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拦水带是为了避免或减少路面上的降水对路堤边坡的冲刷,设置在路肩外缘,将路面水拦截并引至急流槽后汇入边沟或排离路基的一种拦排水设施。传统的拦水带为凸起式的水泥混凝土,或浙青混凝土,或浆砌整齐块石实体结构,横断面为矩形或梯形等。
施工注意事项:
尽管凸起式实体拦水带本身横断面面积不太大,但考虑到公路路线的长度,这种拦水带仍是一种造价较高的构筑物;从性的角度看,当车辆因为某些原因偏离车道,可能冲出路基时,传统的凸起式实体拦水带作为一种不易逾越的构筑物,并不利于行车。
(1)在施工完成的卜面层卜进行测量放样,直线段10m一个控制桩,曲线段5m一个控制桩,测量放样的质量要求和允许偏差应符合规范的要求。
( 2)施工时根据已放拦水带边线进行划线,作为施工标准线,确保线形顺直,将具有连续成型功能的拦水带成型机置于边线卜,开动机器,边走边往料仓内加料,行走速度要匀速、缓慢。
( 3 )左右摆支牵引杆,使前行着的机器指针保持在标线卜,以保证线型与放样相同。
( 4 ) 由三人拿若铁锹、扫把,紧跟在机器后面,清扫上料过程中洒落的料,当遇到急流槽时,将进水口部分铲掉。
( 5 )处理接缝时,先用喷灯将模板与搅笼预热,然后将模板套入此前施工的冷茬处,使模板稳扣原茬,摆正机器,调好指针一,然后正常操作。
适用范围
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为什么选择我们
公路等级的选用根据公路网的规划,按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定;同一条公路,可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。
拦水带是指沿硬路肩外侧或路面外侧边缘设置的用来拦截路面和路肩表面水的堤埂。当路面排水采用集中排水方式时,需设置拦水带,将路面表面水汇集在拦水带内,通过间隔一定距离设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。拦水带可以采用水泥混凝土或者沥青混凝土铺筑而成。
公路使用年限
高速公路和一级公路为20年; 二级公路为15年; 三级公路为10年; 四级公路一般为10年。
实际工程中,将纵坡0.3%作为是否设置拦水带的 界定标准。在路线纵坡<0.3%的路段不设拦水带,路面水随路面横坡横向排出,漫流过填方防护边坡进入边沟排水。路线纵坡≥0.3%的路段,在硬路肩外设沥青混凝土拦水缘石,每40~80m设水簸箕接边坡急流槽、消力池,将路面水集中排入边沟。
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