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海达直销高速公路波形护栏/乡村公路波形防撞护栏

  • 公司: 海达交通设施有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:何经理
  • 更新时间:2024-11-17 03:27:02 浏览次数:1
  • 所在地:钦州
  • 标题:海达直销高速公路波形护栏/乡村公路波形防撞护栏
  • 来源: fuzhouhaida
海达直销高速公路波形护栏/乡村公路波形防撞护栏
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  • 海达直销高速公路波形护栏/乡村公路波形防撞护栏
				 


以下是:海达直销高速公路波形护栏/乡村公路波形防撞护栏的产品参数
规格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否送货安装是(电议)
品牌海达
是否进口
类型防撞护栏
适用范围公路
型号HD-bxhl
表面处理镀锌 喷塑
加工方式现货\定制
海达直销高速公路波形护栏/乡村公路波形防撞护栏_海达交通设施有限公司,固定电话:17359177320,移动电话:17359177320,联系人:何经理,QQ:2324597790,福州仓山区盘屿路福湾工业园发货到广西省 钦州市 钦南区、钦北区、灵山县、浦北县 发货到 广西省钦州市。 广西壮族自治区,钦州市 隋开皇十八年(598年),易名为钦州。钦州市是岭南文化、“广府文化”重要的兴盛地、传承地之一,钦廉民系正是世居于此,是“一带一路”南向通道陆海节点城市,中国—东盟自由贸易区的前沿城市,北部湾城市群的重要城市,是广西北部湾经济区的海陆交通枢纽、西南地区便捷的出海通道,拥有深水海港亦是保税港的钦州港。南钦高速铁路作为广西北部湾地区的主要铁路运输通道构成了中国西南地区连接东南亚地区便捷的出海通道。境内有三娘湾旅游区、八寨沟旅游区等4A级景点。

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以下是:海达直销高速公路波形护栏/乡村公路波形防撞护栏的图文介绍
       波形护栏为公路防撞设施,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。

     波形护栏 corrugated beam barrier是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路()外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。

      波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。



当高速公路路面加铺罩面后,拆除原有波形梁护栏连接螺栓,将原护栏立柱筒柱帽上的防阻块和波形护栏横梁拆下,并卸下原柱帽。
传统的附着式高速公路防撞护栏的轮廓标多采用棱镜反射原理进行光线反射,极易老化失效和被灰尘包裹,并且由于棱镜具有反光死角,当在拐弯处、急转弯处、车辆直线行驶与棱镜镜面的夹角角度较小时,棱镜无法形成正面反射,失去轮廓标应该的作用而造成事故多发。
波形钢防撞护栏用轮廓标,它包括一安装底座、两防静电透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于两面板之间,所述两面板相适配贴合并四周封合,所述两面板适配置于并固定于安装底座和固定框之间,所述安装底座与固定框相连接,所述两防静电面板的板面呈光滑的凹凸相连的波浪状。
安装底座和固定框上设有扣合结构并能通过该扣合结构相固定连接。所述安装底座具有一与所述固定框固定连接的固定侧和与该固定侧相连接的两对侧,所述两对侧的相对面上分别设有用于将该安装底座安装于波形钢上的安装卡扣。
两对侧上还分别设有用于将该安装底座安装于波形钢上的安装孔。安装底座上设有与该面板上的波浪状相适配的波浪结构,所述安装底座为适配波形钢的“凹”字形状。
两防静电面板的四周采用高频技术真空封合。波浪状的凹凸部分为部分圆弧柱状。安装底座采用ABS注塑级材料制作。两防静电面板采用PET G30S吸塑级材料制作。反光布采用高亮TC反光布。
反光布置于并封合于两面板之间,两防静电面板的板面呈光滑的凹凸相连的波浪状,使该轮廓标能够达到的反光效果,完全吻合汽车行驶过程中车灯照射的角度,在急转弯处或直线行驶夹角较小时还能够清晰地辨别道路的轮廓,大幅提高道路的系数。
安装底座和固定框上设有扣合结构,安装底座上设有用于将该安装底座安装于波形钢上的安装卡扣和/或安装孔,安装底座为适配波形钢的“凹”字形状,使该轮廓标可适配安装于高速公路波形钢防撞护栏上,安装方便快捷。
反光布置于并封合于两面板之间,所述两面板面对面贴合并四周封合,可防止反光布的脱落老化以及防止雾气和灰尘落在两面板上或侵入两面板之间污染反光布而影响反光效果。
波形钢防撞护栏用轮廓标,其特征在于:包括一安装底座、两防静电透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于两面板之间,所述两面板相适配贴合并四周封合,所述两面板适配置于并固定于安装底座和固定框之间,所述安装底座与固定框相连接,所述两防静电面板的板面呈光滑的凹凸相连的波浪状。
在现有的波形防护栏的安装中,整个过程均是采用人工手动作业,不但工作量大,工作效率低下,并且设备零散,不易搬动。另外,采用现有的安装方式容易发生误差,使得安装可靠性降低,也容易使得波形防护栏发生变形,导致波形防护栏的强度可抗震性能降低。
有益效果:采用本实用新型的波形防护栏的安装支架,将装置、夹持装置和螺接装置集成为一体,能够实现波形防护栏的自动安装。降低了人工成本,提高了工作效率。另外,还提高了安装精度,降低了安装出错率,能够使得一次安装完毕。另外还避免了因波形防护栏变形引起的降低强度和抗震性能的潜在危险。







本厂家生产的波形护栏,是高级锌钢材质组成,不仅使用年限悠长,无论是耐磨性耐候性耐腐蚀性都是一线水准,采用喷塑技术涂绘各类国标颜色供你选择。许多高速省县级主干道和地方单位的小批量道路护栏安装都是采用本厂家生产的各类道路护栏,不同年时间合作的生意伙伴颇多。
波形护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。波形护栏按照设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏;按防撞等级可分为A级和S级;S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用;A 级用于专用公路。按照波形栏板的不同分为双波形护栏和三波形护栏。 

二波护栏板常用标准是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm立柱114/140mm×4.5mm波形护栏板长4.32米,装置时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形护栏立柱标准直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。详细柱高由客户决议,车间订尺生产。

目前广泛应用于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等





多年的不懈努力和历练,使广西钦州海达交通设施有限公司拥有一大批经验丰富的 波形护栏设计、安装技术人员及管理人员。通过与国内外同行的广泛交流与学习,积累了丰富的经验,掌握了先进的 波形护栏技术和设计理念,使用户在满足佳使用条件下实现低得投资成本,从而实现投资小化,收益大化。



    本厂家生产的波形护栏,是高级锌钢材质组成,不仅使用年限悠长,无论是耐磨性耐候性耐腐蚀性都是一线水准,采用喷塑技术涂绘各类国标颜色供你选择。

    许多高速省县级主干道和地方单位的小批量道路护栏安装都是采用本厂家生产的各类道路护栏,不同年时间合作的生意伙伴颇多。

    波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通过。

    1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。具有抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保等优点高速公路 、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场防护工程建设。





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