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G0连霍高速公路嘉安段是丝绸之路的咽喉要道，近年来，受气候、道路车流量和动载等因素的影响，路面抗裂贴害频发。酒泉公路管理局高等级公路养护管理中心在经过认真考察和分析后，大胆尝试，在油路修补中采用新型“抗裂贴”处治基层裂缝，有效了基层裂缝扩张和雨水的侵入，延长了路面的使用寿命。图为该中心在油路修补中采用抗裂贴处治基层裂缝。
抗裂贴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。施工面潮湿及雨、雪天不得施工。
2、施工后，必须用沙包或压辊将高性能应力吸收贴（膜）压密实。以防止在摊铺沥青混凝土前雨水进入高性能应力吸收贴（膜）粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在高性能应力吸收贴（膜）两侧用密封胶加以密封。
3、气温低于5摄氏度时不宜施工。
4、沥青混凝土摊铺时车辆不得在高性能应力吸收贴（膜）上就地碾转掉头。
5、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于4cm。
目前抗裂贴市场混乱，很多无德厂商，为了价格竞争竟然降低材料抗拉力、工减料等降低材料质量的方式来降低生产成本，路铭厂家从成立之日起，就立足差异化竞争的发展道路，拒绝材料低端化、同质化。
防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基我也曾如你般天真 佛门中说一个人悟道有三阶段：“勘破、放下、自在。” 的确，一个人必须要放下，才能得到自在。耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该材料具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。旧路改造,老路改建,水泥混凝土路面白改黑防裂贴的应用,我国高速公路建设近年来取得了巨大的进步,但随之也出现了许多抗裂贴害,如破损,裂缝,沉降等,其中裂缝是-常见,也是危害的一种
路面裂缝的处治与
沥青路面的表面裂缝或基层反射裂缝及水泥混凝土路面的接缝维修和养护长期以来一直是困扰众多养护单位的棘手问题。即便是采取了一些国外昂贵的灌缝材料来处理，其材料的持久性仍达不到满意效果。近年来我厂家专业生产的自粘式防裂贴，取得了较材的成绩。
用自粘式防裂贴取代传统的沥青灌缝工艺。处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本，而自粘式防裂贴在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。
防裂贴又名抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较材、粘结强度高、不发脆、高温不变形，施工操作简单灵活，只需去掉隔离纸，沿着裂缝的形状贴于路表、压紧，即可较为彻底的对裂缝累拔进行处置，显著延长路面使用年限。防裂贴是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级材料。
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