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您的一个电话就是我们双赢的开始！24小时服务电话：18607099335 饶先生5月31日， 统计局发布5月中国采购经理指数（PMI）数据。作为5月份各项经济数据中“首发”的 项数据，本月制造业PMI和非制造业商务活动指数的走势如何，也牵动市场和学界的神经。
从此次公布的数据看，在多重因素的影响下，5月份制造业和非制造业PMI的走势出现了明显分化：5月制造业PMI为49.4%，比上月回落0.7个百分点，时隔两个月后再次回落到50%的荣枯线下方；而非制造业商务活动指数为54.3%，与上月持平，继续保持高位运行的态势。
需求走弱成PMI下行主因
为何本月制造业PMI相较4月出现明显下降？记者注意到，本月需求转弱，可能是PMI回落的一个重要原因。
从同期披露的分项数据来看，反映制造业生产的生产指数为51.7%，虽比上月回落0.4个百分点，但仍位于临界点之上。与此同时，多项反映需求的分项指数则回落到了临界点之下。
例如，新订单指数为49.8%，比上月下降1.6个百分点，从荣枯线上方掉落至下方，表明制造业市场需求有所回落。
此外，本月分项数据显示进出口双双回落。新出口订单指数和进口指数为46.5%和47.1%，分别比上月回落2.7和2.6个百分点。
统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河对此解读称，本月主要特点之一是生产保持扩张，需求有所放缓。生产指数为51.7%，高于今年均值0.3个百分点。在调查的21个行业中，有13个行业的生产指数位于扩张区间，表明制造业多数行业生产运行较为稳定。不过从需求看，新订单指数比上月回落1.6个百分点，显示制造业市场需求有所减弱。
联讯证券首席经济学家李奇霖对《每日经济新闻》记者表示，新订单指数是本月主要的拖累项，影响制造业PMI下滑0.48。结合库存指数、采购量指数看，在终端需求不强的情况下，目前仍处于被动补库存到主动去库存的阶段。
中泰证券宏观高级分析师杨畅表示，值得关注的是，本月各种类型企业分化的步伐明显放大：5月大型企业PMI为50.3%，表明大企业仍在景气扩张；中小企业均在荣枯线下，中型企业PMI为48.8%，较上月回落0.3个百分点；小型企业为47.8%，较上月回落2个百分点，表明小企业仍在收缩区间，并且收缩步伐加速。
他进一步分析认为，结合前期企业中长期贷款、工业增加值、制造业投资、民间固定资产投资等数据，均表明短期制造业发展态势不容乐观。尤其是中小企业发展势头明显承压，未来在支持民营经济和中小企业方面，仍然存在政策加码的可能性。另外，前期国务院成立了就业工作领导小组，未来在保就业方面，仍然存在政策进一步加力的空间。
5月非制造业表现继续强劲
与制造业PMI出现下降形成鲜明对比的是，5月份非制造业商务活动指数继续维持在高位运行。综合前期历史数据对比，自今年开年起，月度非制造业商务活动指数就没有跌破过54%，表明长期维持在高景气区间。
赵庆河对此表示，在非制造业中，分行业看，服务业商务活动指数为53.5%，比上月上升0.2个百分点，服务业继续保持较快增长态势。
从行业大类看，铁路运输业、航空运输业、邮政业、住宿业、电信广播电视和卫星传输服务、互联网软件信息技术服务等行业商务活动指数位于60.0%以上的高位景气区间，相关企业经营活动较为活跃，业务总量快速增长。
从今年五一假期各项统计数据看，5月份非制造业保持强劲，有可靠支撑。根据文化和旅游部的测算，五一小长假全国国内旅游接待总人数1.95亿人次，按可比口径增长13.7%；实现旅游收入1176.7亿元，同比增长16.1%。
商务部发布的数据也显示，今年五一假期消费比上年显著增长。如北京重点监测流通企业实现销售额32.2亿元，日均销售额比去年五一假期增长6.5%。上海、陕西等地增长均超过10%。
而在结合制造业和非制造业PMI表现的综合PMI方面，据 统计局介绍，2019年5月份，综合PMI产出指数为53.3%，比上月微落0.1个百分点，表明我国企业生产经营活动总体保持平稳发展态势。
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- 在多重竞争的压力下，每个月、每一季度的企业业绩表现逐步记录着快递行业的变化与发展。是否有快递企业开始脱颖而出，是否 梯队企业开始出现分化，从一月一月的业务数据中或许能读出一二。
近，在A股以及港股上市的快递企业(申通、圆通、韵达、顺丰)纷纷公布了9月份业绩报告。
申通快递2018年9月营业收入15.71亿元，同比增长43.48%;业务完成量4.81亿票，同比增长40.24%;快递产品单票收入3.26元，同比增长2.19%。
