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四、我们再作检测试验，发现不操纵动臂动作，测量系油压常。但是一操纵动臂油缸工作，系油压陡然从350kgfcm2下降到200kgfcm2。可见动臂油缸控制阀有斜漏。徐工始致力于为客户打造量身定做的施工成套解决方案，纯电动集装箱面吊、施工升降机、破碎拆分设备、隧道掘进机、管机、空作业平台等，展现大任徐工在新应用领域的不断探索和实践。
我们顺着液压管路，寻找到多联控制阀中控制动臂油缸动作的单控制阀。动臂油缸单控制阀下端有一个补油阀，我们打开补油阀检查，发现补油阀里有赃物堵塞，并且簧卡死，而且补油阀阀杆表面也有磨损，英斯先生与希尔先生表示，这枚奖章将成为自己职业生涯中引以为傲的重要里程碑。
我们清洗阀芯，研磨修复阀杆，更换簧。（注：补油阀簧因卡死已失去性。）装复后，挖掘机动臂运行常，工作也常了。问题得到圆满解决。故障的原因所在为：同时，徐工在本届展会重磅推出了内台自主研发并成功应用的双轮铣槽机XTC85，中德融合行业研发成果S9平台产品HB52K泵车，球创工况、油气悬挂、地形的五轴自卸车及中台TWZ260暗挖台车、内大吨位SQS625A伸缩臂随车起重机等一批行业旗舰产品。
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二则喷油压力，喷油质量变差，喷油量明显减少，达不到启动时需要的供油量；三则使压缩空气容易通过其气缸密封不严处而泄露，引起压缩点温度和压力降，从而使柴油机启动困难。这台轮式装载机的主要任务是把破碎后的石灰岩装载到卡车上，再由卡车运送到水泥厂作为原材料。
还有环境温度和润滑系出故障使配合运动副润滑不良，致使曲柄连杆机构运动阻力增大，曲轴转动困难，也会造成挖掘机发动机启动困难。在中沙湾顺兴矿业公司，有一台利勃L 550轮式装载机从2015年起即投入使用。当时客户提出的要求是，这台轮式装载机要能够三班连续作业，以跟上客户很的产量要求。为了达到以上要求并配合生产能力，客户选购了一台利勃制造的L 550轮式装载机。
从上述分析可知，引启挖掘机发动机启动困难主要故障部位有压缩系和供油系；次要故障部位有润滑系和启动装置；还有环境条件因素的影响。结合静液压传动技术与柴油引擎的别安装位置，该机型能在很的负载-重量工况下移动自如。静液压传动的液压制动作用，也了工作场所的安。L 550轮式装载机按照利勃公司一贯的质量标准进行设计，运作可靠---即使在度严苛的工况下。
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