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氟碳漆生产流程

  • 公司: 润美嘉防腐涂料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:刘长江
  • 更新时间:2024-11-15 13:33:57 浏览次数:1
  • 所在地:漯河
  • 标题:氟碳漆生产流程
  • 来源: qdrunmeijia
氟碳漆生产流程
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以下是:氟碳漆生产流程的产品参数
您是想要在河南省漯河市采购高质量的氟碳漆生产流程产品吗?润美嘉防腐涂料有限公司是您的不二之选!我们致力于提供品质保证、价格优惠的氟碳漆生产流程产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:刘长江-15092269336,QQ:1003220087,地址:《皂户工业园发货到河南省 漯河市 源汇区、郾城区、召陵区、舞阳县、临颍县》。 河南省,漯河市 2022年,漯河市地区生产总值1812.9亿元,比上年增长5.2%。

氟碳漆生产流程产品的真实面貌,远比文字描述来得丰富和生动。点击观看我们的视频,让产品自己为您讲述它的故事。

以下是:氟碳漆生产流程的图文介绍

河南漯河润美嘉防腐涂料有限公司从事 氟碳漆产品研发与制造多年,积累了丰富的 氟碳漆行业经验,为客户提供独到的解决方案,以诚信、实力和产品质量获得业界的认可!



氟碳漆资讯:近日,陶氏公司旗下陶氏涂料材料业务部 研制的百历摩?生物基丙烯酸乳液荣膺“2019涂料行业—荣格技术创新奖”,这是陶氏连续第九年获此殊荣。陶氏百历摩?生物基丙烯酸乳液采用天然生物原料发酵产品聚合而成,氟碳漆有效减少碳排放。乳液具有超低VOC、超低气味,制成的涂料性能优异,可以通过美国农业部USDA的生物产品认证,同时具有低释放和净化甲醛的功能。陶氏氟碳漆材料业务部亚太区研发与技术服务总监郭红飞博士感谢荣格对陶氏的再次肯定,并阐述了这一创新产品的研发背景:“陶氏的生物基乳液采用丙烯酸技术,在实现较高生物基含量的同时可满足高性能涂料的各项要求,成功解决涂料行业这一难题。此外它可使涂料更加绿色、环保和耐久。在未来,陶氏将继续以中国的政策导向和市场需求为基准,立足本土,结合陶氏全球的深厚研发实力和创新优势,开发更多符合可持续发展理念的产品。”

随着中国经济快速发展,能源危机、环境污染问题凸显,消费者以及法规监管对于环保、节能、产品的需求都在日益增加,可持续发展越来越受到政府和社会的高度重视。生物基产业对于降低石油依赖,低碳排放,减少温室效应,推动涂料行业可持续发展有着不可忽视的贡献。

氟碳喷涂属于次喷涂,价格较高,在国外早已应用。在国内近几年来才大面积用于铝板幕墙,门窗材料等。由于其优异的特点,越来越受到建筑业及用户的重视和青睐。

特点:具有优异的抗退色性、抗起霜性、抗大气污染(酸雨等)的腐蚀性,抗紫外线能力强,抗裂性强以及能够承受恶劣天气环境,是一般涂料所不及的。

氟碳喷涂料是以聚偏二氟乙烯树脂nCH2CF2烘烤(CH2CF2)n(PVDF)为基料或配金属铝粉为色料制成的涂料。氟碳基料的化学结构中以氟碳化合键结合。

这种具有短键性质的结构与氢离子结合认为稳定牢固的结合,化学结构上的稳定与牢固使氟碳涂料的物理性质不同于一般涂料。除了在机械性能方面的耐磨性,抗冲击性等具有优良的性能外,特别是在恶劣气候和环境显示出长久的抗退色性,抗紫外光性能。

