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不锈钢：主要受力杆件壁厚不应小于1.5mm，一般杆件不宜小于1.2mm.型钢：主有受力杆件壁厚不应小于3.5mm，一般杆件不宜小于2.0mm.铁合金：主要受力杆件壁厚不应小于3.0mm，一般杆件不宜小于2.0mm.。
护栏高度及立杆间距必须符合《住宅设计规范》gb50096的规定.即多层住宅及以下的临空护栏高度不低于1.05m，中高层住宅及以上的临空高度不低于1.1m，楼梯楼段护栏和落地窗维护护栏的高度不低于0.9m，楼梯水平段护栏长度大于0.50m时，其高度不低于1.05m.护栏垂直杆件的净距不大于0.11m，采用非垂直杆件时，必须采取防止儿童攀爬的措施.。
4护栏设计除应明确式样，高宽尺寸，材料品种外，还应有制作连接和安装固定的构造详图以及明确杆件的规格型号及壁厚等.5砌体护栏压顶应设现浇钢筋混凝土压梁，并与主体小立柱可靠连接.压梁高度不应小于120mm，宽度不宜小于砌体厚度，纵向钢筋不宜小于4φ
目的是防止车辆翻出路外。依据实验结果的研讨标明，只需车辆的中心位置不越过护栏的原始装置位置，车辆就不会翻出路外。而大型车辆的车宽根本都在240mm以上，因而120mm是护栏大动态变形量的极限位置。关于没有明沟的中央分隔带护栏与路侧护栏相比，公路护栏波纹板动态变形量的限制能够恰当放宽。本实验中，不锈钢桥梁护栏变形大的节点发作在编号为30654的节点处，仿真结果显现。
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其次就是不锈钢复合管护栏样式的多样与统现在不锈钢复合管护栏的设计多以简洁明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避免单调乏味，又可以保持栏杆的和谐统不影响桥梁的主体。
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