于三相电力系统中的两相;副边一端与牵引侧母线连接,另一 端与轨道及接地网连接。牵引变压器的容量利用率高,但其在电力系统中单相牵引负荷产生的负序电流较大,对接触网的供电不能实现双边供电。所以,这种结线只适用于电力系统容量较大,电力网比较发达,三相负荷用电能够可靠地由地方电网得到供应的场合。另外,单相牵引变压器要按全绝缘设计制造。单相V,v结线变压器(三相)原理:将两台单相变压器以V的方式联于三相电力系统每一个牵引变电所都可以实现由三相系统的两相线电压供电。两变压器次边绕组,各取一端联至牵引变电所两相母线上。而它们的另一端则以联成公共端的方式接至钢轨引回的回流线。这时,两臂电压相位差60o接线,电流的不对称度有所减少。这种接线即通常所说的60o接线。(三相) 原理:将两台容量相等或不相等的单相变压器器身安装于同一油箱内组成。原边绕组接成固定的V结线,V的顶点(A2与X1连接点)为C相,A1,X2分别为A相,B相。副边绕组四个端子全都引出在油箱外部,根据牵引供电的要求,既可接成正“V”,也可接成反“V”。三相YN,d11双绕组变压器原理:三相YN,d11结线牵引变压器的高压侧通过引入线按规定次序接到110kV或220kV,三相电力系统的高压输电线上;变压器低压侧的一角c与轨道,接地网连接,变压器另两个角a和b分别接到27.5kV的a相和b相母线上。由两相牵引母线分别向两侧对应的供电臂供电,两臂电压的相位差为60o,也是60o接线。因此,在这两个相邻的接触网区段间采用了分相绝缘器。



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