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欧米茄很快就进行了修改，终解决了问题，目前在用的2500机芯，已经是可以完全正常使用的机芯版本。2500是欧米茄在ETA 2892-A2上机芯修改的版本，主要改动在于修改了上链部分的结构、摆轮换成无卡度、内部的擒纵系统换成同轴擒纵，当然振频上也调整为25200VPH。这款三针机芯主要用于碟飞系列的35毫米星座系列、典雅男表、典雅女表、典雅蝶舞以及典雅Dewdrop款等等。搭载2500机芯的欧米茄钢款腕表，公价基本在27万上下，但是在一些渠道、折扣活动下，它的实际价格，会很好，应该说，在这个价位，你能买到的腕表比较有限，而欧米茄及同轴机芯这两大亮点在，理性上说，欧米茄还是很有优势的。那么在2500基础上，欧米茄也延伸出了别的机芯型号，2627机芯，就是其中一款，应用于碟飞典雅系列腕表之中，它的特点是9点位小秒盘，6点位动力储存显，是基于2500的同轴机芯。 另外还有基于2895-2而来的2202同轴机芯，它和 2500类似，是在ETA机芯中修改并加入同轴擒纵系统而来，是一枚小三针表款，应用于碟飞典雅系列中，但是已经基本下架，目前仅有极少数新表会采用这款机芯。除了常规的表款之外，计时是每个品牌都非常重视的复杂功能之一，欧米茄除了拥有自己的计时机芯之外，目前也在大量使用入门级的外供改版计时机芯。其中常见的，是3330计时机芯，这是一枚三眼式的自动上链计时机芯，来自ETA A08L01，这款机芯也在中大量使用，但是欧米茄所不同的是，它是一枚同轴擒纵的自动计时机芯，所以并不完全是ETA机芯。3330机芯在复刻的超霸MARK Ⅱ 计时表、超霸赛车计时表、超霸女士计时表以及里约2016特别款计时表中使用。 3313和3603虽然也是3开头，但是和3330用的不是一款机芯，他们的鼻祖是FP 1285机芯，这是款上世纪很有名的计时机芯，欧米茄进行了修改之后，用在了自己的很多计时表中，3313是其中加了同轴擒纵系统之后的导柱轮计时版本。而3603，则是GMT+计时功能的同轴擒纵版本，拥有24小时指，相比3313复杂一些，过去主要用在老款超霸、碟飞以及海马AT上，但是随着这些带有GMT和计时功能的腕表替换了自产机芯后，3603已经用的非常少了。 3304是基于ETA 7753的自 动上链同轴计时版本，超霸38毫米女装计时表中，还有所使用。相比于前面几款，欧米茄真正经典的计时机芯，非1861莫属，它的前身是861，基于Lemania 1873而来，初的时候搭载于欧米茄超霸腕表登上月球，因而是欧米茄超霸月球表的代表性机芯，它是经典的手动上链计时机芯，广泛应用于欧米茄超霸系列之中，尤其是月球表、登月纪念表以及赛车表、太空表、海马复刻计时表等等。由于它的历史传承和经典设计，往往应用于一些复古的、复刻的、带有纪念意义的表款之中，并且很多为款，也是欧米茄非常值得一买的计时品类。自产的格局 尽管欧米茄上个世纪便已经购买了同轴擒纵技术，但是在经历漫长的试验之后，欧米茄携带第三代同轴 擒纵系统，于2007年推出全新的自制同轴机芯8500和8501。这意味着欧米茄真正具备了与其他几个竞争品牌的抗衡力量，我们都知道历史上的欧米茄曾经很辉煌，2007年之后，欧米茄凭借同轴技术，重新迎来了一个辉煌的时期。 8500(老版本的三针基础机芯) 8500是这一切的起点，它搭载同轴擒纵技术，完全重新设计版路，以完全匹配这项技术的各个细节，并且欧米茄无论是机芯打磨，还是配置，都从这一机芯开始，不断，真正展现出品术创新的强劲生命力。
如果您的欧米茄时计有任何问题，请打客服电-话接受修复服务，尊享8.8折优惠，避免人多排队而给您带来的不便! 欧米茄的每一款腕表都诠释了欧米茄追寻“卓越品质”的经营理念和“崇尚传统，并勇于创新”的精神风范。它在国内的销售量一直高居榜首，与劳力士不相上下。机械表有时候会出现走快的现象，那么造成机械表走快的原因是什么呢?我们应该如何解决呢? 造成走快的原因： 1、欧米茄机械表走得快首先是因为手表的位置误差比较大，譬如手表面上和面下走的精密度不同，立面走运的误差比较大，佩戴时，它的综合均匀日误差也就相对增加，位置误差是手表走运性能的一项关紧指标，一般变动指标应当是越小越好。 