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若架空导线遭受雷击时,将沿导线传到变压器的雷电流侵入波。由避雷器的放电来限制,从而保护变压器的。 此外,在遭受雷击时雷电流经接地电阻时,也会产生电压降,此电压与残压叠加后一起作用在变压器绕组上,将对变压器绝缘造成危害。为避免这种过电压对变压器的损坏,其保护的避雷器接地线、变压器中性线和变压器外壳采用“三位一体”方式接地,其接地电阻应满足技术要求,才能有效地保护变压器。 为使变压器过电压保护效果更佳,避雷器安装位置必须与变压器实现零距离。在避雷器选择上,必须使其伏秒特性的上限低于变压器伏秒特性下限,避雷器残压也必须小于变压器绝缘耐压所能允许的程度。其数值也应小于冲击波的幅值,才能达到保护过电压的效果。
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变压器内部过热故障类型一般主要有电路过热和磁路过热两大部分构成。磁路部分的过热故障大部分又来自于铁心及夹件多点接地,如:铁心对地、夹件对地以及铁心对夹件之间多点接地等,当出现多点接地后就会在短路环中产生环流,造成过热故障。该类缺陷的出现,在变压器不停电的情况下,通常可以用钳形电流表通过测量铁心、夹件外接地引下线接地电流的方法,来确定变压器铁心及夹件是否有多点接地的产生和严重程度,当接地电流超过100mA时,便可认为存在多点接地故障且较为严重,一般可采取临时串接接地电阻减小环流的手段来降低过热故障的发展,然后在考虑安排适当的时候进行停电检修。本文所谈到的过热故障,是一个具有较为特殊的案例,它不同于上述所列举常见的多点接地故障,即未使铁心、夹件绝缘降低,也没有接地电流产生,是一个发生在磁路本身上非常少见的过热故障。 该变压器运行变电站地处城市中心,是一座室内变电站,变压器安装形式为户内,主要供电用户为居民住宅、商业和部分重要客户。在正常预试的基础上,发现油色谱总烃含量增长较高、较突然,通过三比值法对总烃含量的组分分析,故障结论为:变压器内部存在裸金属高温过热缺陷。
本文就重点讲述一下变压器的高压试验的相关内容。 目前我国的变压器的关于性能方面的测试方法有很多种形式,在电力系统中比较常见的测试方法是合闸及拉闸的方式,这种测试方法的核心内容就是通过变压器的合闸及拉闸动作的反复执行,来查看变压器的性能反应,从而判断出变压器目前所处的性能状态。一旦变压器在试验的过程中出现工作电压值明显高于变压器的额定电压值,那么可以初步断定,变压器存在问题故障。这种漏电电流是和变压器周围的湿度,温度,电压等因素有着直接的关系,但是影响漏电电流 的还是变压器的升压的速度。这一结论是通过了大量的试验数据得出的。漏电电流在变压器的升压的速度的影响下,实际的测量值和理论值还是有很大区别的,随着变压器的容量的增大,这种影响的结果会更突出。
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