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Q390C钢板市场整体成交情况不佳，这给市场带来较大的压力，买不着合适的，又不敢积压库存，是当前市场体现为明显的。目前来看，资金紧张已成事实，甚至部分仓库也开始出现问题，这对于本已难受的钢市继续带来打击。当前下游需求在不增的情况下，友发涂塑钢管厂家市场将难以出现上升趋势，因此厂家、商家短期期望度不高。总的来看，下游采购采购囤货的意愿正在不断改善，而商家也在根据自身情况进行调整，规避风险的想法极为明确。市场价格继续呈现弱势盘整格局，部分商家试探性拉涨，但高位成交乏力，为降低库存，Q390C钢板商家批量优惠或暗降的情况依然普遍。市场库存仍处于下降通道，显示下游需求逐步释放，且中间商采购也日渐活跃。目前市场锰板资源较为紧俏，价格坚挺，薄规格经过上周的降价，成交有所好转。
12月9日-波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二续挫，因海岬型船和巴拿马型船运价走软拖累。
乾散货运价指数跌19点，或2%，报933点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数大跌90点，或约8%，至1,075点。日均获利暴跌536美元，报7,984美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数跌15点或1.39%，报1,066点。日均获利降119美元，至8,498美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
成都q460c高强板价格弱势下调。随着环保的淡化和前期钢厂利润回升在排产上的滞后性，本月资源供应压力或将进一步加大，对现货市场的价格难有提振。市场方面，早盘高强板大幅下跌，q460c高强板市场纷纷下调价格，对后市看空情绪增浓。武钢鉴于昨日成交良好，今价格持平，早盘成交60吨左右；济钢今报价下跌10元/吨，成交较昨日有所好转，成交约百来吨；四川由于货少，需求稳定，今价格趋于稳；重庆今跌10元/吨，成交一般，且市场多出现低价，据了解，重庆q460c高强板现报价有3180元/吨。鉴于市场需求仍未释放，午后高强板期货走势下行，料明多稳中偏弱，个别下调。
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