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斗式提升机良心品质

  • 公司: 衡泰重工机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:于经理
  • 更新时间:2024-11-15 22:00:01 浏览次数:1
  • 所在地:葫芦岛
  • 标题:斗式提升机良心品质
  • 来源: czht
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以下是:斗式提升机良心品质的产品参数
类型提升机
产地泊头
品牌衡泰重工
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以下是:斗式机良心品质的图文介绍


产品特性 输送量大,相同斗宽的TH型与HL型相比,输送量增大近一倍,采用了组装式链轮。有轮体轮缘用高强度螺栓联接而成。在链轮磨损到一定程度后,可拧下螺栓,拆换轮缘,更换方便,且节约拆料降低了维修费;下部采用了重锤杠杆式张紧装置,即可实现自动张紧。一次安装后不需调整,可以保持恒定的张紧力,从而保证机器的正常运转,避免了打滑或脱链;牵引件为低合金高强度园环链,经适当的热处理后,具有很高的抗拉强度和耐磨性,使用寿命长。机为混合或重力方式卸料,掏取式装料,适用输送堆积密度不大于吨/米的物料的粉状粒状小块状的低磨琢性物料,物料的温度不得超过0度。
TH型斗式机有两种料斗 (中深斗)一般使用于输送湿的,一结块,较难抛出的物料,如湿砂型砂化肥碱粉等。



机的故障
机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏,主要表现形式是:头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行;两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内;两传动轴平行,在同一垂直平面内且不水平。出现上述情况后,料斗带跑偏,易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。另外机头部承受较大的动压力,大可达100吨左右,由于长时间运转不可避免的在轴承位出现挤压磨损。
传统方法以补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。
高分子材料修复机故障
高分子材料修复机故障
针对上述难题,欧美企业主要使用的是高分子复合材料的修复方法,其中应用为成熟的是美国福世蓝技术体系。高分子材料具有的粘着力,优异的综合机械性能,可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收机的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。





因在运输途中可能发生变形或移位,故在机固定后,须校核头轮轴的水平度,直到校平为止,头轮尾轮必须对中。
安装驱动装置时,先将平台用螺栓连接到上部机壳上(采用三面平台时,先将三块平台用螺栓连接成整体后,再用螺栓连接到上部机壳上),并用支撑槽钢分别与驱动平台及中部机壳焊接牢。再在平台上焊上栏杆及维修架(必要时)。然后安装驱动装置,驱动装置安装时,电动机减速器的出轴应和头轮轴平行,大小传动链轮应对中,其中心线偏差应小于mm,待调整传动链后,将驱动装置底座与驱动平台焊接牢固,再安装保护罩(链轮罩皮带轮罩)。
开式链传动的传动链条在安装前,应先启动电动机,检查小链轮的转动方向是否与牵引链条的运行方向一致。



调整后,尾部装配必须稳固在基础上,并在机中部设置定位装置,为防止其倾斜或位移。定位装置(固定支撑架)间距不大于8m,上面的支撑架应设置在与上部机壳相连接的中部机壳上处。支撑架应可靠地紧固于机附近的建筑物上,但不应限制机在垂直方向上的自由伸缩。
因在运输途中可能发生变形或移位,故在机固定后,须校核头轮轴的水平度,直到校平为止,头轮、尾轮必须对中。
安装驱动装置时,先将平台用螺栓连接到上部机壳上(采用三面平台时,先将三块平台用螺栓连接成整体后,再用螺栓连接到上部机壳上),并用支撑槽钢分别与驱动平台及中部机壳焊接牢。再在平台上焊上栏杆及维修架(必要时)。然后安装驱动装置,驱动装置安装时,电动机、减速器的出轴应和头轮轴平行,大小传动链轮应对中,其中心线偏差应小于2mm,待调整传动链后,将驱动装置底座与驱动平台焊接牢固,再安装保护罩(链轮罩、皮带轮罩)。
开式链传动的传动链条在安装前,应先启动电动机,检查小链轮的转动方向是否与牵引链条的运行方向一致。(牵引链条运行方向是:从机进料口侧上提向着出料口侧下行的方向运动),如旋转方向有误,则应重新联接电源线后方可安装传动链条。传动链条安装后其垂度在10~30mm。传动链轮罩下半部固定在适当位置上,罩壳内应注入适量润滑油。润滑油的运动粘度为30mm2/s~40mm2/s,传动链条浸入油池深度为6~12mm。



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