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候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能，因此候车亭都具备遮阳挡雨的顶棚，展示的大型候车亭灯箱，站点显示的站牌，供候车人员使用的垃圾箱以及休息坐凳等。但在设计时，应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定，设置候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度指定在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚），候车亭顶棚设置以后，也要确保能容纳5-10个候乘者的宽度（约1.5m）。候车亭应具有一定的辨认美感和识别度。公交候车亭的识别度是非常高的，大家一看都明白这是一个候车站点，它的设计必须在视觉上有通透性，同时也应考虑从上而下的俯视效果。有的候车亭为了大化会增加防护栏设计，有效的避免人员乱窜，同时候车亭与防护栏需要两者在造型色彩上力求统一。乡镇中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的候车亭宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。在交叉路口附近设置中途候车亭站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，候车亭宜设于100m以外处。
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生活中的智能产品已经屡见不鲜了，智能、智能汽车、智能家具，甚至连家中小小的垃圾桶都可以智能化，可见智能产品已经遍及我们生活的各个细节。在公共交通设施上，更能体现智能化科技的应用。那么新型智能公交候车亭“智能”在哪里？
1、智能公交系统。智能公交系统的运用，是对一个行车路线上的公交车进行公交站台统一的管理和调配。在系统终端的公交调度中心实现公交车行车信息的数字化和信息化，优化公交车到站信息的准确性，提高公交车的运行效率，增加公交车的合理利用。
2、智能报站系统。报站系统正常是安装在站牌的内部，在站牌的电子屏幕上只管的显示途径此处的公交车的实时位置信息，预计到站时间以及站数等。并通过语音系统播报即将到站的公公交候车亭车信息，并提醒候车人有序排队，注意上下车。
3、智能监控系统。监控系统就是在候车亭上安装监控摄像头，对摄像头范围内的交通、来往人群、治安等状况进行实施监督，方便给相关的监管部门提供有效的视频信息。
4、多媒体网络系统。智能候车亭配备的网络终端显示屏，可以同时传播媒体信息和周围处事信息，提供查询有关地理位置候车亭、便民服务点、娱乐场所、酒店、餐馆、药店等生活信息。
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