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42crmo无缝钢管海内钢市在11月份以来呈现上涨态势，价格水平总体抬升。合金管为4380-4400元/吨，较10月累计上涨近200元/吨，同期冷板涨幅为100元/吨，螺纹涨幅则高达400元/吨。钢市整体上涨为宝钢提价奠定了基础。联合钢铁网分析师胡艳平表示，42crmo无缝钢管目前钢厂订单情况较好，尤其是汽车板，11月海内汽车产销火爆直接带动汽车板需求，而宝钢在汽车冷轧板方面具有地位。
42crmo无缝钢管此外，本钱因素也成为支撑钢价的原因之一。据悉，力拓和淡水河谷已经向海内钢厂发出明年一季度的铁矿石协议价格，涨幅均超过7%。按照普氏能源的计算，届时巴西品位66%的卡拉加斯铁矿价格将在172美元/干吨左右，而力拓62%品位PB粉矿将超过136美元/干吨。届时吨铁本钱将可能因此上涨100元左右，因此宝钢提价也有笼盖本钱的考虑。而目前来看，本钱价格还在上涨。42crmo无缝钢管上周唐山钢坯稳步推高，截止至上周五报在4200元/吨;而品味63.5%的印度粉矿仍继承走高2美元/吨到175美元/吨，有观点以为，今年后两个月宝钢连续开出平盘，此次提价对于近期钢市尤其是板材品种上涨动力不足能够起到提振作用，商家拉涨意愿和决心信念增强。今天市场受宝钢影响，热轧有所拉涨，5.5普碳热卷上涨30左右至4380-4400元/吨，冷轧也有所走高。不外也有部门商业商表示，目前商业商提货价格已经大大增加，冬储本钱创出历史新高已成定局。因为目前库存固然整体处于持续减仓状态，但若合金管价格持续上涨，对资源进一步消化将产生压力。
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42crmo无缝钢管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，42crmo无缝钢管因而提高疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，42crmo无缝钢管从而提高了内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质，42crmo无缝钢管滚压加工是一种无切屑加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。
42crmo无缝钢管的用途： 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等; 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等; 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。
42CrMo无缝钢管属于耐磨无缝钢管，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。其对应国际标准组织牌号:42CrMo4 对应日本牌号：SCM440 对应德国牌号：42CrMo4 近似对应美国牌号：4140 特性及适用范围：强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo无缝钢管钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具，并且可以用于折弯机的模具等。一般42CrMo无缝钢管客户买回区后都要做热处理，就是我们平常 所说的调质，调质就是淬火回火。
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