以下是:液压路牙石滑模机现浇拦水带机的产品参数
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以下是:液压路牙石滑模机现浇拦水带机的图文介绍
长期以来,我国在城市道路及高等级公路的路缘石施工领域,一直是把沙、石与水泥预制成型,用现场人工安装或灌注的方法进行铺筑。这种方法存在的问题是:1.需要耗用大量的木材或板材作模板2.需要设立一定的预制场地,而且施工前有一系列繁杂的场地工作;3.需进行必要的工装及预制件的运输4.劳动强度大,施工速度慢,铺设出的路缘石质量也难以保证。
随着我国公路建设的飞速发展,公路工程的建设也只有以科技创新为动力进行技术革新改造积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,走科技兴养不断提高技术水平,滑模施工法产生,它是采用路缘石滑模机在施工现场将新拌路缘石材料连续现浇,并密实成型,每天可铺筑1500m左右,该滑模法铺筑路缘石速度快,所需人工少,不需要预制场地。
传统设计生产的路缘石,几乎全部采用石制和普通水泥制品的路缘石。并且结构简单,均为长条实心体,平口连接,对接处以水泥砂浆勾缝密封,道路沿线的排水系统和综合布线全部各行其道,分开施工安装既浪费了各种材料,还误工且不利于以后维修检查,并达不到美观效果。采用石制的路缘石不仅笨重,而且造成山石开采泛滥,不益于生态保护。而普通水泥制品又不够结实,在车辆等物的碰撞下极易破碎,且不能有效防冻,更不能接受汽、柴油等化学源料的浸蚀,造成更多的人力物力浪费。 因此,需要提供一种多功能路缘石以解决上述问题。路缘石将排水管道与电路管道集中在路缘石中,节省了材料;不用分别施工排水槽和电线槽,减少了施工工序,安装速度快,施工效率高;有利于以后的水、电检修,不用再分别开挖,相互影响,只需通过专门检修口就能检修;整体性好,安装后的路缘石相互咬合,不会出现前倾后仰,高低不平的通病;环保,可回收利用。
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