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中国废钢协副秘书长都兴亚在报告中指出,今年1月~6月份,全国废钢铁消耗总量达10113万吨,同比增加1341万吨,增幅为15.28%;废钢单耗为205.5千克/吨,同比增加6.9千克/吨,增幅为3.5%;废钢比为20.1%;电炉钢比9.8%。
上半年,电弧炉开工率、产能利用率持续走高,春节期间降至低点,开工率为6.58%,产能利用率为3.34%,之后逐渐攀升。截至6月20日,全国53家独立电弧炉钢厂平均开工率为77.73%,同比提高13.8%;产能利用率为66.46%,同比提高6.25%。除长期停产或钢厂电炉改造等原因未开工的,其余钢厂基本复产,电弧炉开工率已经处于正常水平。
数据显示,截至6月底,有关机构调研的全国275座电弧炉,产能为1.65亿吨,计划全年新增投产2101万吨,其中已投产642万吨,未投产1459万吨。华东、华南、华中地区是目前电弧炉较为集中的区域,产能占比合计73%。西南地区占样本统计的12%,未来西南地区也是电弧炉产能较为集中的区域。
从新能源电动汽车来看,一些已制定时间表或公布了燃油汽车的使用期限。有专家预测,中国将在2035年停售燃油车,新能源电动汽车将是未来发展的主流。我国是世界上大的汽车生产及消费国,国务院于2012年6月印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年~2020年)》设定的发展目标是:到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆。
那么,新能源电动汽车电机用钢情况如何呢?例如,一辆高级电动乘用车所需电机约300个,其中一个牵引电机(发动机)所用定、转子消耗电工钢约50千克,一辆商用车(物流车和电动大巴)所用定、转子消耗电工钢约100千克,主要以30AHV1500居多,性价比较高,也会用35AHV1900或35AHV2100;其次为35A300、35A350等牌号。由于损耗太大,0.50毫米规格电工钢目前使用量不大。总体来看,新能源电动汽车电机还是比较看重高速下的铁损及强度。
目前,机器人、无人机(飞行器)、智能家具已成为我国乃至世界电工钢的新需求领域。未来5年~10年乃至20年~30年,机器人、无人机(飞行器)、智能家具等产品将越来越广泛地应用到家庭、工厂、交通、航空、水陆、医疗器材、电子产品等行业,机器人的驱动关节电机、无人机(飞行器)的高速起动电机,智能家具的微电机、智能家电的压缩机等都需要各种牌号、规格的电工钢。
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