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那么在低增长时,是不是中国经济就没有亮点了呢笔者认为不会。恰恰相反,在4%左右低速增长20年间成为了其黄金时,这时候会有一个特征:实体经济亮点会很集中!事实上,新5%增速会好于过去8%增速,提高社会效率成了大亮点。 笔者发现过去年干线物流行业逆势增长了80%,成为有效提高社会效率增长点。物流行业本身效率低下,信息不对称很严重,供给需求方又极度离散,改造。市场需要一个信息交易平台,提供实时动态匹定价系统,同时能够给交易做信任背书。 这些因素都导致干线物流未来可能成为新经济重要引爆点。万亿量级大市场,能容纳多家巨头并存社会物流总额从2010年125万亿增长到了2015年219万亿,年复合增长率达到11.8%,是过去年实体经济增长快行业之一。 社会物流总费也从7.1万亿增长到10.8万亿。但即使如此,目前物流成本占产品总成本比重依然在30-40%之间,远高于发达10-15%。改造空间极大。同时,从行业属性上看,这又不是一个赢家通吃行业,未来有机会现几亿美金到上百亿美元市值独角兽机会。
目前,高速公路ETC(不停车电子收费系统)服务是上先进路桥收费方式。近日,高速公路长安服务区作为浙江省高速公路服务区ETC点正式运营。在该服务区,不仅可以理小车辆ETC安装、圈存、打印等业务,还可以理大货运车辆电子支付卡。 今年嘉兴市ETC新增户突破8万名,累积户已突破15万名。长安服务区工作人员许玲告诉,目前已有157名小客车车主在他们服务区理了ETC业务,11月2日,还有一名货车驾驶员理了货车支付卡。据了解,今年5月,浙江省公路管理局与中信银行杭州分行联合创新推了货车高速通行非现金支付业务。 货车通行高速公路时,称重计费后,即以货车支付卡形式支付过路过桥通行费,货车闪行不再是梦想。闪行不仅意味着,还实现了节能绿色行。据中信银行嘉兴分行产品经理江中海介绍,货车驾驶员在高速通行时,一般怠速支付通行费时在5分钟至10分钟,以百公里耗40升计算,耗费在5元至10元,而使货车支付卡则可以几秒内通行,大大节省了时间和费。 目前,除了长安服务区ETC点正式运营外,沪昆高速公路嘉兴服务区也已进入该项目准备阶段,不久即可理货运车储值卡和ETC业务。江中海介绍。、电商快递--高铁快运模式正式开启,打开物流新格局据悉:今年双11全国电商快件量预计将达到10.5亿件,同比增加35%左右。
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