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「包括新南威尔斯省东岸、从巴斯海峡到塔斯曼尼亚东部、横渡风暴湾与德特河，过程如此困难、障碍重重，想成功通过都需要点」。曾两度夺冠的Bob Steel更提到，「劳力士雪梨至霍巴特帆船赛以往是场马拉松，如今却像短跑，每隔50海里就有个关卡，若想要胜出，必须率先抵达每一关。 」 BLACK JACK于早段占优，领先LD V COMANCHE成为艘驶离雪梨港的船艇?Rolex,Studio Borlenghi 面对如此激烈的赛事，每个人的心理与生理都承受庞大压力，虽然本届赛事过程一度风向条件，担任Matt Allen船上的重要舵手Gordon Maguire表示，「在这种情况下，舵手即是前锋，其他船员都坐在后方，在浪高两、尺的海象中，每隔五、六秒就有几百公升的海水以20节的速度涌向眼前，每个浪头都是数百公斤的重量压顶，每次破浪，都有大量海水打在甲板和脸上，感觉仿佛蒙眼开车，在所有关键时刻都没 有视觉辅助，我的胸口瘀青、双臂疼痛，这是我人生辛苦的航行体验。」许多人不禁会想，「一切是否值得」，但答案很简单，「若想在霍巴特帆船赛获胜，其他事都不重要了。」倘若Matt Allen今年未夺冠，明年势必会再次角逐，毕竟竞赛早已深植在灵魂之中，过去他曾是澳洲游艇会会长，许多心力维护这场赛事的传统与精神，此次能够获胜，也见证了帆船赛创办至今的人际情谊与冒险精神，他表示：「帆船赛是场了不起的成就，竞争对手都在挑战我们的极限，因此我们也得用尽全力，船员们也尽其所能，我从没见过任何团队 在海上与船上如此为彼此努力，也信任彼此的判断。」，创办人肯定将以他们为荣。 WILD OATS XI的前甲板船员在悉尼南北角外，提早开始换帆?Rolex,Studio Borlenghi 打破纪录先前由于气象预报绝佳，许多人已在讨论是否可能连续两年打破纪录，本次共有四艘史上高速的百呎帆船参赛，每一艘均可达到16.75节的平均速度，若在适当条件下，确实有机会超越目前1天13小时31分的门槛，尤其预估东北风将持续48小时，更是无与伦比的好消息。赛 事进入第二天早上时，四艘船全都超前快速度纪录，又以Jim Cooney的LDV Comanche领先。 MATT ALLEN的ICHI BAN抵达位于德特河入口的铁壶灯塔?Rolex,Studio Borlenghi 当时LDV Comanche地位相当稳定，外界预期将会乘着顺风之势，其他三艘竞争对手，其他帆船也必须尽力管控任何损害;外界先前即预估，德特河将是整场赛事关键所在，推测谁能挺过当地捉摸不定的天候即可获胜。到了日落时分，Wild Oats XI在距离塔斯曼尼亚岛几海里处，追上与超前LDV Comanche，令预言一语中的，虽然LDV Comanche在全程赛事多半位居，却也在 死亡关卡败下阵来。 WILD OATS XI于首天傍晚时份，轻松顺风航行?Rolex,Studio Borlenghi 后来局面再有转折，这两艘领先船只在从雪梨港出发之前曾发生事故，据称造成Wild Oats XI犯规，裁判认定控诉属实，判 定Wild Oats XI必须加时一小时，再度跌至第二名，而船员阵容坚强的LDV Comanche不仅因此夺冠，更创下1天9小时15分24秒的新纪录。看在外界眼中，或许觉得逆转事件有些残酷，两强相争终却因赛事初期的单一时刻而决定高下，不过劳力士雪梨至霍巴特帆船赛一向菁英荟萃，所有规则都是为了维持公平，也为竞赛奠定基础。比赛开始时，PETER HAMBURG的BLACK JACK与JIM COONEY的LDV COMANCHE非常接近?Rolex,Studio Borlenghi 热情、承诺与努力不懈这场劳力士雪梨至霍巴特帆船赛不仅代表胜利与再缔纪录，更是一场富涵人精神的竞赛。 70多年来，它一直是澳洲圣诞季不可或缺的一环。
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