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以下是:产品：WGJ-250H型钢拱架冷弯机的图文介绍
矿用U型钢支架弯拱机参数：
U型钢滚压连续冷弯机主要参数:
总功率：16Kw 电压：380V
弯曲半径：1.1m
液压系统压力：20Mpa
油缸推进速度：1-13mm/s
主动轮转速：7r/min
总重量：3000Kg
外型尺寸：（长×宽×高）2.5m×2.0m×1.6m
弯拱机又叫冷弯机，应用于我国公路隧道、铁路隧道、地铁隧道、水利水电引水涵洞、天然气管道、通信管道、地下通道等工程的工字钢、U型钢，H型钢，槽钢等型钢的弯曲，是目前隧道施工中支护钢拱架弯曲制作设备，，弯拱机主要对钢拱架进行冷加工。
可分为两类：1.普通工字钢弯拱机。2.数控液压工字钢弯拱机。
组成：
普通工字钢弯拱机组成：底座+操作台+油泵+油顶+主动轮+数字编码控制系统
数控工字钢弯拱机：多加了一套数字编码控制系统，一套自动控料系统，液压控制阀（调控箱内），光电控制传感器（进料口），编码式电子尺（控制液压缸的推进距离），电子计米器（计算材料进尺度），触摸屏操作。
在油箱没有注入油前切勿启动电机。使用前先检查油箱内的油是否加满，如不足应加满，以防油泵吸空。设备使用的液压油经过过滤方可注入油箱，油箱在装油前要清洗，一般使用46号抗磨液压油
公司主要产品：工字钢冷弯机，250工字钢弯拱机型号，液压工字钢弯拱机，数控工字钢弯拱机，角钢冷弯机，H型钢弯曲机，轨道钢弯曲机，圆管弯圆机，方管弯圆机，U型钢支架弯拱机。
万泽锦达WGJ系列“工字钢、U型钢、轨道钢、槽钢、H型钢”冷弯机。顶弯力大，密封性好、成型美观，是隧道支护钢拱架制作重要设备！
WGJ系列全自动电液控制型冷弯机主要参数:
可弯曲：10#-25#工字钢 22U-29UU型钢 10-22号槽钢
外型尺寸：（长×宽×高）2.4m×1.5m×1.4m
总功率：11Kw 电压：380V
液压系统压力：25Mpa
油缸推进速度：1-13mm/s
主驱动轮转速：7r/min
弯曲半径：1.5m
机身自重：2.38T
型钢冷弯机性能特点:
1.钢拱架弯曲设备，可弯曲大型钢材，工字钢、U型钢、槽钢立弯和横弯。
2.三电机驱动，液压缸推进。
3.成型快，成型美观，操作方便。
4.结构合理，性能稳定，定制机型也可适应大型型钢，小弯曲半径弯制。
九.！！！我们是如何对质量进行把关的？
产品质量承诺：
1、产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。
2、对产品性能的检测，我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查，待产品被确认合格后再装箱发货。
产品价格承诺：
1、为了保证产品的高可靠性和先进性，系统的选材均选用国内或国际优质产品。
2、在同等竞争条件下，我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上，真诚以*优*惠的价格提供给贵方。
十.如何选购合适的冷弯机（选购小贴士）?
