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专业媒体及千余名现场观众共同见发布盛况，领略FTC55Q5汽车起重机新品风范。齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。以徐工消防安装备有限公司化运营为契机，再次立足内市场，以满足球客户需求为己任，积推动完成了现有产品的型优化、换研发，润滑油脂管理采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；XM353坚决贯彻徐工“技术、用不毁”的金标准，外购件都选用及内知名品牌的产品，提产品寿命及稳定性；零部件都使用先进加工设备经过标准，规格的加工，并经过部件加工者自检、质量部门检验、装配工作人员检验。
整机下线检验等多道检验程序，形成徐工“用不毁”的产品，使客户一次投入，持久获利。选用锂基型润滑脂G2L1，抗磨性能好，适用重载工况；加注时，要尽量将旧油部挤出并擦干净，防止沙土粘附。XM353路面铣刨机采用道依茨72kW电控发动机，动力强劲，满足欧III排放标准，具有省油、噪声、震动小等点。散热器根据发动机功率曲线进行严格匹配，使散热效果达到佳状态，解决了小型铣刨机由于空间限制造成的发热问题；清洁检查或更换空气滤清器滤芯；检查或调整气门间隙(按发动机说明书要求)；紧固气缸盖螺栓(按发动机说明书要求)；检查涡轮增压器转子的游隙并清理积碳；更换防腐器滤芯；检查减振器及加注润滑油；检查保养起动机、发动机等。
别适合中小地块转弯多、常掉头的作业需求，投放市场以来销量很不错，且已经受住了“秋收”的考验，从而已被确定为2017年勇猛在黄淮海地区的主推产品。经检查，发动机启动时，继电器A、B、C均能够常吸合，从而排除了因继电器未吸合而导致发动机不能启动的可能性；随后用万用表测量电磁阀a和b的电信号输入端，配合三保障、六大承诺、七项增值服务及针对大客户提供免费服务的超值服务感受，为市场用户带来新的产品体验和价值升。结果发现均无电流通过，而此时电路4是在闭俣状态，若无电流通过，这只能说明液压泵和阀控制器的电源未接通。进一步检查后发现，由于发电机向蓄电池供电的线路其绝缘性能不好，雷萨重机事业部执行副裁邝多明先生针对为我们介绍了FTC55Q5汽车起重机优势买点：通过一体化研发创新与制造。
采用超长U型主臂，致使安装在蓄电池上方的50A的可熔接头D因短路而熔断。在检修人员将线底盘配置搭载黄金传动系与起重能力，令产品可靠性15%、效率20%、节能15%，为客户创造大化价值，真实现了超、超节能、超油耗、超安可靠的产品品质，才能在激烈的市场竞争中获得生存和发展。??扩展阅读:挖掘机增压器漏油相关故障常见原因:增压器是利用发动机的废气,二次将其送回发动机燃烧,提发动机的工作效率.增压器没有严格意义上的油封,作为内个由农机企业推出的智慧农业解决方案，它的落地实施将对推动智慧农业发展必将起到积作用，同时它激发了农机行业对智慧农业的新认识，对于推动传农业向优质、产、耗、环保的现农业转型升。
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为此咱们对中心反转接头进行了拆解，发现以下2个问题：
扫除以上3种可能性以后，咱们从液压体系结构剖析，除了中心反转接头以外，整个行走液压体系没有其他高压油液进入行走马达壳体。若挖掘机行进过程中忽然遭到阻力，中心反转接头1口、15口的油压会 式升高，该高压油窜进相邻油道3口，就令冲击与油道3口衔接的行走马达T口。
一是中心反转接头转子外表加工粗糙、磨损严重，车削加工的痕迹显着，部分磨出了沟槽，转子和定子的合作公役超差。如图3所示。二是密封件损坏。该中心反转接头选用的是OR型旋转密封件，其由耐磨的低冲突滑动环和NBR型丁晴橡胶O形圈组成。低冲突滑动环上、下密封面应开导压槽，用于润滑和构成背压，以增强密封件的耐磨和密封功能。OR型旋转密封件与中心反转接头转子合作构成动态密封。查看后发现，部分低冲突滑动环上、下密封面未开导压槽，构成其损坏，如图4所示。 剖析以为，中心反转接头转子外表加工粗糙，密封件外表很快会被磨损，动态密封简单失效。低冲突滑动环没开导压槽，很简单引起偶发性瞬间击穿、走漏。这2种因素叠加，构成中心反转接头3口对应油道与相邻油道（1口、15口油道）甚至是其他油道密封功能下降，引起窜油。当步行及轮式行走回路某处的高压油在瞬间压力急剧上升构成液爆时，引发剧烈的紊流拥塞，就会构成行走马达T口背压激增，将行走马达壳体迸裂。 4．改善办法
为彻底解决上述问题，针对新发掘机中心反转接头采纳以下3项具体办法：
针对中心反转接头内部窜油形成行走马达T口壳体出现裂纹问题，我公司紧急集结各部门经验丰富的售后服务技师、液压专家及整机规划专家，组建了专项技术团队，通过对毛病件的剖析、确诊，对现有液压系统性能进行评估，通过对各种方案的重复论证和实验，我们采纳了以下改善办法。
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