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品牌 泰盈土工 规格型号 FL8 FL12 产品材质 沥青 编织布 产品作用 路面加固，防止路面老化 应用范围 公路、高速路等 产品使用方法 详询厂家 产品使用年限 5年 产品储存方法 注意防水、防晒 抗裂贴实力大厂家_泰盈工程材料有限公司,固定电话:17853871888,移动电话:0538-8933088,联系人:陶经理,QQ:1356300177,开发区发货到浙江省 台州市 椒江区、黄岩区、路桥区、玉环市、三门县、天台县、仙居县、温岭市、临海市 发货到 浙江省台州市。 浙江省,台州市 台州市历史悠久，5000年前就有先民在此生息繁衍。武德五年（622年），置台州，以境内有天台山而得名，台州之名自此始。1949年10月，第六专区改称台州专区；1978年10月，改称台州地区；1994年8月，撤销台州地区，设立地级台州市。台州市素以佛宗道源享誉海内外，是佛教天台宗和道教南宗的发祥地。
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单向拉伸 一、什么是单向塑料土工格栅： 单向塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。 二、单向塑料土工格栅有什么特性： 1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。 3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。 三、单向塑料土工格栅的工程应用： 单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 四、单向塑料土工格栅其主要用途如下： 1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 2. 可承受更大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 单向塑料土工格栅 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
挖土路基施工要点：1、路基施工前，应将现况地面积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理【清表】；2、根据测量中线和边桩开挖；3、挖土时应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开建构筑物、管线，在距离管道边1m范围应采用人工开挖；在距直埋线缆2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量；4、压路机不小于12t级，碾压应从道路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止；5、碾压时，应视土的干湿程度采取洒水、换土、晾晒等措施；6、过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。石方路基施工要点：1、修筑填石路基应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定；2、先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数；3、填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机或2.5t级以上的夯压机（夯锤）压实；4、路基范围内的管线、建构筑物四周的沟槽宜回填土料。路基检验与验收项目的主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）。 路基压实修筑试验段的目的：1、确定预沉量值；2、合理选用压实机具；3、按压实度要求，确定压实遍数；4、确定路基宽度内每层虚铺厚度；5、根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式【三压二厚】。土质路基压实应遵循的原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠，压路机快速度不超过4km/h；碾压应从道路边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持距离；碾压不到的地方部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4-1/3。土质路基压实质量检查：1、主要检查各层压实度和弯沉值；2、路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象；3、路堤边坡应密实稳定、平顺。软土特点：天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低。软土路基常用的处理方法有：表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法【口诀：表换重锤】。具体可采取砂垫层置换、抛石挤淤、换填土、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板、土工织物【砂石换护道，两桩塑料土】。湿陷性黄土主要病害为变形、凹陷、开裂，可采取预浸法、强夯法、挤密法、换土法、化学加固法【预强挤，换化学】。膨胀土主要病害为变形、位移、开裂、隆起，可采取灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；换填或堆载预压对路基进行加固；同时应对路基采取防水和保湿措施。冻土分为季节性冻土和多年性冻土。应注意：1、应尽量减少或防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度；2、选用不发生冻胀的路面材料；3、对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。 雨期施工基本要求【通用】：1、加强与气象站台联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；2、调整施工步序，集中力量分段施工；3、做好防雨准备，在料场和搅拌站搭设雨棚，或施工现场搭设可移动罩棚；4、建立完善的排水系统，防排结合，并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通；5、道路工程如有损坏，及时修复。路基雨期施工：1、对于土路基施工，要有计划的组织快速施工，分段开挖，切忌开挖或挖段过长；2、挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做；3、填方地段应按2%-3%的横坡整平压实，以防积水。 冬期施工的基本要求【通用】：1、尽量将土方、土基施工项目安排在上冻前完成；2、日平均气温连续5d低于5℃时，或低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工；3、在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量；4、准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温物资。路基冬期施工：1、采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高及时碾压成型；2、如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结；3、室外平均气温低于-5℃时，填土高度随气温下降而减少，-5~-10℃时，填土高度为4.5m；-11~-15℃，高度为3.5m；4、城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填筑材料中冻土块大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。
玻纤土工格栅在路基中的应用。路基是公路系统中重要的结构组织之一，在运输工具变应力的作用下，基础层局部地域承受较大的应力和应变，因长时间局部地域受应力变化，基础层开始出现沉降、位移、开裂等现象。由于基础层的变化，导致路面发生不规则的曲率变化，使路面出现裂缝、起皱等现象。因此，基础层增强十分重要。采用经特殊处理的玻纤土工格栅，能使基础层的整体强力大大提高，其作用就像钢筋增强水泥混凝土一样。土与玻纤土工格栅相互作用的加筋机理，在室内进行的大量试验表明：在土体中合理布置玻纤土工格栅，可使土体的垂直应力、水平应力明显降低，土体剪应力（土颗粒之间的磨擦作用）明显提高，土体的抗剪强度得到充分发挥，可以大大提高土体的承载能力，抗变形能力和抗裂能力。玻纤土工格栅在加筋土体中的内聚力效应、隔离效应、波纹效应、拱效应、嵌锁效应等各种加筋效应，有些是先后依次出现的，有些是重叠交叉作用，这些重叠的复合效应，终将改变或阻止塑性区的形成和发展。
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