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常年供应旋转桶护栏-报量

  • 公司: 海达交通设施有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:何经理
  • 更新时间:2024-11-20 04:55:35 浏览次数:1
  • 所在地:肇庆
  • 标题:常年供应旋转桶护栏-报量
  • 来源: fuzhouhaida
常年供应旋转桶护栏-报量
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以下是:常年供应旋转桶护栏-报量的产品参数
品牌海达
规格旋转桶:直径345*490 立柱:2200mm(可定制)
适用范围高速公路 弯道 隧道 危险路段
型号HD-xzthl
是否定制
包装简易
是否跨境货源
物流说明货运\物流
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旋转桶其优点有:1、耐磨性能高是天然橡胶的3—5倍.2、耐油性能好是丁晴橡胶的4倍.3、机械强度高其扯断强度、撕裂强度及承受负荷的能力比普通橡胶高许多倍.4、耐酸碱、耐低温、耐辐射、耐溶剂性能优异5、与金属骨架板的粘接强度高.6、使用年限较高,可长达数十年,性价比非常高.7、硬度范围宽邵a10—邵a100的弹性范围内可任意调整.产品特点:1、耐热、耐寒、耐冲击,不易老化。2、聚氨酯材料色泽鲜明亮丽,贴上红白反光膜夜间更加醒目,颜色多样。聚氨酯一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料,它既具有塑料的高强度又具有橡胶的高弹性。
抗冲击旋转式防护栏是高速护栏上的一场“革命”。目前,该产品已获得22项发明,在韩国、日本、美国等被广泛使用,使用地段的交通事故死亡率降低90%以上。本产品在交通部公路试验场通过小型车和大货车的碰撞试验并获得了成功,试验结果达到了sb、sbm级护栏防撞等级技术标准。可以相信在不久的将来,“旋转桶护栏”必将成为我国高速公路及普通道路上一道独特的风景线,它也将改变护栏50年的历史,带来一种全新的交通防护理念,创造一种新式的道路环境,成为造福子孙后代的生命工程。
眩光是指在驾驶员视野范围内对向出现极高的强光,使驾驶员视觉机能或视力降低,并产生烦恼和不舒适的光照。 为此,交通部公路科研究所在“七五”攻关中,对防眩设施的合适遮光角进行了专门研究。从人的视觉遮光要求、车辆前照灯几何可见角和根据两车相会时眩光影响-的横向位置和距离等方面出发,初步选定了理论上合适的遮光角,并通过野外试验,确定防眩设施的小遮光角为7°。后根据遮光的效果,结合经济和横向通视等方面的要求,通过大量实际调查,并考虑到的使用经验,确定平直路段上防眩设施的遮光角以8°为宜。由于植树树枝稀疏漏光,其遮光角则以10°为宜。这一结果已在国内几条高等级公路上得到验证。 由于本规范只适用于高速公路、汽车一级公路,所以应优先满足高等级公路的要求。
