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韩国钢铁生产商曾要求将价格提高每吨5万韩币，但遭到造船企业的断然拒绝，后者称其业务目前未有任何复苏迹象。为现代汽车和起亚汽车供应板材的现代钢铁，并未提高对这两家汽车制造商的报价，因为这两个品牌的汽车销售近年来也在下降。业内机构预计，浦项制铁第二季营业利润将为7182亿韩币，较上年同期下滑13%；现代钢铁第二季营业利润为2,240亿韩币，较上年同期下滑33%。据新华社信息日本经济产业省日前发布的预测数据显示，今年第三季度（7至9月）日本粗钢生产将同比增长0.9%至2589万吨，五个季度以来恢复增长。
日本经济产业省认为，10月份日本政府将提高消费税率，汽车等行业在增税之前集中扩大采购将是第三季度粗钢生产同比增长的主要原因。此外，去年同期日本遭受洪水、地震等灾害，造成部分企业停工，粗钢生产下降，导致去年同期粗钢产量基数较低。这也是今年第三季度预计粗钢产量将同比增长的原因之一。日本经济产业省预计，今年第三季度日本粗钢出口将同比增长1.7%至714万吨。受汽车业、建筑业等行业提振，粗钢的国内需求也将同比增长0.4%。
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