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由于前期投机高库存的积压及需求滞后导致今年长材周期被打乱,但我们也不排除有下游工地赶工因素的,但目前看长材需求情况尚可。我们认为,今年对长材库存观察对比往年应提前半个月左右,当下已开始逐步临近补库时期,目前库存水平不高,6月下旬,会员企业日均产量及库存量环比呈现双降,但后期对于钢价的影响我们仍要看是型还是被动型补库。
经过上周的拉涨，本周建筑钢材市场价格涨势告一段落，今日建筑钢材市场价格主流稳，部分市场涨跌互现区间在10-50元/吨之间，市场贸易商心态较为平稳，后续随着徐州复产、唐山的限产的进一步落实，加之淡季的高温多雨，建筑钢材市场将如何呢，我们从基本的供需上来看一下建筑钢材市场将如何。
社会库存压力不大。从库存中不难看出，市场库存继续下降，其中螺纹钢库存下降主要集中在华南、华北及东北地区，增加的区域主要为华东地区，线材方面主要下降区域为华南地区，增加地区为西南地区。从具体下降的库存区域来看，华东地区由于检修及限产的影响镀锌花纹板厂家库存下降明显，华南地区由于到港量，加之下游需求有所放量，连续两周广州地区库存下降明显。
全国高炉开工率在88.73%，螺纹钢扎线开工率78.42%，线材扎线开工率77.59%。本周山东、江苏及西北地区产线存复产情况，但增加有限。江苏地区螺纹钢产线开工率较6月底增加2.44百分点，线材产线开工率增加11.11百分点，江苏地区开工增加主要由于徐州地区部分钢企开始逐步复产所导致的。
本周申城已经立秋，但炎热并未褪去，户外施工时间依然缩短，市场采购需求一般。今年下半年基建大规模投资重启，铁路建设更是重头戏，认识确认，2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。另悉，近日山东地区对多条高铁线路建设提出要求，并有6条新高铁项目即将开工。
今日开盘，泰安无缝管市场价格主稳个涨，兰格钢铁云商平台监测数据显示，山东产108*4.5mm市价5280元(吨价，下同)较上个交易日涨70元，元铧219*6mm市价5220元暂稳，新冶特钢325*8市价5400元，较上个交易日涨50元.原材料方面：20#热轧管坯，潍钢、鲁丽、三德、江鑫格分别为4600元、4530元、4580元、4530元。
临沂管厂格今日暂稳。市场方面：步入高位盘整，热轧现货依然震荡偏强，前期管厂价格连续上调，市场滞后性补涨。市场商家恐高，库存维持在中位偏低，按需补货，随进随出，按需补库，终端还未适应高价，商家出货压力较大。
综上所述，目前钢市淡季还没过去，加之环保风声影响，故下游需求未释放，部分采购用户仍显观望。不过，在钢厂挺价和钢坯价格的支撑下，市场热镀锌花纹板价格大幅下行的可能性较小。综合而言，预计短期泰安无缝管价格或继续高位震荡。
上周全国型钢市场价格盘整趋强。首先相对而言上周市场及钢坯整体均有利好支撑，贸易商心态方面受之影响较为乐观，因此整体价格水平维持高位。其次，部分钢企在上周对于格均有上调操作，而加之迫于成交乏力前期价格跟涨较慢等诸多因素导致现货价格处于贴近成本水平状态，因此现货盘面在上周整体程小幅上涨状态。
进入金九的旺季，钢市价格非但没有出现大家所希望的大幅上涨，螺纹钢价格甚至出现了连日下调；截止9月4日，监测数据显示，国内重点城市螺纹钢(25mm)平均价格为4505元每吨，较上周下降了39元每吨，较8月份高点下降了132元每吨。
这与7、8月份淡季钢市走出了一波逆势上行的行情形成了鲜明对比，今年金九行情的含金量有待考证。7、8月份，全国各地高温，钢材消费也进入上的淡季，但国内钢材市场却走出了一波逆势上行的行情，究其原因主要还是与环保限产有关。
从5月份开始，环保回头看等环保活动、青岛上合，到8月份唐山发布限产升级的通知、江苏省加快全省化工钢铁煤电行业转型升级、蓝天保卫战等等，使市场对钢铁产能的释放有偏紧的预期，导致钢价大涨。另外需求方面也不错。
1-7月，全国城镇固定资产投资同比增长5.5%，增速比1-6月份回落0.5个百分点；同期全国铁路固定资产投资完成3750亿元，完成进度比去年增长3.5%，按照规划，今年全国铁路固定资产投资安排7320亿元，投产新线4000公里，其中高铁3500公里，随着一批新项目的开工建设，下半年铁路建设投资有望再高。
的一系列宏观，从基建投资、交通运输、未来制造业、房地产用钢到货币宽松的发布。加上各类建筑施工项目将逐步有效开展，用钢需求不断放量。加上库存维持在较低水平，因此7、8月份淡季出现了淡季不淡的情况。据交通运输部新数据核算，7月份全国交通固定资产投资同比下降1.96%，降速较6月份改善4.64个百分点；环比下滑16.16%，较6月份恶化46.98个百分点。
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