挑选冷弯机5项必看因素及2项须知：
必看
（1）三个顶滚的直径：细了，因接触面小，容易打滑；弯非标钢材的时候容易变形。
（2）油缸的直径和行程：直径和行程决定了压力的大小和弯曲半径的可调性。
（3）台体钢板厚度和骨架的质量：决定着弯大型钢材时是否变形。
（4）电机的功率和减速机的质量。
（5）厂家的生产规模和服务。
须知
事项1：所弯的钢材的类型、型号、材质 ；
事项2：所弯曲的半径：要弄清楚所弯曲的半径是否符合钢材的冷弯系数。每种钢材都有自己的冷弯系数，如果超出了它的冷弯系数，钢材就会变形，钢材内部组织结构也会改变，随之钢材的质量也降低了。
WGJ-220/250/300/400型全自动液压弯拱机冷弯机权威厂家，指*定*合作单位：中国铁路一局、三局、六局、十二局、十六局、十九局，神华集团，中国水电，潞安集团，中煤平朔，中国铁建，冀中能源，贵州高速公路管道局工程公司等。
“以人为本、质量保障、品质服务、追求卓越”始终是公司立基建业的宗旨和目标。河南郑州万泽愚公机械制造有限公司本着“不断进取、与时俱进”的思想时时激励自己，用优异卓著的“诚信”【液压劈裂机】产品积j i参与国内外的市场竞争。
摘要：据悉，2016年我国今年将新增高速公路4500公里左右;新改建国省干线1.6万公里左右;力争新建改建农村公路18万公里。现将今年全国各省市区的重点公路工程汇总。
北京
高速公路：建设京台高速、110国道二期，开工建设京秦高速、新机场高速、京开高速拓宽工程;加快推进首都地区环线高速(通州至大兴)、京密高速(三环至京平高速)、承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。
天津
建成唐廊高速天津段一期工程、津围公路北二线;开工建设103国道天津段、梅丰公路;加快津石高速等5个项目前期工作;推进武清东环线改造工程、北洋公路改线，112国道武宁公路工程、336国道港静公路改建工程等7个项目。
上海
开工建设龙水南路越江、江浦路越江、320国道、228国道4个公路和市政道路项目;推进北横通道、沿江通道等13个公路和市政道路项目，昆阳路-浦卫公路、金海公路等4个城乡一体化公路项目;基本建成沪宜公路、嘉闵高架北延伸、长江西路隧道;推动军工路快速化、S3公路等“十三五”储备项目的前期工作。
河北
高速公路：计划投资333亿元。加快密涿北三县高速公路建设;确保北京大外环河北段全线建成通车;开展北京新机场北线高速前期工作;开工太行山高速京蔚、涞曲、邢台段和邯郸段、津石高速、唐廊高速等项目;建成荣乌、邢衡、京沪等4条路段。
普通干线公路：计划投资108亿元。重点升级改造104国道沧州南段、340国道邢台段、112国道化稍营至宣化段及省道松兰公路、京蒋线等项目。
山东
高速公路：建成济南至东营、德州至夏津、夏津至聊城、东明黄河大桥及连接线、济宁至鱼台等5条高速;开工巨野至单县、枣木东延、济南至泰安、枣庄至鱼台、鱼台至菏泽、京沪高速莱芜枢纽至鲁苏界改扩建、梁山至范县等7条高速。
山西
高速公路：计划投资125亿元。续建高平至沁水、永和至永和关、晋蒙黄河大桥、右玉至平鲁、长邯改扩建、长治至临汾、神池至岢岚、北京至乌鲁木齐山西段、运宝黄河大桥9个项目;力争开工阳城至 河、闻垣高速古城联络线、祁县至离石、静乐丰润至兴县黑峪口4个项目;力争通车五盂、左黎、吉河、原神4个尾工项目。
国省干线：计划投资35亿元。抓好特困地区项目和207国道晋城新房洼至省界段升级改造工程共22个项目。
辽宁
高速公路：完成长深高速康平段收尾工程;确保沈阳至铁岭高速改扩建工程年内建成通车;加快辽中环高速铁岭至本溪段、丹东大东港和营口仙人岛、鲅鱼圈港区疏港高速建设;做好阜新至奈曼高速、沈阳至康平高速鸭绿江街至新城子段、京沈高速绥中至盘锦段改扩建工程前期工作。
普通干线公路：续建京哈线昌图绕城段改造工程;完成国道丹东线兴隆山至鳝鱼岛段等路面维修改造任务;争取年内启动青营线永安岭、集本线三架岭隧道工程。
江苏
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