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控制熨平板，进行摊铺作业时必须保持熨平板底部清洁、无杂物。对于已经损坏或严重变形的熨平板应当及时替换。
控制运料车与摊铺机的间隔距离，在摊铺和卸料时运料车都不得撞击摊铺机，卸料时运料车需挂在空档，由摊铺机推动其前进。人工需要及时清理撒落的粒料，在面层未压实之前，人工不得进行踩踏。
控制摊铺机基准线，基准线的控制原则一般为：当主要控制高程时，应当采用“走钢丝”控制法，当主要控制厚度时，应当采用“浮动基准梁”控制法。摊铺现场需有专业人员及时检测平整度效果，对出现的路面不平整问题及时作以修复和弥补，可采用一些粒径较小的材料进行维修，并用刮平板刮平。
碾压作业的控制碾压是沥青道路铺设的 一项工序，碾压的作用是使覆盖在面层的混合料粒在压力的作用下相互嵌实，形成平整的路面。
控制碾压温度，碾压初始时会采用高温的混合料，因为高温材料具有 高的可塑性，便于做适当的调整来提高平整度。材料温度过低，不利于塑形而且会经常出现路面断裂或推拥等现象。
控制碾压机速度，碾压机在碾压过程中应由线路外侧向内侧碾压，碾压的路线和碾压方向不可突然改变，容易造成路面的推移。严禁压路机在作业时快速启动，紧急制动，会造成在折回处路面形成凹凸不平的状况，目前存在先进型压路机，改善了因人工操作造成的损失，这一智能技术已得到了广泛的应用。
山东济宁东诺工程材料有限公司拥有技术精湛的自主研发团队，以满足客户需求为目标，以为用户提供高价值 玻纤土工格栅产品为己任,按照客户需求，为客户研制出满意放心的 玻纤土工格栅产品。实现 玻纤土工格栅产品需求多元化，质量稳定化。
钢塑土工格栅以高强钢丝（或其它纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其它助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
钢塑土工格栅技术特点：
1、钢塑土工格栅强度高、变形小；
2、钢塑土工格栅蠕变小;
3、钢塑土工格栅耐腐蚀、寿命长；钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类 性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。
4、施工方便快捷、周期短、成本低；钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价的10%-50%.
钢塑土工格栅工程应用领域：公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场等的软土地基地加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
塑焊接土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，铺设钢塑焊接土工格栅为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设钢塑焊接土工格栅，然后用U型钉固定钢塑焊接土工格栅的端部（钢塑焊接土工格栅每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
钢塑焊接土工格栅固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将钢塑焊接土工格栅缓缓向前拉铺，钢塑焊接土工格栅每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷钢塑焊接土工格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
钢塑焊接土工格栅接铺：钢塑焊接土工格栅以卷长为单位作为铺设的段长，应铺钢塑焊接土工格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
钢塑焊接土工格栅下一段铺设时，钢塑焊接土工格栅与钢塑焊接土工格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。
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