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第二个问题是关于散装饲料运输罐的动力问题，我们生产的饲料罐无需去改变汽车的动力，只需要把饲料罐安装到车体上即可。需要输出和输送的场地只需要拥有380v的电力供应即可，使用更为方便和环保，不会动饲料造成任何的污染或者影响。电动绞龙是为成熟的饲料输送方案之一，它具有输送速度快，可靠稳定的优点。
第三个，散装饲料运输罐的特色。创新和进步一直是公司的灵魂，我公司生产的饲料罐体首创遥控卸料技术，可以使用遥控器控制卸料绞龙的放向，这样运料员可以再远处，把卸料看的更仔细，更容易的实现输送饲料的孔和和料塔或者其他接收饲料的工具的对接，大大的提高了对接速度，即便次操作的新手也能轻松的操控和应对。第二个创新是我们配置散装饲料运输罐的自动卸料系统。很多的车主想，我忙时用车辆输送饲料，闲事想用车辆运输其他的东西，这样可以么，我们的回答是完全没有任何问题。针对客户一车多用的需求，我们首创了自动装卸料罐系统，可以轻松的实现散装饲料运输罐从车辆的装卸。
天龙20吨饲料运输车基本原理：散装饲料车在工作的时候首先打开箱体顶部中间仓的接料，装满种饲料，然后打开前及两仓接料口，装第二种饲料。这两个仓位常闭仓设有单独仓口，因此也可分别装载两种饲料，这样实现整车装运三种不同饲料的功能。
卸料：到达养殖场的储料塔后检查各操作手柄，使卸荷阀处于打开卸荷状态断开离合器，闭合取力器开关处于工作状态。注意调整发动机的转速处于怠纵手柄置于举升位置待油缸活塞杆伸出倾斜螺机举升至料塔相应高度时关闭操纵手柄。调整倾斜螺旋机出料口与储料塔口对接。准备绪以后依次打开倾斜、垂直螺旋机马达操纵手柄、水平螺旋机马达操纵手柄饲料即可通过这三台螺旋机源源不断地输送至储料塔中，当饲料车输送两种饲料时必须先卸箱体中间常开仓的种饲料，然后打开前后两个仓常闭仓门，将饲料车开至第二种饲料的储料塔处重复种饲料的卸料过程，打开后仓的常闭仓门将饲料卸在第三种饲料储料塔处完成全卸料过程。
使用与保养
应用领域
1、新车使用时主要磨合，磨合里程一般为1000至2500公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
2、使用时注意换挡，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，也不要长时间使用一个档位。3、不要高速行驶。
3、避免负荷过重，不能超过额定载荷的75％~80％。
4、忌紧急制动，以保护车辆的电动机。
5、不使用时，应避免暴晒和雨淋，以防生锈。
散装饲料运输车目前主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，或用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
柳汽天龙前四后八XBZ5310ZSLL6上装配置：柳汽乘龙前四后八，玉柴460马力，法士特12档变速箱，2050+4400+1350mm轴距，12R22.5真空胎，电动门窗，ABS，方向助力，中控锁，空调，环保+燃油，整车尺寸：12000×2500×3995mm上装配置：柳汽乘龙前四后八，玉柴460马力，法士特12档变速箱，2050+4400+1350mm轴距，12R22.5真空胎，电动门窗，ABS，方向助力，中控锁，空调，环保+燃油，整车尺寸：12000×2500×3995mm
散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
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