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甘肃张掖盛世东和金属材料销售有限公司经销品种有：【不锈钢板】等。我司自设大型仓库，常年备有大量现货供应，品种繁多，规格尽齐,保障产品质量、提供良好的【不锈钢板】资源供客户选择。 我公司始终坚持以良好的产品，良好地服务的经营理念，为广大用户服务，并已建立了稳定的国内市场销售网络。从而使公司的产品销售在市场上的份额不断攀升，深受广大用户的一致好评。
1、排气系统用不锈钢：大部分为铁素体不锈钢，是汽车不锈钢应用多的部件。409L,436L等都是常用的不锈钢钢种。从经济性角度来看，一些欧美 汽车的排气系统常选用0Cr11Ti型铁素体不锈钢，日本基本上是采用13Cr~17Cr铁素体不锈钢及其改进型。
2、汽车燃油箱用不锈钢：用不锈钢制造的燃油箱除了没有燃油渗漏的危险，且具有卓越的耐腐蚀性和良好的成形性能，并可以省去或简化涂装过程，304L，JFE-SX1等都是常用的不锈钢钢种。
3、汽车车架用不锈钢：组合式汽车车架设计与不锈钢材料的优良性能相结合，便可使制造出得汽车抗撞击性能好、重量轻、可靠性高且寿命长。409L、3Cr12、304L等都是常用的不锈钢钢种。
4、汽车不锈钢零部件：主要有不锈钢密封圈和热交换器，密封圈一般采用301不锈钢，热交换器一般使用SUS304、SUS430和SUS409L等不锈钢材料；在部分零部件上也使用Cr-Ni奥氏体不锈钢；0Cr17、0Cr18Ni9用于油冷却器板式换热器
5、汽车装饰用不锈钢：小型汽车上使用不锈钢嵌条、天线、车轮盖等，在大型客车、车辆的扶手、栏杆、吊手杆上也采用不锈钢。为了降低成本，后视镜主要采用SUS430J1L系不锈钢；汽车雨刷多采用SUS430、SUS304、SUS301等。汽车上的装置也经常使用不锈钢。
6、汽车车架或汽车整体外壳：由含11％～12％Cr的不锈钢制造的汽车车架或汽车整体外壳，常用的牌号有00Cr11Ti、0Cr11Ni4Ti等。一些 已将不锈钢相继用于大型公共汽车、煤炭运输车、城市地铁车辆等
常用不锈钢牌号及性能1、304不锈钢。是应用量较大、使用范围广的奥氏体不锈钢之一，适用于制造深冲成型部件和输酸管道、容器、结构件、各类仪表本体等，也可以制造无磁、低温设备和部件。
2、304L不锈钢。为解决因Cr23C6析出致使304不锈钢在一些条件下存在严重的晶间腐蚀倾向而发展的超低碳奥氏体不锈钢，其敏化态耐晶间腐蚀能力显著优于304不锈钢。除强度稍低外，其它性能同321不锈钢，主要用于需焊接后又不能进行固溶处理的耐蚀设备和部件，可用于制造各类仪表本体等。
3、304H不锈钢。304不锈钢的内部分支，碳质量分数在0.04%—0.10%，高温性能优于304不锈钢。
4、316不锈钢。在10Cr18Ni12钢基础上加人钼，使钢具有良好的耐还原性介质和耐点腐蚀能力。在海水和其他各种介质中，耐腐蚀性优于304不锈钢，主要用于耐点蚀材料。
5、316L不锈钢。超低碳钢，具有良好的耐敏化态晶间腐蚀的性能，适用于制造厚截面尺寸的焊接部件和设备，如石油化工设备中的耐蚀材料。
6、 316H不锈钢。316不锈钢的内部分支，碳质量分数在0.04%—0.10%，高温性能优于316不锈钢。
7、317不锈钢。耐点蚀和抗蠕变能力优于316L不锈钢，用于制造石化及耐有机酸腐蚀的设备。
8、321不锈钢。钛稳定化的奥氏体不锈钢，添加钛提高耐晶间腐蚀性能，并具有良好的高温力学性能，可用超低碳奥氏体不锈钢代替。除高温或抗氢腐蚀等专用场合外，一般情况不使用。
