以下是:地质管不满意可退货的产品参数
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地质钢管除锈的方法
地质钢管在使用过程中，会有所有钢管都会产生的问题--生锈。该产品表面出现生锈现象在一定程度上是会影响到其使用寿命的，这时候就要进行除锈了。那么，对该产品的除锈都有哪些方法呢？ 1、清洗 利用溶剂、乳剂清洗钢材表面，以达到去除油、油脂、灰尘、润滑剂和类似的有机物，但它不能去除钢材表面的锈、氧化皮、焊 等，因此在作业中只作为辅助手段。 2、酸洗 一般用化学和电解两种方法做酸洗处理，管道防腐只采用化学酸洗，可以去除氧化皮、铁锈、旧涂层，有时可用其作为喷砂除锈后的再处理。化学清洗虽然能使表面达到一定的清洁度和粗糙度，但其锚纹浅，而且容易对周围环境造成污染。 3、工具除锈 主要使用钢丝刷等工具对地质钢管表面进行打磨，可以去除松动的氧化皮、铁锈、焊渣等。手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈可达到Sa3级，若钢材表面附着牢固的氧化铁皮，工具除锈效果不理想，达不到防腐施工要求的锚纹深度。 4、喷射除锈 喷射除锈是通过大功率电机带动喷射叶片高速旋转，使钢丸、钢砂、铁丝段、矿物质等磨料在电机强大的离心力作用下对直缝钢管表面进行喷射处理，不仅可以彻底去除氧化物、铁锈和污物，而且直缝钢管在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下，还能达到所需要的均匀粗糙度。 除锈的时候也要注意按照相关技术指标来进行操作，防止因为操作失误而导致该产品遭受损伤。在地质钢管的生产过程中会，厂家就要严格要求制造，质量方面一定要符合有关生产标准，这样在使用的过程中才能尽可能的减少问题的出现
四川广安注浆钢管制造有限公司秉承“以人为本，科技创新”的崇高信念，以可靠的 地质管产品质量，优惠的销售价格，完善的售后服务，精益求精，追求完美，竭力欢迎新老客户垂询合作，愿与广大客户共创双赢的美好明天。
地质钻探管包装的注意事项
运输地质钻探管时如何包装一直是生产厂家需要注意的问题，虽然该钢管不是容易打碎的物品，但是还是怕在运输途中因为各种原因而导致该钢管遭到损坏，使得用户验收的时候不成功，对用户以及生产厂家都造成了一定的损失。那么，为了该钢管在运输途中不出现问题我们就要在其包装方面下功夫，包装质量好了那么也就减少了问题的出现。在包装的时候我们要注意什么事情呢？ 1、如果需方对钢管的包装材料和包装方式有特殊要求的应在合同中注明；如未注明，包装材料和包装方式有供方选择。 2、包装材料应符合有关的规定。如果没有要求包装材料，应达符合预定的用途，避免浪费和造成环境污染。 3、如果客户要求地质钻探管不能在外表上有磕碰等损伤，可以考虑在钢管之间采用保护装置。保护装置可以使用胶皮、草绳、纤维布、塑料、管帽等。 4、薄壁钢管由于厚壁薄可以采用管内支撑或者管外框架保护的措施。支架和外框的材料采用和钢管材质一致的钢料。 5、规定钢管采用散装的方式。如果客户要求打捆可以酌情考虑，但是口径一定要在159MM到500MM之间，打捆的材料使用钢带打包并扣紧，每道应至少拧成两股，并根据地质钻探管的外径和重量适度增加，防止松散的情况发生。 6、钢管两端如带丝扣，应有螺纹保护器防护。在丝扣上涂上润滑油或者防锈剂。钢管两端开破口，可根据要求，两端加上管口防护器。 7、钢管如果装入容器时，容器内铺垫上纺织布、草垫等柔软的防潮的装置。为了纺织钢管在容器内散落可以在打捆或者在钢管外部焊接防护支架等。 所以包装的时候一定要注意以上的事项，还有一些事项需要我们在实际操作的时候去发现改正。还有，为了尽量避免地质钻探管在验收的时候发现问题，在运输方面也要注意一些，运输方式有很多种，我们要根据运输方法的不同来制定一些措施，尽量避免在运输途中该钢管发生损坏。
地质管的重量参数介绍
我们在选购地质管时，除了要看管件的壁厚、长度、性能等参数外，我们还会称一下它的重量。该管件的重量是根据管件的公称尺寸和密度计算得出的，因此，其重量与管件的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有着直接的关系。小编为大家介绍了下面几个重量参数，大家可以了解一下。 1.毛重：是地质管本身和包装材料合计的总重量，运输企业计算运费时按毛重计算。 2.净重：指管件毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量。 3.皮重：包装管件所用的包装材料的重量。 4.重量吨：按管件毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨、短吨。 5.计费重量：亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的管件重量，不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。
无论是毛重、净重还是皮重，这些都是我们通过计算得出来的。我们要想知道地质管的实际重量，还需要将其放在称上进行称量，一般实际重量要比理论重量更加准确。
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