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节能降耗是冶金企业长期的战略任务。冶金企业从原料、焦化、烧结到炼铁、炼钢、连铸以及轧钢的生产过程中产生大量含有可利用热量的废气、废水、废渣，同时在各工序之间存在着含有可利用能量的中间产品和半成品。充分回收和利用这些能量，是企业现代化程度的标志之一。
在各种工业炉窑的能量支出中，废气余热约占15%～35%，这些废气净化处理后是一种输送和使用方便、燃烧后又无需排渣和除尘、不易造成环境污染的优质能源。若能按工艺要求提供合适热值的煤气作能源，还有利于改善产品质量。但是由于企业生产结构和工业炉窑配置等原因，目前我国许多冶金企业仍排放大量废气。这是造成企业能源消耗高的一个重要原因。
余热是在一定经济技术条件下，在能源利用设备中没有被利用的能源，也就是多余、废弃的能源。余热回收利用是提高经济性、节约燃料的一条重要途径。
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注重创新融合，强化要素共享，形成特色小镇发展合力：特色小镇的活力在于融合创新，要吸引与特色产业相关的创新企业、研发机构、服务中介等入驻小镇。具体到空间布局上，需关注产业用地配比的变化、创新型空间的场所特征和布局模式、产业服务功能平台的培育，以及以“产、城、人、文”融合为导向的空间布局优化。要注重创新生态系统的构建以及相应的功能、规模需求和空间组织特点。近年来国内医院建设项目划设计基本上的决策管理模式是招标咨询单位和设计单位，然后编制建议书编制、可行性研究、设计任务书编制、概念方案设计、施工设计等方案文件，然后进行专家论证、修改，后提交政府拍板决策。医院建筑首先要满足医疗业务功能需求，能够透彻了解医院功能需求的，肯定是医院员工群体，尤其是科主任护士长群体（注意是群体，而不是个体），但这些群体是往往不参与医院建设项目划设计决策的，因此这样的决策管理制度是有缺陷。
【可行性研究报告案例展示】据发展和改革委员会发布“发展改革委关于新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的批复”。内容显示，为贯彻落实振兴东北战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，促进区域经济高质量发展，同意新建沈阳至白河高速铁路。国吉林网注意到，新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线、通灌线部分区段外迁工程，改建沈阳北站，增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。在投资估算、资金来源及建设安排方面，该项目总投资为722.91亿元，其中通化地区改移既有线投资25.03亿元由通化市政府承担，剩余主体工程投资697.88亿元。主体工程资本金约488.52亿元:其中国铁集团出资187.88亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金300.64亿元(含征地拆迁费用112.75亿元)，辽宁省承担151.48亿元、吉林省承担149.16亿元，地方出资由相关省及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款解决。
项目名称：河南特种尼龙·朝歌电子科技产业园项目
项目代码：2019-410622-72-03-058008
行业类别：租赁和商务服务业-商务服务业
项目建设性质：新建
项目建设地：鹤壁市-淇县-鹤壁市淇县鹤淇产业集聚区纬六路1号
计划开工年限：2019-11-01
估算总投资(万元)：10000
计划完工年限：2021-05-01
建设规模及内容：项目首期占地179.13亩，位于中维化纤股份有限公司厂区南侧，总投资1亿元，建设标准化厂房10栋，配套生活、展厅等配套设施用房4栋。
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