圆通速递2018年9月营业收入18.99亿元，同比增长12.99%;业务完成量5.70亿票，同比增长25.23%;快递产品单票收入3.33元，同比下降9.77%。
韵达股份2018年9月快递服务业务收入为10.72亿元，同比增长28.54%;完成业务量6.31亿票，同比增长42.76%;快递服务单票收入1.7元，同比下降9.96%。
顺丰速运2018年9月份物流业务营收81.56亿元，同比增长24.94%，业务量3.35亿票，同比增长24.54%。单票收入24.35元，同比增长0.33%。
为了大家更加直观的了解，亿欧将快递企业公布的业绩数据汇总为一个表格，如下：
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值得注意的是，各家快递公司的营收统计口径略有区别，同时也导致单票价格数据也需要区别对待，不可做直接的定量分析。首先，顺丰是全直营模式，财报中的营收是指全网的收入;通达系是直营+加盟模式，财报中的营收是指总部的收入，并不包括加盟商的收入。
其次，通达系的营收统计口径也有不同。其中圆通和申通都是将派费计入到营收统计，而韵达没有将派费纳入到营收统计。这样也导致了韵达的营收与单票价格明显低于申通与圆通。
综上，亿欧小编先带大家来看申通、圆通、韵达、顺丰的快递业务量情况。同时，从 邮政局公布的2018年9月邮政行业运行情况来看，9月份，全国快递服务企业业务量完成44.8亿件，同比增长24.1%;业务收入完成531.1亿元，同比增长18.5%。
在业务量这一指标下，韵达在所有4家快递中，完成业务量多，为6.31亿票;顺丰完成业务量与通达系有一定差距，与通达系中业务量 的申通快递相比，也有1.46亿票的差距。
从业务量增速来看，以上4家企业都超过了整个行业的业务量增速(24.1%)，表明快递行业市场集中度进一步。以9月份全国快递业务量完成44.8亿件的数值来推算，申通、圆通、韵达的市场份额都超过了10%。
由2018年9月份的业务量与同比增速，推算出2017年9月份业务量数额(2017年大多数快递公司未公布9月份单月业绩)，得出如下柱状图：
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仅从单月的同期数据对比来看，今年9月四家快递公司的业务量对比更加悬殊。今年9月份， 业务量与 业务量的差值为2.96亿票;而去年同期，这个数值为1.86亿票。
由此，亿欧小编大胆推测：上市快递公司在不断向行业头部集中的同时，各家快递公司的业务量差距也在不断拉大，处于更加动态的变化中。
营收方面，顺丰于通达系。以整个行业2018年9月的业务收入同比增长18.5%来看，四家快递公司中，只有圆通的增速低于行业平均水平，其他三家快递公司保持着高速增长。在通达系中，申通业绩增长更显著，2018年9月申通的营收、业务量都保持了超过40%的增速。
在四家快递企业中，顺丰与通达系所处市场区间有差异，顺丰以 的业务量取得了 的营收。由四家快递公司的单月业绩对比分析，可以肯定的是快递行业集中度进一步，快递业务营收与业务量指标都基本高于行业增速。
快递企业完成上市之后，它们不仅仅面临行业内的竞争，市场环境的动态变化也考验着企业的应对能力。在多重竞争的压力下，每个月、每一季度的企业业绩表现逐步记录着快递行业的变化与发展。是否有快递企业开始脱颖而出，是否 梯队企业开始出现分化，从一月一月的业务数据中或许能读出一二。
一旦贼人现，就能迅速灵活地做反，没有多少可担忧事情。其实事实没那么简单。特别是当走镖投宿到一些较大村镇过夜时。更须事事留意，处处小心。因为这种村镇地方势力一般都比较强。一旦惹上麻烦，可就要吃不了兜着走。 因此，三不住依然是镖师行则。一不住新开设店。因为镖师一般都是走固定镖路，对沿途客店均很熟悉，并和店家结成了好朋友，对新开设店由于不知道底细，总是驱车直过，决不留宿，怕遇见水浒传里张青、朱贵式店，闹个人财两空。 不住易主之店。老店突然易主，必定有其因，在没有弄清之前，镖车对这种店总是敬而远之，怕老店易主之后，成为贼店，贼人埋伏在先，单等镖车到来。所以镖车在未进村镇之前，镖师中总是策马先行一个，前去打听一番，以便掌握真实情况。 干线物流是下一个引爆点经济低增长是新常态。2016年是宣告GDP低增长将常态化一年。新季度GDP增速已经下滑到了6.7%，创28个季度新低。人老龄化也宣判了拉动模式逐渐失效，过去年经济增长模式开始转变。
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