以下是:海达直销乡村公路双波护栏板/Gr-A-2C波形梁护栏的产品参数
规格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否送货安装 是(电议) 品牌 海达 是否进口 否 类型 防撞护栏 适用范围 公路 型号 HD-bxhl 表面处理 镀锌 喷塑 加工方式 现货\定制 在湖北省荆门市采买海达直销乡村公路双波护栏板/Gr-A-2C波形梁护栏到海达交通设施有限公司,无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:何经理-17359177320,QQ:2324597790,地址:《福州仓山区盘屿路福湾工业园发货到湖北省 荆门市 东宝区、掇刀区、京山市、沙洋县、钟祥市》。 湖北省,荆门市 荆门市,为湖北省辖地级市,是长江中游城市群重要城市,鄂中区域性中心城市,素有“荆楚门户”之称。位于湖北省中部,地处汉江中下游,北接襄阳市和随州市,西靠宜昌市,东临孝感市,南与荆州市、潜江市、天门市接壤,介于东经111°51′~113°29′,北纬30°32′~31°36′之间,总面积12339.43平方千米。截至2022年10月,荆门市辖2个区、1个县,代管2个县级市。截至2022年末,荆门市常住人口为254.77万人。
我们的海达直销乡村公路双波护栏板/Gr-A-2C波形梁护栏视频现已上线,从细节到整体,从外观到性能,让您了解它的每一个方面。以下是:海达直销乡村公路双波护栏板/Gr-A-2C波形梁护栏的图文介绍湖北荆门海达交通设施有限公司坐落于福州仓山区盘屿路福湾工业园,欢迎惠顾,是湖北荆门重点培育支持的电子商务企业和生产制造企业。 公司主要经营的各种 波形护栏。根据 波形护栏市场经济发展的需要,公司先后与全国120多家大型生产 波形护栏产品的厂家建立了密切的合作联营关系,为开发新 波形护栏产品奠定了坚定的基础。 公司全体员工秉承信誉是生命、质量求生存、客户是衣食父母的原则,为国内外新老客户做出新的贡献而努力。
波形护栏连接铰包括一个公铰和一个母铰,公铰和母铰的公接头和母接头一端均焊接有一个波形搭接板,波形搭接板上钻有螺纹孔,波形搭接板与波形护栏板之间通过螺栓连接;所述公接头和母接头为相互配合的铰接结构,其上对应钻有销孔,公接头和母接头对接后穿入插销,在插销底部螺杆上拧有垫片和防盗螺母。
当活动护栏移开后,在公路中央分隔带开口两侧固定波形护栏的端头间采用半圆形端头连接;半圆形端头的两端加工为公铰,与固定波形护栏的端头的母铰配合,采用插销连接。
所述相邻单元辅助加强横梁,其中一根端部焊接两块间距较大的连接板,另一根端部焊接两块间距较小的连接板,连接板上对应钻有销孔,间距较小的连接板放入间距较大的连接板中并紧密配合,通孔中插入销杆,销杆底部螺杆上拧有垫片和防盗螺母。
端部活动护栏单元平行的两根辅助加强横梁外侧端头之间采用弧形端头连接;弧形端头的两端部套入两根辅助加强横梁外侧端头上,并通过螺栓固定连接。
利用标准波形护栏板做主体,为活动护栏的验收提供依据,同时维修简单且能保证维修质量。活动护栏采用辅助加强横梁作为下横梁,该下横梁主要是拦截小车穿越,同时具有较好的吸能缓冲作用,减少撞击时对车辆的损伤。
活动护栏单元的接头(连接铰)为护栏的关键构件,实现的功能即可进行护栏单元间的连接,又可进行护栏单元与两侧固定波形护栏间的连接;连接头的强度为标准波形板横梁的2倍以上,在受到撞击时连接件不易破坏,一般只需更换波形板和套管支架等,而波形板采用标准材料,从而使活动护栏的维修变得简单、快捷、成本低廉。
活动护栏与分隔带固定波形梁护栏的连接件采用三向连接,即在固定护栏端部利用该连接件设置有半圆形端头,使得活动护栏在移开后形成一个完整的整体,极大减轻了改道车辆穿过活动开口时造成重大伤害的可能。