目前高速公路防护栏一般有两种较为常用,一种是高速护栏板,另一种就是缆索护栏。高速护栏板是一种半钢性防撞护栏,它主要以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,防止失控车辆冲出高速或是冲入逆行车道造成更大的事故和损失。然而现阶段使用的防护栏都是直接的接触外界冲击,易造成较大的伤害。
中国公开号为CN 106498879 A,发明创造的名称为一种新型道路防护栏,包括上防护栏、支撑立柱、出水管、旋转筒、出水口、紧固螺钉、安装柱、下防护栏、荧光条、入水口,两条上防护栏和两条下防护栏通过螺钉紧固安装了支撑立柱,支撑立柱末端插入安装柱内,且紧固螺钉拧紧安装,出水管通过U型螺栓安装在上防护栏的内测,且出水管出水口对应设置在旋转筒进水口上侧,旋转筒套装在支撑立柱上,旋转筒底侧开设了出水口,旋转筒桶体黏贴了荧光条,入水口通过转接管安装在出水管一侧顶端。但是现有的旋转桶护栏还存在着固定效果差,旋转筒长时间使用转动效果易衰弱,整体防护效果差的问题。因此,发明一种多功能的EVA旋转桶护栏显得非常必要。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种多功能的EVA旋转桶护栏,以解决现有的旋转桶护栏固定效果差,旋转筒长时间使用转动效果易衰弱,整体防护效果差的问题。一种多功能的EVA旋转桶护栏,包括护栏横梁,连接端头,加固地脚,旋转桶,固定螺栓,反光贴和隔离网,所述的护栏横梁通过连接端头连接;所述的旋转桶安装在护栏横梁之间;所述的固定螺栓设置在护栏横梁之间以及旋转桶与护栏横梁的连接处;所述的加固地脚设置在旋转桶的底部;所述的隔离网设置在护栏横梁以及旋转桶的后部。
旋转桶防撞护栏的优势:1、旋转桶采用EVA和聚氨酯的复合材料,这种高强度EVA和聚氨酯材料本身就富有弹性且防撞耐磨,可以避免旋转桶受冲击时被撞碎,有效地对防护栏和司乘人员进行保护。2、除了良好的防撞耐磨性能之外,还具有抗化学物质腐蚀、抗紫外老化、抗候性等优点,不易破损,外观精美不易褪色,在户外自然条件下,使用寿命至少十年以上。一旦发生交通事故,当汽车撞击到它时,通过旋转方式,把冲撞的能量转化成旋转的能量,保持汽车的正常行驶方向和速度,大限度地降低交通事故的发生率,保护人们的人身生命,提供一种全新的道路保障。3、旋转桶还有很强的恢复力,即使受到严重的撞击,也能立即恢复原样。4、旋转桶外观颜色鲜艳,有黄色、橘红色、绿色等,高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起驾驶员的注意力,减低事故发生率,尤其是能保证他们的夜间和雨天行驶。





