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玻璃鳞片涂料具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。几大应用实例如下：1）北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策——沿海一侧每到冬季，由于飞来的盐份，不管钢结构还是混凝土构筑物，成为日本破坏显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥，1972年开始使用，后来遭盐雾侵蚀发生破坏，1987年开始修补，修补中使用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥，为了对付盐雾，使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装，在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。2）冲绳地区的钢桥防锈蚀调查——冲绳综合事物局在日本钢桥专业协会的协助下，进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验，2年后测定，玻璃鳞片涂料性能 ，环氧树脂涂料次之，氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。3）机场联络桥的钢结构防锈蚀方案——关西国际机场联络桥的钢结构，提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁上面，使用后更换涂料困难，为了 性的防锈蚀需要，采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度为1090um的方案，其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。下部防锈蚀，提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料（1000um）；潮水涨落区域涂装玻璃鳞片涂料（1090um）。4）港湾钢构物防锈蚀方案——日本沿岸开发技术研究中心1986年发表了钢结构防锈蚀指南，其中海上大气部、海水飞溅部、潮水涨落部及海水中部位乙烯基酯树脂、环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。
污水处理装置
一.各种烟囱、水塔（砖、砼、钢结构）的新建、安装、加固、 新建、增高、混凝土外壳滑模加固，倾斜矫正，更换内衬，清洗除尘，刷航标色环，爬梯、平台、护网、避雷针等露天金属更换加固及油漆防腐保养等。二、烟囱、冷水塔、水塔、尿素造粒塔、排毒塔、筒仓内外壁清理、修补、防腐、防水、防潮堵漏。三、电视台塔、发射塔、微波塔，变电构架、桥梁，各种龙门吊车，钢梁屋架，煤气罐、（油、酸、碱、溶剂）储罐及化工设备等金属表面处理，特种防腐。四、高楼、大厦、厂房、输煤栈桥的外墙清理、清洗、修补，装璜、涂装及耐高温防火涂料。五、烟囱内壁安装脱硫除尘净烟设备装置。六、烟气环保工程、在线平台、之字形钢楼的设计、制作、安装、防腐、标定对心钻孔等一套完整的专业施工技术，经设计、环保部门指定专业配套服务单位。重要的一点：玻璃鳞片胶泥属于产品【乙烯基脂树脂内含苯乙烯单体，操作时需戴活性碳口罩，且通风设 备要足够】，但是不会造成环境污染。自玻璃鳞片的发现并投入到防腐领域，不断取得优异的成果，玻璃鳞片防腐涂料逐渐成为人们喜欢的重防腐涂料，玻璃鳞片防腐涂料是由于涂料中加入了片状玻璃鳞片，使得涂层内部结构呈现重叠或平行的构造，鳞片的保护屏障只服腐蚀介质扩散到基体表层的时间延缓，从而达到良好的防腐效果，海洋环境防腐蚀对于玻璃鳞片防腐涂料的要求是较高的。海洋的环境是复杂多样的，海洋作为一个严苛的腐蚀环境，海上运输工具或海上作业工具的防腐就成为一个亟需解决的问题。玻璃鳞片防腐涂料由于具有的阻隔、屏蔽作用，在海洋重防腐领域也是较为值得信赖的。玻璃鳞片防腐材料应用于海洋重防腐领域的优势在于：1、由于鳞片的种类、径粒、用量的不同，会有不同的防腐效果；2、具有耐海水、耐酸、耐碱、耐盐雾、耐水蒸气透过率等性能；3、的施工以及后期的修补工作简易、所用时间相对较短；4、可以较大限度的延长基体的使用寿命，对于环保献出了“一己之力”。玻璃鳞片防腐涂料应用在海洋重防腐领域，不仅仅是由于大量的玻璃鳞片的存在，使得涂层能够经受昼夜温差的强烈变化，蕞主要的是，玻璃鳞片防腐涂料具有良好的耐化学腐蚀的作用。
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玻璃鳞片的生产，在我国国内尚处在研制开发的初始阶段，虽然已在某些引进的耐腐设备上获得了成功的应用，但仍未在较大范围内得到推广应用。 有关人士认为，其主要原因，一是国内广大用户对玻璃鳞片防腐涂层的优越性能的认识，还不十分普遍；二是目前国内玻璃鳞片的产品质量不理想，生产成本比较高。 经过在显微镜下观察的结果表明，国内生产的玻璃鳞片与日本生产的玻璃鳞片，在结构形式上是相似的，但在分散度方面，不如日本生产的均匀。因而，我国在玻璃鳞片的质量及生产成本方面，均有待于进一步的研究及开发。 二 玻璃鳞片树脂基体 可以采用各种规格的热固性树脂，例如环氧树脂、聚酯树脂、乙烯基酯树脂、酚醛树脂及呋喃树脂等，作为玻璃鳞片涂层的基体粘结剂。 如上所述，玻璃鳞片防腐涂层应具有良好的耐腐蚀性及抗渗透性能，因此鳞片树脂材料的选用原则应该主要考虑选用的鳞片树脂基体粘结剂，是否具有抗介质腐蚀和抗渗透的能力，以及它与填料及基层面材的粘结能力等因素。 选用鳞片树脂基体粘结剂的性能如何，也将直接影响到鳞片树脂防腐涂层的整体性能。 双酚A型聚酯树脂及乙烯基酯树脂等品种，是目前国内外经常采用的主要鳞片粘结剂品种，因为这些型号的不饱和聚酯树脂，均系属于耐腐蚀型的聚酯树脂，具有良好的耐酸碱性能，并且具有良好的粘结性能等。 现对常用的鳞片用树脂粘结剂浇铸体的耐化学性能，介绍如下∶乙烯基酯树脂的浇铸体，在25％盐酸(100℃)、10％盐酸(100℃)、5％苛性钠(100℃)、5％氨水(70℃)、甲苯、粗汽油、甲醇、汽油、煤油饱和食盐水(75℃)、水(75℃)等介质中，其耐化学性能均为优良。 双酚A型聚酯树脂的浇铸体，在25％盐酸(100℃)、10％盐酸(100℃)、5％苛性钠(100℃)、5％氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油、饱和食盐水(75℃)、水(75℃)等介质中，其耐化学性能均为优良，而在甲苯、甲醇等介质中，其耐化学性能均为尚可。 环氧树脂的浇铸体，在5％苛性钠(100℃)、5％氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油等介质中，其耐化学性能优良，而在10％盐酸(100℃)、甲苯、甲醇、饱和食盐水(75℃)、水(75℃)等介质中，其耐化学性能均为良好，在25％盐酸(100℃)介质中，其耐化学性能尚可。 邻苯型不饱和聚酯的树脂浇铸体，在25％盐酸(100℃)、汽油、煤油等介质中，其耐化学性能为优良而在10％盐酸(100℃)、粗汽油、甲醇、饱和食盐水(75℃)、水(75℃)等介质中，其耐化学性能为良好，在甲苯介质中，其耐化学性能尚可，在5％苛性钠(100℃)、5％氨水(70℃)介质中，其耐化学性能则比较差。
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