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耐候钢板中钢表面渣坑控制措施是：1、加强转炉操作，在确保深脱磷的基础上，力争终点钢水不过氧化。2、维护好出钢口，出钢时间不得小于1"50"。采用挡渣塞控制一次下渣和自动挡渣标控制末期下渣，钢包下渣厚度≤50mm。3、出钢温度控制1620～1640℃。温度过低不仅影响渣料熔化，增加钢包精炼炉的升温负担，还会使底吹透气砖表面结冷钢堵塞，恶化精炼效果;温度过高不利于脱磷并增加回磷量。4、采用一步脱氧法。出钢时根据钢种要求差别采用不同的脱氧剂进行终脱氧。出钢过程加入石灰、合成渣、萤石等造渣料，利用钢流的冲击和底吹搅拌，使成渣时间提前，增大反应界面，促进脱氧产物和渣滴碰撞聚合，能快速上浮入渣，尽可能减少钢液污染。5、优化精炼渣系。将CaO-Al2O3-CaF2渣系优化调整为CaO-Al2O3-SiO2渣系，该渣系具有熔点低流动性好、乳化程度高及埋弧性好的优点，尤其对夹杂物的吸附能力有明显提果。6、开浇炉次中包充氩气对未加覆盖剂的裸露钢水进行保护，避免钢水二次氧化。7、涂抹料中包烘烤时间控制在5～6h。力求恒拉速浇注，正常液面波动控制在±3mm以内。
高耐候钢： 热轧， 高耐候钢牌号：Q295GNH Q355GNH 高耐候钢用途，用于车辆、集装箱、建筑、塔架或其他结构件等结构用，与焊接耐候钢相比较，具有较好的耐大气候腐蚀钢性能。冷轧高耐候钢，Q265GNH Q310GNH, 冷轧耐候钢。2，焊接耐候钢：焊接耐候钢牌号：Q235NH Q295NH Q355NH Q415NH Q460NH Q550NH 热轧 焊接耐候钢的用途：用于车辆、集装箱、建筑、塔架或其他结构件等结构用，与高耐候钢相比，具有较好的焊接性能。
耐候钢在融入现代冶金新机制、新技能和新工艺后得以可持续发展和立异，属国际超级钢技能前沿水平的系列钢种之一。还有，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特色。
耐候板热顶锻试验起首按照选择试样的加热速度、加热温度和保温时候，然后将试样置于温度可控钓炉内平均加热，一向加热到使其透烧为止。加热透烧的试样角手锤或锻压机(打)锻至划定的高度(高度的计较方式与室温顶锻不异)。耐候板的锻打时，开锻及终锻的锻压比不得过年夜，顶锻后试样上不得有扭歪锻斜现象。顶锻前后试样的高度许可误差应合适划定。顶锻后查抄试样侧面，在有关尺度未作具体划定的环境下，如无裂痕、裂口、贯裂、撕裂、折叠或气泡，一般可认为试样及格。
耐候板在制作的过程中是拥有着比较重要的行情的，也是比较重要的制作过程的，由于耐候板一直是在制作中发挥着比较重要的作用的，所以制作的程序是比较良好的。在制作中要经过一步就是要进行加热，加热的时候也是要有很多的步骤的，在加热的时候要分段进行加热的，每一段的加热都是固定在一个温度之上的，不能超过或者是低于每一个温度条件的，对于火候不能大也不能小，应该要进行合理进行运行为好。
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