广东肇庆海达交通设施有限公司长期从事 波形护栏等产品的销售工作。公司始终坚持以人为本,诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,管理方法及企业经验与国内市场发展具体实际相结合,为企业提供的设计方案,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速稳定的发展。公司人才结构合理,为了开发出真正适合企业需求的产品,紧密跟踪国内前沿行业方面的技术和行业发展特点,不断优化产品,令用户得到优质的服务和良好的投资回报。我们信奉“诚信为本、用户至上”的宗旨。以市场的需求为导向、以客户的需求为标准、以先进的技术为依托、以科学的管理为基础,竭诚为用户提供各种产品加工和技术服务。您的需要就是我们的目标,竭诚欢迎新老用户咨询、洽谈、合作,共谋发展。

常年供应旋转桶护栏-报量



该旋转式便桥护栏,包括立柱、横梁,立柱呈竖直向设置,横梁呈水平向设置其两端与两侧立柱固定连接,所述横梁为中空管,其特征在于:立柱上固定安装有U型托板,两侧立柱上的U型托板位于同一水平线,U型托板内设有T型件,所述T型件包括下基板、上基板和方形板,上基板和方形板互相垂直设置两者固定连接,所述下基板与上基板采用铆钉转动连接,下基板与上基板之间能相互转动,所述下基板与立柱固定安装,横梁两端设有开槽,该开槽对应方形板,开槽宽度大于方形板的厚度。所述立柱为方管或圆管。横梁为圆管。
目前,在制作瓶盖中的过程中,首先是把原料送入到冲压机内,然后经过冲压成型后得到初次瓶盖成品。这类的初次瓶盖成品的边缘处有一边圈,而后是把这个边圈去掉得到后的产品。目前去掉边圈的做法都是比较传统的,一般都是使用人工进行剥离边圈或是采用簸箕之类的使用人工进行摇晃,从而达到剥离边圈的目的。以上两者传统的做法,存在着一些缺陷采用人工操作效率低下。
转桶,其技术方案如下一种转桶,包括桶体和桶盖,所述的桶体由若干金属条组合而成,所述的相邻的金属条之间留有间隙,所述的桶体上设有进料口,所述的桶盖中心开设有转轴孔。优选方式为,所述的桶体上设有若干加强圈。本实用新型提供的转桶,在使用时,只要把初次瓶盖成品通过进料口放入到转桶内。然后,转动转桶。转桶内的初次瓶盖成品随着转桶而转动,初次瓶盖成品相互之间摩擦转动,使得边圈脱落,然后边圈从金属条之间的间隙中掉落出转桶。本实用新型的转桶上设有若干加强圈。是为了加强转桶的强度,保护转桶在转动的过程中不受到破坏。本实用新型结构简单,使用方便,能够很好的脱落边圈,使得边圈的脱落更加的有效率。
真空式公路防撞桶,包括防撞桶壳体、隔离层、沙层、填沙口和气嘴,所述防撞桶壳体的内部设置隔离层,隔离层将防撞桶壳体的内腔分割成两个封闭的腔体,其中隔离层上方的腔体侧壁上安装气嘴,通过气嘴向隔离层上方的腔体内注入一定压力的空气,所述隔离层下方的腔体内填充沙层,即沙子填充层,所述防撞桶壳体的底部设置填沙口。防撞桶壳体采用PVC材料一次成型制作。填沙口上安装盖子。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过隔离层将防撞桶壳体的内腔分割成两个相互且封闭的腔体,位于防撞桶壳体底部的腔体内填充沙层,使得防撞桶壳体的重心下移,提高其稳定性能,而防撞桶壳体顶部的腔体内直接充入一定压力的空气,通过气体的压力保证防撞桶壳体表面张力及弹性,充分吸收和缓冲能量,以提高防撞桶的抗撞击能力,大幅度降低了防撞桶壳体的重量。本实用使用和维护成本低,同时不污染环境,本实用结构简单,重量轻,方便搬运,同时也能够吸收撞击冲击力,减轻所有车辆和驾驶人的撞击伤害。
真空式公路防撞桶,包括防撞桶壳体1、隔离层2、沙层3、填沙口 4和气嘴5,防撞桶壳体I采用PVC材料一次成型制作,所述防撞桶壳体I的内部设置隔离层2,隔离层2将防撞桶壳体I的内腔分割成两个封闭的腔体,其中隔离层2上方的腔体侧壁上安装气嘴5,通过气嘴5能够向隔离层2上方的腔体内注入一定压力的空气,通过气体的压力保证防撞桶壳体I表面张力及弹性,充分吸收和缓冲能量。隔离层2下方的腔体内填充沙层3,即沙子填充层,使得防撞桶壳体I的重心下移,提高其稳定性能,所述防撞桶壳体I的底部设置填沙口 4,通过填沙口 4向隔离层2下方的腔体内加入沙子,而填沙口 4上安装盖子,保证其密封性。
真空式公路防撞桶工作原理是:通过隔离层2将防撞桶壳体I的内腔分割成两个相互且封闭的腔体,位于防撞桶壳体I底部的腔体内填充沙层3,使得防撞桶壳体I的重心下移,提高其稳定性能,而防撞桶壳体I顶部的腔体内直接充入一定压力的空气,通过气体的压力保证防撞桶壳体I表面张力及弹性,充分吸收和缓冲能量,以提高防撞桶的抗撞击能力,大幅度降低了防撞桶壳体I的重量。使用时先将防撞桶壳体I倒立,从填沙口4向隔离层2下方的腔体填充沙子,然后扣紧填沙口 4,并将防撞桶壳体I摆正,充气即可。





