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三是固定资产投资增速放缓,对“钢需”的拉动作用不稳定。今年上半年,终端需求释放总体不及预期。以汽车行业为例,据中国汽车工业协会新统计数据显示,今年5月份,全国乘用车销量达156.12万辆,环比下降0.87%,同比下降17.37%。其中,与4月份相比,除多功能乘用车销量增长外,其他品种均有所下降;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量均呈较快下降趋势。今年前5个月乘用车销量达839.87万辆,同比下降15.17%。尽管6月份的数据暂未公布,但是预计销量下滑是大概率事件。汽车行业的不景气自然减少了钢材需求。这也是今年上半年钢材市场出现“长强板弱”局面的一个重要原因。
值得一提的是,新能源车销量还在增长。5月份,新能源汽车产销量分别完成11.2万辆和10.4万辆,同比分别增长16.9%和1.8%。其中,纯电动汽车产销分别完成9.4万辆和8.3万辆,同比分别增长21.7%和1.4%;插电式混合动力汽车生产1.8万辆,同比下降4.2%,销售2.1万辆,同比增长2.2%;燃料电池汽车产销分别完成316辆和315辆,同比分别增长104.3倍和8.0倍。
但酸洗"氢脆"敏感的工件时,缓蚀剂的选择应特别小心,因为某些缓蚀剂抑制二个氢原子变
为氢分子的反应,即:2[H]→H2↑,使金属表面氢原子的浓度提高,增强了"氢脆"倾向。因此必须查阅有关腐蚀数据手册,或做"氢脆"试验,避免选用危险的缓蚀剂。?3?表面调整?
??表面调整的目的,是促使磷化形成晶粒细致密实的磷化膜,以及提高磷化速度。表面调整剂主要有两类,一种是酸性表调剂,如草酸。另一种是胶体钛。两者的应用都非常普及,前者还兼备有除轻锈(工件运行过程中形成的"水锈"及"风锈")的作用。在磷化前处理工艺中,是否选用表面调整工序和选用那一种表调剂都是由工艺与磷化膜的要求来决定的。?
??一般原则是:涂漆前打底磷化、快速低温磷化需要表调。如果工件在进入磷化槽时,已经二次生锈,好采用酸性表调,但酸性表调只适合于≥50℃的中温磷化。一般中温锌钙系磷化不表调也行。????
磷化前预处理工艺是:?
除油脂--水洗--酸洗--水洗--中和--表调--磷化?除油除锈"二合一"--水洗--中和--表调--磷化?除油脂--水洗--表调--磷化?
中和一般就是0.2%~1.0%纯碱水溶液。
福建孟氏钢管有限公司是福建地区较早生产经营 酸洗磷化钢管的生产型企业,采用现代化管理方法,以质量控制求生存,以扩大品种谋发展,我公司主要生产 酸洗磷化钢管等产品。 公司深入开展企业内部的各项基础管理工作,以提高技术为先导狠抓了质量,使企业享有很高的信誉,依靠严格的科学管理,雄厚的技术力量,上乘的质量,为用户提供了满意的 酸洗磷化钢管产品。 在激烈的市场竞争中以振兴民族工业为己任,信誉为本,一如既往地竭诚为广大用户提供合格的 酸洗磷化钢管产品和服务。
常温下,用20%~80%(体积)的盐酸溶液对钢铁进行酸洗,不易发生过腐蚀和氢脆现象。由于酸对金属的腐蚀作用很大,需要添加缓蚀剂。清洗后金属表面成银白色,同时钝化表面,提高不锈钢抗腐蚀能力。采用浓度为5%~20%的硫酸水溶液,工件表面氧化皮和粘附盐类的工艺称为硫酸酸洗法。?四.表调定义?
1.表调就是表面调整,是把工件放入装有表调液的槽子里进行表面调整处理的过程。有人说我们的磷化液不需要表调,也可以做的很好,其实这种说法是完全错误的。?
2..表调的作用:?
1).表面调整可以去除除油,酸洗而造成的零件表面不均匀。?
2).可以促进零件表层的活力,还能形成大量极细的结晶层,加快磷化膜的形成。使磷化膜更细腻,膜细致均衡,膜层光滑。还能避免磷酸铁,优化了涂装的附着力,而且还能改变磷化膜的防腐性能,耐磨。改善磷化性能,能减少磷化一半时间,降低磷化的温度条件。?
3).改变工件的材质,有些工件含有许多的石墨成分,这些石墨在磷化的时候散开成很多的部分。即使它对磷化反应很有帮助,但是磷化出来的磷化膜很不匀称。
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