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10MoWVNb是我国自主开发的的耐氢、氮、氨腐蚀高温高压用钢；正确的读法是10钼钨钒铌。10MoWVNb无缝钢管主要用于大型化肥厂的开工加热炉管(300℃)和中、小型氮肥厂氨合成塔至中置或后置废热锅炉的连通管(＜400℃)以取代进口的不锈钢管，已经取得令人满意的结果。它不仅在价格上具有明显优势（相当于1Cr18Ni9Ti高压无缝钢管价格的三分之一），而且具有比不锈钢管更为优良的耐氢、耐氢氮氨的腐蚀性能和较高的热强度。
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合金无缝钢管是无缝钢管的一种，其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。
焊接碳钢及低合金钢的焊芯， 一般都选用低碳钢作为焊芯，并添加锰、硅、铬、镍等成分(详见焊丝标准GB1300一77)。采用低碳的原因一方面是含碳量低时钢丝塑性好，焊丝拉拔比较容易，另一方面可降低还原性气体CO含量，减少飞溅或气孔，并可增高焊缝金属凝固时的温度，对仰焊有利。加入其他合金元素主要为保证焊缝的综合机械性能，同时对焊接工艺性能及去除杂质，也有一定作用。高合金钢以及铝、铜、铸铁等其他金属材料，其焊芯成分除要求与被焊金属相近外，同样也要控制杂质的含量，并按工艺要求常加入某些特定的合金元素。
P11合金钢管就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使P11合金钢管产生塑性变形而制得零件的加工方法。
【1】挤压P11合金钢管尺寸准确表面光洁：目前我国研制的P11合金钢管一般尺寸精度可达8～9
级，陇度一般可达，若采用理想的润滑可达(指纯铝和紫铜零件)，仅次于精抛光表面。因此用P11合金钢管方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工(磨削)。
【2】节约原材料：P11合金钢管材料利用率通常可以达到80%以上。如解放牌汽车活塞销动切削加工材料利用率为43.3%，而用冷挤压时材料利用率提高到92%；又如万向节轴承套改用冷挤压后，材料利用率由过去的27.8%提高到64%。可见，采用冷挤压方法生产机械零件，可以节约大量钢材和有色金属材料。
【3】生产率高：用冷挤压P11合金钢管方法生产机械零件的效率是非常高的，特别是生产批量大的零件，用冷挤压P11合金钢管方法生产可比切削加工提高几倍、几十倍、甚至几百倍。例如，汽车活塞销用冷挤压方法比用切削加工制造提高3.2倍，当前又用冷挤压活塞销自动机，使生产率进一步提高。一台冷挤压自动机的生产率相当于100台普通车床或10台四轴自动车床的生产率。
【4】可加工形状复杂的零件：如异形截面、内齿、异形孔及盲孔等，这些P11合金钢管采用其它加工法难以完成，用冷挤压加工却十分方便。所示的零件，能方便的挤出。
【5】冷挤压P11合金钢管强度高、刚性好而重量轻：由于冷挤压采用金属材料冷变形的冷作强化特性，即挤压过程中金属毛坯处于三向压应力状态，变形后材料组织致密、且具有连续的纤维流向，因而制件的强度有较大提高。这样就可用低强度材料代替高强度材料。例如过去采用20Cr钢经切削加工制造解放牌活塞销，现改用20号钢经冷挤压制造活塞销，经性能测定各项指标，冷挤压P11合金钢管法高于切削加工法制造活塞销。
16mn钢管的种类有很多，主要分为两大类，一种是无缝钢管，另外一种就是有缝钢管。这两种钢管的用途有着很大的区别，但是在我们的生活中，较常见的是16mn无缝钢管。16Mn钢是属于碳锰钢，它的合金含量很少，有着很好的焊接性，而且在焊接前不需要预热，因此16Mn无缝钢管具有更高的强度，使用寿命长，使用范围也特别广。那么，16Mn无缝钢管的生产厂家有哪些呢?
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