氟碳喷涂涂料制造商对涂层使用寿命的保证开始为10年、15年发展到能保证20年。美国研究机构曾对氟碳涂料及超级涂料、一般涂料做过测试比较,分别涂层的样件放在美国佛罗里达州灼热阳光照射,以及在潮湿含盐份空气的恶劣环境下暴露12年,实际证明氟碳涂料的稳定性和耐久性比其他两种涂料高30和80个百分点,氟碳涂料保证了在各种恶劣环境下使用。

 







众所周知,氯化法工艺具有相对于硫酸法工艺的多方面优势,是发达 氟碳漆工业的主流工艺。2017年,除中国以外的全球范围内,氯化法产能已占到60.1%,而5大公司的氯化法产能占比平均更高达65.3%。
与硫酸法相对照的是,中国氯化法氟碳漆虽然起步并不算太晚,但发展却异常艰难。中信钛业(锦州钛业)的初期1.5万t/a产能的熔盐法装置也在上世纪90年代末期,与当时引进的三套各为1.5万t/a的硫酸法项目同期建成,但20年来,氯化法和硫酸法的发展天差地别。虽然,从 层面上,自2005年起已开始鼓励氯化法,但20年来的实际发展却如此惨淡。国产氯化法氟碳漆产品的市场占有率简直可以忽略不计:
2011年氯化法产品的产量占比为1.35%,2012年为1.27%, 2013年为1.11%,2014年为1.78%,2015年3.5%,2016年4.1%,2017年为5.8%。
缺乏完整的先进的核心技术
事实上,中国在产业政策上从2005年起就开始鼓励发展氯化法氟碳漆,但一直未见有多大成效。主要原因:
(1)国外先进技术被垄断。科慕、科斯特、特诺的氯化法技术在世界上是 进的,但这些公司的关键的核心技术从不向包括中国在内的任何方转让。
现今国内几家氯化法企业的生产装置,都是通过国外技术咨询和自我消化(开发)的方式建成的,不具有成套的、完整的技术先进性,给运行带来难度是必然的。
(2)自主开发能力薄弱。中国上世纪80~90年代,曾分别在厦门电化厂(1000t/a级,CO加热法)和天津化工厂(3000t/a级,等离子加热法)开展氯化法氟碳漆中间试验(小规模工业化试验),后来分别经过鉴定和验收以后,再无进展,这两处装置早已拆除。
此后,包括中科院过程所、华工理工大学等在内的科研院所和高校,也曾开发过氯化法工程研究,但都因没有实体承接,实验室研究成果无法放大规模验证,致使氯化法自主开发至今无工业化成果。
近几年,国内涉及氯化法的行业活动和会议主题内容基本都是国内外的行业状况综述、原料和发展方向等比较抽象的话题,无一涉及到生产工艺和装备方面的实质性交流。国内企业无经验介绍,国外大公司也无代表参加,使得这类活动索然无味,流于形式。
(3)业主方行业跨距太大。在现建成投产的5家氯化法企业中,其中有2家原是纯冶金企业,虽然与氯化法原料钛渣相关联,但离氯化法氟碳漆这一精细化工行业跨距太大,在现今国内外氯化法企业自我保护意识强、缺乏真正技术交流的背景下,依靠企业逐步摸索和积累而获得进步的效果可想而知。
组成:氟碳树脂、溶剂、助剂等。
产品特点
超高的耐候性,户外耐候性能达到10年以上。
涂层耐腐蚀性好,且具有很好的耐碱性。
涂层硬度高,装饰性能好
自洁性能强,且具有很好的免清洗功能。
产品概述
氟碳涂料是山东润美嘉制漆有限公司在氟碳领域经过多年积累结合本行业的特点自主研发的新一代铝材专用氟碳涂料。本系列产品采用进口氟碳树脂为主要原料,经多元共聚的氟树脂为主要成膜物质,具有耐候、耐酸碱、耐老化的陶瓷无机颜料或珠光颜料加工而成的一种铝型材专用涂料。
氟碳涂料严格按 标准生产,它在涂层硬度、耐污染和耐酸碱性、修补性上超越了传统热塑性PVDF氟碳涂料,是铝型材幕墙专用的新一代氟碳涂料。
应用领域
材质:铝合金、镀锌钢、铜合金、镁合金
领域:铝合金幕墙、铝合金材料、机电产品、军工产品等型材。
备注:以上资料及数据时根据实验室测试与实际经验所得,如因施工工艺、检测方法以及涂料改良等,数据会有所差异。
注意事项:
1、施工现场严防明火,以防火灾。
2、施工现场应通风良好,施工时要加强排风以防中毒;切勿将剩余油漆倒入下水道或排气管。
3、喷涂时应戴好防护面罩,以防吸入溶剂、蒸汽及漆物;为避免皮肤与眼睛接触到油漆,施工前应穿戴好工作服、手套、防护眼镜等。如有油漆溅到皮肤上,应立即用温水、肥皂水或其它适当的清洗剂进行清洗,溅入眼睛应用大量的清水进行冲洗,并及时请医生诊治。