活动护栏套管支架集多重功能于一身:,将上下左右两波形梁、两辅助加强横梁连成整体;第二,可穿过接地立柱将护栏定位;第三,支架上圆管两侧结构为吸能结构,对碰撞车辆起吸能缓冲作用;第四,支架底板设脚轮支架,可安装万向脚轮,方便护栏活动。
护栏单元支架上设有可升降万向脚轮,护栏封闭时脚轮收起,整个护栏通过接地立柱支撑,护栏需开启时先将脚轮高度下调之后拔出立柱,活动护栏单元即可通过万向脚轮接地灵活移动。
组装式加强型波形梁防撞活动护栏,由两节活动护栏单元I铰接串联组成;结合图2,活动护栏单元I包括两块竖向平行的、与公路中央分隔带开口两侧固定波形护栏2形状一致(均为二波)的波形护栏板101,波形护栏板101作为活动护栏的主体防撞横梁;两块波形护栏板101之间通过三个均匀分布的套管支架3连接,套管支架3中部的套管套在设置于地面的钢管立柱4上并固定,套管支架3底部设有可调节高度的万向脚轮
波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置属于交通工程交安设施检测的应用技术领域,涉及一种横梁中心高度检测装置,尤其涉及一种波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置。
波形梁钢护栏是指用来防护和隔离高速公路的交通产品,是高速公路行车的必要保证,它起着防止车辆驶出行车道,减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用,为高速公路车辆、行驶提供保障。为了充分发挥波形梁钢护栏的保障作用,护栏安装中应严格保证施工质量,其中很重要的一条就是横梁中心高度应符合设计及规范要求。
本厂家生产的波形护栏,是高级锌钢材质组成,不仅使用年限悠长,无论是耐磨性耐候性耐腐蚀性都是一线水准,采用喷塑技术涂绘各类国标颜色供你选择。许多高速省县级主干道和地方单位的小批量道路护栏安装都是采用本厂家生产的各类道路护栏,合作的生意伙伴颇多。
波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4:三波波形护栏板:4320*506*85*3/4:双波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;一般立柱间距分为2米间距和4米间距;立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
随着我国高等级公路事业的迅速发展,带动了公路护栏领域的扩大,同时也带来了护栏如何维修的问题,主要是针对被撞变形的护栏板和护栏立柱。公路中常用的护栏板为波形护栏板,为半刚性护栏,它利用土基、立柱和横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。通过,被损坏的护栏板都是直接扔掉,造成很大的资源浪费,而修复护栏板成了急需解决的问题。在申请号为201220130470.6的实用新型专,利中曾公开一种公路用波形护栏板矫正机,对护栏板进行修复,减少工作人员的劳动强度,节约了资源,提高了波形护栏板的使用率,但是,此矫正机只能矫正一种规格厚度的波形板。
可调式波形护栏板修复矫正机,包括机架和固定在所述机架上的动力机构和矫正机构,所述动力机构通过传动机构驱动所述矫正机构,所述矫正机构包括至少两组矫形器,所述矫形器包括两排上下相对设置的上轧辊、下轧辊和两个垂直固定在所述机架上的支撑杆,所述上轧辊通过上轧辊轴设置于两个支撑杆之间,所述下轧辊通过下轧辊轴设置于两个支撑杆之间;其特征在于,所述矫形器还包括两个调节螺杆,所述支撑杆固定所述上轧辊轴处为活动凹槽,其凹槽上方设置带有内螺纹的螺孔;两个调节螺杆分别设置于所述支撑杆的正上方,调节螺杆的螺纹端穿过所述螺孔与所述上轧辊轴连接。
