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合格的管坯是冷拔无缝钢管生产的先决条件。由于斜轧穿孔的变形特点，对管坯质量（尤其是表面质量）提出了严格的技术要求。
根据部颁标准对以优质圆钢作管坯的坯料，在尺寸、表面质量、组织等方面有一定的技术要求。
（1）冷拔无缝钢管管坯的几何尺绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管寸及允许偏差：绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
管坯直径及允许偏差：
管坯直径为75毫米时允许偏差为+1.0 －0.5毫米；绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
管坯的直径为80~90毫米时允许偏差为+0.8 —1.3毫米；
管坯直径为95~120毫米时允许偏差为+1.0 —1.7毫米。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
管坯长度：一般为2.3~6米（按双方协议）。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
弯曲度：无矫直设备时局部弯曲度每米不超过10毫米，总弯曲度不超过总长的1.0%。
广西防城港九冶管业有限公司成立多年以来，始终秉承“诚信为本、服务至上”的宗旨，公司所有 绗磨管产品用料精良，通过服务获得客户的满意； 提高客户对 绗磨管的信赖。 近年来，企业发展突飞猛进，生产规模迅速扩大， 绗磨管产品质量稳步提高，各项管理逐步规范，销售额逐年猛增。我们愿以完善的质量体系， 勇于开拓、高信誉与各地区的客商携手合作,开创美好未来！
管坯的显微组织。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管对生产特殊要求的合金与高合金冷拔无缝钢管所用的管坯，除检查低倍组织外，还要进行显微组织（即金相高倍组织）的检验，以测定非金属夹杂物（如硫化物、氧化物及碳化物）的含量及分布形态，鉴别带状组织与脱碳层等。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管在出厂的时候以上几点需要特别注意，尤其对管坯壁厚不均匀，有沙眼的管坯切记不要出厂，以免对后边生产加工的精密无缝钢管或者冷拔无缝钢管造成误导，一致到出厂交货时产生不必要的麻烦。冷拔无缝钢管质量缺陷的等级划分a,绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管冷拔无缝钢管严重性缺陷：裂纹、内折、外折、轧破、离层、结疤、拉凹、凸包等。b. 冷拔无缝钢管一般性缺陷：麻坑、青线、划伤、碰伤、轻微的内、外直道、辊印等。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
油缸管油缸管 珩磨管 油缸管 汽缸管在这类企业中也有一批装备水平适中，产品质量较好（可满足相应产品标准要求）的企业，它们占据了市场相当的份额。这些企业之所以能够生存发展是他们找准了市场的空间，生产那些大型企业不愿意生产或不能生产的小批量、多规格、多品种、薄壁产品，由于产品质较好且生产成本较低，产品在市场上具有较强的竞争力，日前这类企业已成为无缝钢管生产的重要力量。但是这类企业大部分为购坯生产企业，其管坯的采购和质量没有保证，尤其是近年矿石价格大幅度上涨，使管坯价格也在上涨。钢管的利润空间越来越小。另外，随着供坯企业后继加工线的建成，油缸管油缸管 珩磨管 油缸管 汽缸管管坯的资源也会减少，未来的生产将会面临严重的困境。上个世纪50年代初由前苏联援建的条自动轧管机组生产线在鞍钢投产以来，我国已经建成无缝钢管机组近200台套（这其中包括引进的设备和国内自己研制的设备）涵盖了当今世界上各种机组。
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