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11月18日电（记者王君宝）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，11月18日，国“八纵八横”高铁网中北“一横”重要组成部分哈牡高铁正式进入运行试验阶段，预计年末开通运营。同时，与其连接的牡绥铁路提速运行试验同步进行。
哈牡高铁工程于2014年12月开工建设，线路全长293公里，设计时速250公里，全线设桥梁108座、隧道39座，沿线共设哈尔滨、亚布力西、牡丹江等11座车站。开通运营后，哈尔滨到牡丹江列车快运行时间将由现在4小时17分缩短至2小时以内。
上海链家门店的多位经纪人也向 实，近二手房市场确有所回升。10月下旬以来，面积四五十平方米的小户型二手房比较好卖，而且价格止跌反弹。一位经纪人表示，从往年的经验来看，每年的11月、12月会有一波小反弹行情。
上海市民朱女士也切身感受到市场的微妙变化。位于杨高中路的一套47平方米的老房子，链家网上挂了大半年，而且中间还下调了价格，都没卖出，但在10月底快速成交。同区域类似户型的房子，近成交了七八套，有的价格卖得比她还高。甚至有些后悔“卖了个 价”
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钢铁水泥等优势产能合作为重点。针对当天公布的山西省省属国有企业投资风险监督管理办法》简称《办法》山西省国资委副主任贠钊表示，和此前实行的监管政策相比，办法》强调全过程监管、监管。投资监管范围从“国内”延伸到境外”明确要求企业建立境内外风险管控体系。据介绍，山西省国资委成立的14年中，山西太钢集团、太重集团、阳煤集团等6户国企共实施境外投资项目23个，项目总投资119亿元，累计完成投资104亿元。山西省国资委规划发展处副处长刘巍说，山西国企海外投资涉及16个 和地区，包括澳大利亚、毛里求斯、美国、德国、马来西亚等，涉及有色金属、煤炭、装备制造、建筑工程、金融服务等多个领域。刘巍说，从投资效果看，多数项目实现了投资预期，但是受境外 政治、经济、文化融合等多方面因素影响，山西亦有投资受损现象。目前，停产停运项目3个，亏损项目2个。据介绍，山西部分国企项目决策不科学、投资不谨慎，造成低效无效投资。同时，随着企业“走出去”步伐加快，境外投资风险不容忽视。
但幅度或低于市场预期：2019年沧州鑫亿呈钢管有限公司府工作报告中将财沧州鑫亿呈钢管有限公司赤字率上调0.2个百分点至2.8%地方转向债规模增加8000亿元至2.15万亿元，基建投资托底经济的意图明显。但由于地方债务问题，其实际增速可能低于市场预期；看到今年的公路、水运投资目标仍为1.8万亿元，与去年目标持平。铁路投资目标8000亿元，与去年沧州鑫亿呈钢管有限公司府工作报告中目标7320亿元相比有所上调，但考虑到去年中该目标已经上调至8000亿元，以及实际完成8028亿元，其力度也低于市场预期。因此，认为，2019年基建投资将会有所回升，但恢复到201516年水平的可能性不大，预计全年增速可能在10%左右。基建投资大概率回升。
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