所述支撑杆的轴线、所述螺孔的轴线与所述调节螺杆的轴线在同一直线上。调节螺杆的末端与所述上轧辊轴焊接固定。上轧辊的凹凸面与待修复护栏板的正面形状吻合,所述下轧辊的凹凸面与待修复护栏板的背面形状吻合。有益效果:本实用新型所述的一种可调式波形护栏板修复矫正机,能通过旋转调节螺杆,来调整上轧辊轴与下轧辊轴垂直方向的距离,从而来适应性矫正不同规格的来料波形板。本实用新型矫正精度高、节约资源、降低工作人员的劳动强度,提高波形护栏的使用率。
现有高速公路波形钢护栏柱帽一般由柱帽及柱帽下方的连接板构成,这种 护栏柱帽通常是由金属镀锌材料制成的,这种金属镀锌材料容易生锈腐蚀;造 价高,容易被偷盗,上面一般还要加工有通孔,安装时是先将柱帽放入后,再 用固定螺栓穿过连接板上的通孔,将公路护栏柱帽与立柱及护栏固定在一起, 安装不方便,费时费事。为克服以上缺点,提供一种不容易生锈腐蚀、经久耐 用、连接简单,安装方便快捷、加工方便、造价低、轻巧,不容易被偷盗的高 速公路波形钢护栏柱帽。包括柱帽及柱帽下方的连接板,其特征在于柱 帽及柱帽下方的连接板都是用ABS工程塑料制成,所述连接板有二根,二根连接板下端设有Q形卡槽。所述连接板上端连成一体,并具有与柱帽相同的弧线。 所述柱帽为圆形帽或方形帽。所述二根连接板为扁平带状,横截面设有凹凸形加强筋。Q形卡槽设在凸 字加强筋上。本实用新型采用ABS工程塑料制成,这种材料兼具韧、硬、刚相均衡的良 好力学性能,经久耐用,加工方便、造价低、轻巧,不容易被偷盗;护栏柱帽与立柱之间的连接固定简单、快捷、省时省力;二根连接板插入卡紧后即可连 接牢固,柱帽不会发生摆动。
高速公路波形钢护栏柱帽。包括柱帽及柱帽下方的连接板,其特征在于柱帽及柱帽下方的连接板都是用ABS工程塑料制成,所述连接板有二根,连接板下端设有可卡入立柱螺栓的Ω形卡槽。本实用新型采用ABS工程塑料制成,经久耐用,加工方便、造价低、轻巧,不容易被偷盗;护栏柱帽与立柱之间的连接固定简单、快捷、省时省力;二根连接板插入卡紧后即可连接牢固,柱帽不会发生摆动。
波形梁护栏(corrugated beam barrier)是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
本厂家生产的波形护栏,是高级锌钢材质组成,不仅使用年限悠长,无论是耐磨性耐候性耐腐蚀性都是一线水准,采用喷塑技术涂绘各类国标颜色供你选择。许多高速省县级主干道和地方单位的小批量道路护栏安装都是采用本厂家生产的各类道路护栏,不同年时间合作的生意伙伴颇多。波形护栏为公路防撞设施,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。 波形护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
考虑到护栏结构对景观及对驾驶员的视线诱导的影响,立柱就位后其线形和高度需顺畅。活动护栏如采用抽换式立柱基础时,则可使开口处的活动护栏达到正常路段的强度,其开放的灵活程度只要拧松两根立柱的六个螺栓,即可抽出一跨护栏。附着于构造物上的轮廓标,其外形尺寸应符合设计要求,支撑结构和紧固件连接牢固。条波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合型波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。除植树(灌木)外,在道路上设置的防眩设施形式可以说是多种多样的,总的来说有网格状的防眩网、栅样式的防眩网、扇面式的防眩扇板、及本规范中使用的板条式防眩板等形式,有金属材料制作的,也有塑料制作的。经过几十年的发展和淘汰,目前在世界各国使用广泛的主要是防眩板及防眩网两种形式。
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