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球墨铸铁管是铸铁的一种，是一种铁、碳和硅的合金。球墨铸铁中石墨是以球状形式存在的，一般石墨的大小为6-7级，质量上要求铸管的球化等级控制为1-3级（球化率≥80百分之），因而材料本身的机械性能得 到了较好的改善，具有铁的本质，钢的性能。退火后的球墨铸铁管，其金相组织为铁素体加少量珠光体，机械性能较好。
球墨铸铁管主要称之为离心球墨铸铁管，它具有铁的本质、钢的性能，防腐性能优异、延展性能好，密封效果好，安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气,输油等。是供水管材的选择，具有很高的性价比。与PE管材相比，从安装时间上，球墨管比PE管安装简单快捷，且安装后内外承压力好；从密闭性和防腐性上来看，球墨管安装后的密闭性更好，也可以通过多种防腐手段提高防腐蚀性能；从水力性能来看，因球墨管规格一般指内径，PE管规格一般指外径，因为同等规格条件下，球墨管能实现更大的径流量；从综合安装维护造价来看，球墨管有着优越的性价比。内壁喷锌，水泥沙浆防腐材料等。
青海海南健晖铸造有限公司以先进的生产设备，齐全的检测手段，雄厚的技术力量，科学的管理方法，生产高质量的 球墨铸铁管产品。生产的各种系列 球墨铸铁管产品通过有关检测机构的检测。
公司由一批在 球墨铸铁管行业从业十几年的工程师、技术人员、生产员工、质量检测的技术队伍组成，并有一支高素质、富含经验的行业管理和销售团队。
球墨铸铁用作管道开始时，铁管道和配件大多数由主要工业生产，它们的制造、设计和使用既符合标准，也符合国际标准和实施规程(I502531)。就运送水和其它液体来说，早就证明球铁管道要优于灰铸铁管道。这种转变的主要原因在于铁素体球墨铸铁的强度和韧性的配合，使得由这种材料所制成的管道能经受高的运行压力，在铺设时能草率装卸。席气输送管道必须能经受多使用条的要求，即经受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通运输等，这里球铁管道的高强度、高切性和简单的安装及连接工艺已经证明选用这种材料是果断的。就生产的吨位而论，汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件；(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；(3)车物悬置、制动器和转向装置。
熔炉工作时间长，要保证生产的连续(Continuity)性。球墨铸铁管劳动强度小。按铸造方法不同，分为连续铸铁管和离心铸铁管，其中离心铸铁管又分为砂型和金属型两种。球墨铸铁管的公称口径为80～2200毫米，与灰口铸铁管相比，强度大、韧性好、管壁薄、金属用量少、能承受较高的压力，有效长度有5米，6米及8米;按壁厚不同分P、G两级。是铸铁管材的发展方向。球墨铸铁管(Cast Iron Pipe)，用铸铁浇铸成型的管子。球墨铸铁(cast iron)管的生产有个特点：越连续(Continuity)生产就越顺当，废品率越低，金属型寿命(lifetime)越长，生产成本越低，故一般离心球墨铸铁(cast iron)管厂家多采用三班连续(Continuity)生产。熔炼设备应有迅速提温的能力。国内灰铸铁管及汽缸套的生产，不少企业仍仅用冲天炉熔炼，但离心球墨铸管 的生产，国内已与国外一样都使用双联工艺。
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