近期,重庆高速公路安装了一种新的防护设施——“旋转式护栏”。“旋转式护栏”由排列的多个旋转防撞桶组成,如果汽车在高速行驶过程中撞向护栏,这些旋转桶能将撞击力量迅速转移,在吸收撞击力的同时,改变汽车撞击方向,降低冲击,减轻车祸的伤害程度。除此之外,这些特殊的旋转防撞桶还具有抗化学物质腐蚀、抗紫外老化等优点,一般情况下,它的使用寿命会超过十年。
旋转滚筒护栏采用“一柱四栏”方式,通过加强立柱和护栏的性能及安装方式,有效地防止汽车穿越防护栏,驶出行驶车道。并开创性地采用一种旋转结构,把富有弹性且防撞耐磨的旋转桶支撑在立柱上,使旋转桶可以在立柱上自由旋转,通过旋转桶的这种自由旋转分解汽车撞击力,使垂直于护栏方向的撞击力分解到平行于护栏的方向上,被旋转桶有效地吸收和减小,从而有效地减轻交通事故造成的后果。
旋转桶采用EVA和聚氨酯的复合材料,这种高强度EVA和聚氨酯材料本身就富有弹性且防撞耐磨,可以避免旋转桶受冲击时被撞碎,有效地对防护栏和司乘人员进行保护。除了良好的防撞耐磨性能之外,还具有抗化学物质腐蚀、抗紫外老化、抗候性等优点,不易破损,外观精美不易褪色,在户外自然条件下,使用寿命至少十年以上。一旦发生交通事故,当汽车撞击到它时,通过旋转方式,把冲撞的能量转化成旋转的能量,保持汽车的正常行驶方向和速度,大限度地降低交通事故的发生率,保护人们的人身生命,提供一种全新的道路保障。特别适合在隧道口、隔离带、急速转弯地带、复杂的交叉路口等事故多发地段的安装应用。值得一提的是,旋转桶还有很强的恢复力,即使受到严重的撞击,也能立即恢复原样。另外,旋转桶外观颜色鲜艳,有黄色、橘红色、绿色等,高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起驾驶员的注意力,减低事故发生率,尤其是能保证他们的夜间和雨天行驶。
抗冲击旋转式防护栏是高速护栏上的一场“革命”。目前,该产品已获得22项发明,在韩国、日本、美国等被广泛使用,使用地段的交通事故死亡率降低90%以上。本产品在交通部公路试验场通过小型车和大货车的碰撞试验并获得了成功,试验结果达到了SB、SBm级护栏防撞等级技术标准。可以相信在不久的将来,“旋转桶护栏”必将成为我国高速公路及普通道路上一道独特的风景线,它也将改变护栏50年的历史,带来一种全新的交通防护理念,创造一种新式的道路环境,成为造福子孙后代的生命工程。 用于高速路、公路、道路的防撞护栏。为了保护行车人的,减轻撞击带来的伤害。 聚氨酯EVA(橡塑)是一种新兴的有机高分子材料,因其卓越的性能。
移动护栏的好处是什么?一种新型高速护栏可以旋转多少保护装置?根据浙江省交通规划设计院的研究报告,防撞条具有以下特点:A.在碰撞过程中,旋转桶的旋转可以迅速减少失控车辆的入射角,从而减小了车辆与转鼓之间的侧压。B.旋转桶的弹性材料可以缓冲车辆的横向减速过程。C.失控车辆与旋转滚筒之间的纵向力成为滚动摩擦力,远小于传统护栏与失控车辆之间的滑动摩擦力。特征A可以降低乘员的横向加速度值,特征C可以降低乘员的纵向加速度值,减少乘员损伤。特征A和特征B可以降低车辆的变形程度。特点A、B、C可以使车辆在控制阻力较小的情况下,减少在碰撞过程中驾驶员的难度,能尽快防止碰撞,正确引导过程,降低二次事故的风险。特征C可以降低车辆的纵向阻力,缩短碰撞时间。


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发布时间:2014-06-29 22:35:14 技术支持:bj003.com

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