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为增大或恢复高铬耐磨复合板焊件尺寸,或使高铬耐磨复合板焊件表面获得具有特殊性能熔敷金属而进行的焊接称为堆焊。其含义有二: 一是利用堆焊方法改变高铬耐磨复合板焊件的尺寸,焊后高铬耐磨复合板焊件的表面性能基本上不发生变化;二是利用堆焊方法使高铬耐磨复合板焊件表面获得耐磨 、耐热或耐腐蚀等特殊性能的熔敷金属层,从而使得高铬耐磨复合板焊件的表面性能发生了本质上的变化(堆焊金属层与高铬耐磨复合板焊件多属异种材质)。堆焊的优点如下:
1、可提高零件的使用寿命及耐磨、耐热、耐腐蚀等性能。
2、由于堆焊制造了双金属层,从而节省了大量的合金材料,并获得优异的综合性能, 使材料的利用更合理,进而降低了制造成本。
3、缩短修理和更换零件时间,提高了生产率,降低了生产成本。堆焊多属于熔焊范畴。堆焊时需考虑以下问题:
4、必须分析零件服役条件及失效的原因,进而合理地选择堆焊金属层的材料,以便充分发挥堆焊层的功能。
5、堆焊时必须减少母材在堆焊层中的熔入量,在焊材耗损较少的情况下就能达到所需的焊缝金属成分,即稀释率要低。
6、为提高生产率,保证堆焊金属的质量,必须选择合适的焊接方法和正确的堆焊工艺。
主要阐述了控制输送用埋弧焊双金属复合衬板内、外焊缝余高的重要性。焊缝的余高大,则焊缝的应力集中系数大,容易形成应力腐蚀裂纹。外焊缝余高大,不利于防腐;内焊缝余高大,将会增加输送介质的能源损失等。
埋弧焊双金属复合衬板对焊接质量的评价,首先是看内、外焊缝的余高及其形状控制得好不好,焊缝流线是否规整。焊缝余高大且不是圆滑过渡过,则焊缝焊趾部位的应力集大系数大,对抗SCC不利。此外,外焊缝余高大,会给管子的陈记腐作业增加难道,成本增高;内焊的余高大,则对管道输送介质的摩擦阻力大,管输耗能也就大。因此,在生产埋弧双金属复合衬板时,必须控制内、外焊缝的余高。API 5L 标准中规定的焊缝余高只是低标准,而油气输送管线和海洋用管均将焊缝余高控制在2.5mm以下。
输送用埋弧焊双金属复合衬板的焊缝大余高,在多个标准中都作了规定。
随着超大规模集成电路的特征线宽不断减小,导致信号传输延时、功耗增大以及互连阻容耦合增大等问题,为了解决这一问题,多孔低(超低)k介电材料越来越引起人们的注意。通过在前驱气体D5源中添加甲烷,由ECRCVD沉积技术制备出了SiCOH薄膜,由于在SiCOH低k薄膜的致孔工艺及后道工艺中,薄膜需要经受400~450℃的热冲击,因此首先对不同甲烷流量下真空退火前后薄膜的结构、表面形貌和湿水性进行了研究。在真空热处理过程中,热稳定性较差的碳氢基团发生了热解吸,使Si-O-Si网络结构以及链式结构发生交联而形成鼠笼结构,从而提高了薄膜中孔隙的含量,并使薄膜表面更平整。但是,由于碳氢基团的热解吸以及结构的重组降低了薄膜的厚度,并且热解吸还导致薄膜的疏水性能降低。其次真空热处理降低了薄膜的漏电流,并且使SiCOH/Si界面的界面态发生改变。
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