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中长期发展防撞桥梁护栏规划加快推进。上半年，不锈钢复合管桥梁护栏一批投资40亿元的转型升级和产业链完善重点项目已完成前期工作，桥梁护栏现已进入实质落地阶段。区域整合进行全新探索。1月28日，不锈钢复合管桥梁护栏、建龙桥梁防撞护栏、晋南桥梁防撞护栏、晋城桥梁防撞护栏、高义桥梁防撞护栏、建邦桥梁防撞护栏等6家股东联合成立了西北联合桥梁防撞护栏有限公司（下称西北联钢），这6家股东代表的9家钢厂皆属陕晋川甘区域内重点桥梁防撞护栏桥梁护栏厂家，桥梁防撞护栏产能超过6000万吨。“西北不锈钢复合管防撞桥梁护栏在提高区域行业自律水平和集中度、促进桥梁防撞护栏行业高质量发展上是一种有益的探索，目前取得了较好成效。不锈钢复合管桥梁护栏是西北联钢 的股东，也是 一家国企，这是国有桥梁护栏厂家和民营桥梁护栏厂家的主动联合，体现了行业发展的正能量，在前不久河南抗洪救灾中，西北联钢迅速行动，向河南灾区捐赠现金及物资3000万元，充分体现了不锈钢复合管防撞桥梁护栏的优势。
桥梁护栏达峰、桥梁护栏中和背景下，限产逻辑贯穿全年。自2020年年底以来，全年桥梁防撞护栏产量平控、唐山市2021年空气质量“退后十”、能耗双控、拉闸限电、采暖季限产、冬奥会限产陆续登场。数据显示，截至9月底，桥梁防撞护栏产量同比增长2%，若要完成全年桥梁防撞护栏产量平控任务，则10—12月日均桥梁防撞护栏产量需同比下降5.75%。考虑到10月以来样本钢厂铁水产量同比下降幅度超过13%，若后期铁水产量维持此下降幅度，则2021年全年桥梁防撞护栏产量同比下降幅度将超过1000万吨。折合成不锈钢复合管护栏，周度产量很难维持在300万吨以上。与限产相对应的是，2021年钢厂利润丰厚。近期，成本与钢材现货同步下移，钢厂利润自高位回落，其中华东地区独立电炉生产利润在100—200元/吨，整体呈现负反馈逻辑，下方将考验成本支撑有效性。展望后市，钢厂生产成本仍有350—600元/吨的下降空间，主要原因是桥梁护栏现货 轮200元/吨的提降正式落地，预计还有3—5轮提降空间，桥梁防撞护栏基本面偏弱，现货承压运行，考虑到现货及盘面已经历深跌，后期跌幅很可能在100元/吨以内。以目前钢厂4700—4800元/吨的生产成本测算，3900—4100元/吨的盘面价格是重要支撑区间。后期需要重点关注桥梁护栏现货提降对钢厂生产成本的影响。
不锈钢复合管护栏合理的资金需求正在得到满足，远月悲观预期将有所修正，只是地产下行趋势很难改变。经济下行压力加大，地产信贷政策或边际调整放松，远月地产用钢偏弱预期也会有一定幅度的修复，在供应收缩的预期下，远月不锈钢复合管护栏盘面将强于近月。建投资表现不及预期，不锈钢复合管护栏主要原因在于专项债发行放缓、财政支出转向民生、城投债融资趋严、基建项目审批趋严。此外，近年来地方政府财政吃紧，隐性债务风险也压制了基建投资的反弹。根据IMF的测算，2019年我国地方政府隐性债务规模达42.17万亿元，几乎是当年21.31万亿元显性债务的两倍，聊城不不锈钢复合管护栏厂家如何防范化解地方政府隐性债务风险是2021年财政的重点工作。在地产走弱背景下，基建投资当月增速与不锈钢复合管护栏表观需求当月增速基本同步，基建投资表现不及预期也是不锈钢复合管护栏需求超预期下滑的原因之一。
2021年确保完成全年经济社会发展桥梁护栏目标任务的压力不大，但三季度以来，不稳定、不确定因素增多，经济恢复势头有所放缓，稳增长仍需财政发力。数据显示，截至9月底，防撞桥梁护栏公共财政收入4.33%的同比增速相比财政支出0.19%的同比增速明显偏高，财政仍有较大的发力空间，其中基建项目多由财政主导。考虑到新增就业累计增速与目标增速差不断拉大，基建发力或已在路上，这与8月以来专项债资金发行提速相匹配。前三季度，全国地方发行的新增专项债券约五成投向交通基础设施、市政和产业园区领域的重大项目。一般来说，基建项目从开始到形成实物需求要经历前期准备、项目立项、资金筹集、资金拨付、项目开工、形成实物需求等阶段，而专项债资金从发行到落地到防撞桥梁护栏项目开工大概需要3个月，预计11月开始基建会带来一定的用钢需求增量。不锈钢复合管护栏需求表现不佳，除了与地产走弱、基建表现不及预期有关，也与其他因素有关。一方面，限电影响下，以水泥为代表的高能耗行业开工率维持低位，而水泥磨机开工与不锈钢复合管护栏表观需求表现同步；另一方面，近期黑色板块整体处于高位回落态势，在买涨不买跌的心态下，桥梁护栏市场投机需求出尽，部分刚需采购推迟。
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