2、机械表走得快可能的是磁力场效用，在游丝被磁化以后，圈与圈之间只是在佩戴时才显示出来，有粘滞或短暂的搭圈，特别是在立面时，游丝会因本身重力而耷拉垂下，手臂的摇动会加剧它的径向移动，磁能效用因为这个而显示。 3、影响位置误差的因素也包括摆轮和游丝的均衡性，尤其是摆轮，摆轮均衡性非常不好，就会造成摆轮在某一摆幅下，凸显出表面化的精密度变动。 解决的方法： 1、调整游丝快慢针。把游丝调长了，表就会走慢。手表的游丝越短，来回摆动的频率越高，手表就走的越快。把手表的游丝调长了，游丝的摆轮摆动的频率就会降下来，手表就会走的慢一点。 2、受磁的话，买个手表专用消磁器。消磁在先，务必整洁彻底的消磁;而后是查看手表位置误差，继续往前再查看游丝，用酒精清洗游丝，会比较燃料整洁，挥发的也好，质量低劣燃料和磁力场都会使游丝显示出来搭圈或互相吸引。
自动上链计时机芯，来自ETA A08L01，这款机芯也在中大量使用，但是欧米茄所不同的是，它是一枚同轴擒纵的自动计时机芯，所以并不完全是ETA机芯。3330机芯在复刻的超霸MARK Ⅱ计时表、超霸赛车计时表、超霸女士计时表以及里约2016特别款计时表中使用。 3313和3603虽然也是3开头，但是和3330用的不是一款机芯，他们的鼻祖是FP 1285机芯，这是款上世纪很有名的计时机芯，欧米茄进行了修改之后，用在了自己的很多计时表中，3313是其中加了同轴擒纵系统之后的导柱轮计时版本。而3603，则是GMT+计时功能的同轴擒纵版本，拥有24小时指，相比3313复杂一些，过去主要用在老款超霸、碟飞以及海马AT上，但是随着这些带有GMT和 计时功能的腕表替换了自产机芯后，3603已经用的非常少了。 3304是基于ETA 7753的自动上链同轴计时版本，超霸38毫米女装计时表中，还有所使用。相比于前面几款，欧米茄真正经典的计时机芯，非1861莫属，它的前身是861，基于Lemania 1873而来，初的时候搭载于欧米茄超霸腕表登上月球，因而是欧米茄超霸月球表的代表性机芯，它是经典的手动上链计时机芯，广泛应用于欧米茄超霸系列之中，尤其是月球表、登月纪念表以及赛车表、太空表、海马复刻计时表等等。由于它的历史传承和经典设计，往往应用于一些复古的、复刻的、带有 纪念意义的表款之中，并且很多为款，也是欧米茄非常值得一买的计时品类。自产的格局 尽管欧米茄上个世纪便已经购买了同轴擒纵技术，但是在经历漫长的试验之后，欧米茄携带第三代同轴擒纵系统，于2007年推出全新的自制同轴机芯8500和8501。这意味着欧米茄真正具备了与其他几个竞争品牌的抗衡力量，我们都知道历史上的欧米茄曾经很辉煌，2007年之后，欧米茄凭借同轴技术，重新迎来了一个辉 煌的时期。 8500(老版本的三针基础机芯) 8500是这一切的起点，它搭载同轴擒纵技术，完全重新设计版路，以完全匹配这项技术的各个细节，并且欧米茄无论是机芯打磨，还是配置，都从这一机芯开始，不断，真正展现出品术创新的强劲生命力。今年是欧米茄推出8500这一同轴机芯的第十年，8500也已经有了更高技术含量的替代版本，但是不可否认，8500对欧米茄有着不可磨灭的功劳。 现在8500机芯，基本已经退居二线，初用在碟飞的Hour Vision之中，现在主要用在38毫米星座之中，当然，前些年的时候，它是欧米茄三针腕表的 主力机芯，海马、碟飞、海马AT、星座都用这款机芯。如果你现在还能看到搭载8500机芯的海马或者碟飞，尤其是Aqua Terra，那基本是老款了。那么与8500同结构的基础上，欧米茄当然也延伸出了很多版本，包括无日历的8400;应用于女士腕表，尤其是Ladymatic、星座女款、海马AT女款中的8520/8521;手动上弦的版本8511,8511主要用在碟飞名典系列之中，均为贵金属表壳，是欧米茄非常有古典味道的系列腕表，再加上手动上弦，让它更显绅士质感，显然是欧米茄极其高级的系列。当然，重要的是8508，由ETA、欧米茄团队、ASULAB、Nivarox Far共同研发，能够抵抗15万高斯的磁场，是当时防磁能力强的手表，震惊，今天，15万高斯，已经成为欧米茄拥有METAS认证的标准配置。那么作为基础机芯的8500，当然还有它的复杂功能版本——8601，这是一款加载了年历功能的同轴机芯，应用8500相同的机芯版路，并拥有硅游丝。
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