随着社会的进步人民的生活水平提高,铁艺产品也进入了百姓家里,由于需求的不同,就产生了不同类型的消费群,于是铁艺产品就会有高低质量之分。产品的质量的高低除了用料,款式及制作手工之外,更重要的一点就是油漆的涂装!油漆涂装的好坏直接反映铁艺品质的优劣和使用寿命!

金属漆色板

铁艺产品多半造型复杂,户外产品居多。普通的铁艺油漆在三五年内,质量差的甚至不到一年就产生锈斑,脱漆退光掉漆氧化。铁艺产品失去了有效的防护层,就变得斑斑驳驳,极为难看。事后的维修,打磨除锈再上油漆,这样做即浪费人工又花金钱。

在这里我给大家介绍一款好用的铁艺油漆,金属氟碳漆

金属漆色板

氟碳漆的是由树脂硬化剂构成的二液型面漆。适应于车辆建材建筑金属桥梁钢铁等制品适用漆,氟碳漆涂料为性耐候性耐污性极强的涂料,是目前油漆产品类中 的合成涂料,其耐久性比一般油漆强数倍,光泽度高,表面平滑美观,具有优越的附着性,硬度及耐磨性。油漆不含重金属,对环境无污染,不含纯苯等有毒溶剂,对人体无害,是金属表面处理的 选择。





溶剂型可以常温施工的氟碳面漆,以FEVE聚合物为树脂,它与传统的PVDF不同,分子结构中选择了乙烯基醚官能团,改善了氟树脂的溶解性,进而提高了涂料的流平性。氟碳面漆的耐候性能非常好,超过了丙烯酸改性聚氨酯面漆,不过价格较贵,近年在腐蚀性强的环境中,如海洋性气候等应用越来越多。
  FEVE树脂由氟乙烯单体和乙烯基乙醚(或酯)单体交替联接构成,氟乙烯单体把乙烯基醚单体从两侧包围起来,形成了屏蔽式的交替共聚物。
  含氟聚氨酯涂料使用可溶性含氟烯烃树脂FEVE树脂,采用缩二脲多异氰酸酯HDI为固化剂,主要用于要求高耐候性的场合。它的高耐候性来源于C-F键的高强度,其键能高达485.6kJ/mol,高键能提供的化学惰性漆膜还兼带有耐紫外线性能。自然聚集加速老化试验(EMMAQUA)表明含氟聚氨酯涂料与丙烯酸聚氨酯涂料相比,在200万lx照射后,含氟聚氨酯涂料的光泽保持率在80%以上,而丙烯酸聚氨酯涂料在100万lx之后就已经降到了20%以下。
其杰出的耐候性能可以达到10年以上而光泽没有大的变化,在日本的在来岛大桥、多多良大桥和明石海峡跨海大桥上有着成功的应用。其中来岛大桥采用的的是氟碳漆,钢箱梁外表面的配套方案为:无机富锌车间底漆/无机富锌底漆/环氧底漆/环氧云铁中间漆/氟碳面漆。
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