以下是:道路指路牌灯箱款式型号的产品参数
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以下是:道路指路牌灯箱款式型号的图文介绍
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交通指路牌柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。
柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm。
交通指路牌板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。
指路牌设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。
单柱式交通指路牌杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。
多柱式交通指路牌是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。
悬臂式交通指路牌--F型交通标志杆、T型交通标志杆。
悬臂式交通指路牌是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
现有的道路指路牌灯箱基本上都是横向、双面的指路牌，一面朝向机动车道，一面朝向行人。想想以前的单面指路牌，路名为单面且正面朝向机动车道，人行道的行人看路名很不方便；正面朝向机动车道，其视角盲区几乎覆盖了机动车道，使司机不能提前看清路名而作好准备；前面横路面对司机的指路牌，却处于横路路口远离司机的对侧，要将视线越过路口去看对面的指路牌，容易被行驶的车挡住视线。对司机而言，无论是看直行路还是交叉横路的指路牌都很不方便、也很不，都要到很接近路口、或几乎与指路牌正面相对时才能看清它们的真面目。在红灯路口，既要注视交通信号的变换，又要分散注意力去看清路名，在这两难之地，司机很难操作，徒增许多危险。就算看清了路名也因路口车多，恐怕来不及更换车道按照想走的路线行驶，有时只能将错就错地顺着正在行驶的车道走下去又折回来，弯弯绕绕后才能找到目的地。总之，无论是司机还是行人，想看清这样的道路指路牌实属不易。后来改进过的指路牌双面展示，双面可见，更符合道路实际情况。
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