9、347不锈钢。铌稳定化的奥氏体不锈钢，添加铌提高耐晶间腐蚀性能，在酸、碱、盐等腐蚀介质中的耐蚀性同321不锈钢，焊接性能良好，即可作耐蚀材料又可作耐热钢使用，主要用于火电、石化领域，如制作容器、管道、热交换器、轴类、工业炉中的炉管以及炉管温度计等。
10、904L不锈钢。超级完全奥氏体不锈钢，是芬兰奥托昆普(OUTOKUMPU)公司发明的一种超级奥氏体不锈钢，其镍质量分数为24%一26%，碳质量分数小于0.02%，耐腐蚀性极好，在非氧化性酸如硫酸、醋酸、甲酸、磷酸中具有很好的耐蚀性，同时具有良好的抗缝隙腐蚀及抗应力腐蚀性能。适用于70℃以下各种浓度硫酸，在常压下耐任何浓度、任何温度的醋酸及甲酸与醋酸的混酸中耐腐蚀性也很好。原有标准ASMESB-625将其归人镍基合金，新标准将其归为不锈钢。中国只有近似牌号015Cr19Ni26Mo5Cu2钢，少数欧洲仪表厂商的关键材质采用904L不锈钢，例如E+ H的质量流量计的测量管就是采用904L不锈钢，劳力士手表的表壳也采用904L不锈钢。
11、440C不锈钢。马氏体不锈钢、在可淬硬性不锈钢、不锈钢中硬度 ，硬度为HRC57。主要用于制作喷嘴，轴承，阀门的阀芯、阀座、套筒、阀杆等。
12、17-4PH不锈钢。马氏体沉淀硬化不锈钢，硬度为HRC44，具有高强度、硬度和抗腐蚀性，不能用于高于300℃的温度。对大气及稀释酸或盐都具有良好的抗腐蚀能力，它的抗腐蚀能力与304不锈钢和430不锈钢一样，用于制造海上平台，涡轮机叶片，阀门的阀芯、阀座、套筒、阀杆等。
进口矿方面，周初市场延续上周冲高劲头继续上涨，但是上涨之后市场对于高价格接受度低，贸易商持观望态度，而钢厂端除了刚需小量采购，市场整体交投较差。周中到周末随着国外疫情大规模发酵，外盘恐慌情绪导致外盘大跌，国内市场应声回落，每天下跌幅度达20元左右，随着市场价格的不断下调，市场询盘采购有所好转，美金矿市场交投较为活跃。从整体的市场来看，目前的驱动逻辑主要是钢厂利润归零，成材累库，钢厂开始挤压上游原料，美金货市场交投活跃主要是目前钢厂现金流压力大，购买美金资源，使用信用证或者代理可以降低短期内的现金流转问题，还可以保证厂内进口矿资源的供应问题。从国外发运端来看，国外发运逐渐增多，美金市场活跃的交投氛围将会给港存带来较大的压力。综合以上数据来看，预计后期铁矿石市场整体偏弱震荡运行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至发稿时，唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格为665-670元，66%酸粉干基含税主流市场价格为835-840元，较上周上涨8-10元。武安地区63%-64%碱粉湿基不含税市场价格为710-715元，较上周涨20元。本溪地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格在570-575元左右，较上周涨10元。淄博地区65%-66%酸性干基含税承兑市场价格为850-855元，较上周涨10元。青岛港61.5%澳粉主流报价在630元左右，较上周跌40元；超特粉市场价格在520元左右，较上周跌20元。天津港61.5%PB粉报价在640元左右，较上周跌40元；62%PB块报价在860元左右，较上周跌20元。
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