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勾臂垃圾车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染，其具有如下的性能特点：
1.勾臂垃圾车的拉臂采用滑臂式结构，工作人员通过主油缸和滑臂油缸完成装厢﹑卸厢和卸料动作。
2.勾臂垃圾车的上装装有液压锁紧机构，用于箱体锁紧和打开。
3.勾臂垃圾车的上装配有电气装置来实现误操作的自我保护和报警功能。
4.勾臂垃圾车采取电液自锁装置，油泵依靠取力器取力，向各回路油缸提供压力油，多路阀则通过换向，控制压力油的流向，从而控制各回路的工作。
5.勾臂垃圾车的系统由拉臂回路﹑滑臂回路、车厢回路、锁紧回路和支撑回路组成，集装载、运输、自卸于一身，无需辅助设备。
6.勾臂垃圾车的拉臂回路与锁紧回路之间有互锁阀。
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勾臂垃圾车也叫拉臂式垃圾车、车箱可卸式垃圾车，是目前比较实用畅销的垃圾车型；一辆车能配十几个3方~14方的垃圾箱或用天锦、天龙的底盘配12~18立方的压缩垃圾站，能实现一台车与多个垃圾箱、压缩垃圾站联合作业，循环运输，充分了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的收集、转运等。
主要适用于：城市街道、农村社区、大型工厂等各种场所垃圾的收集、转运。可根据实际需要配备若干个垃圾转运箱，且箱体为密封式设计，不会造成第二次污染.勾臂垃圾车采用全液压结构，省力，操作简单，一个人即可完成该车的各项操作，率装卸，节省人力等优点。
勾臂式垃圾车工作原理及结构组成：勾臂式垃圾车是在原装国五、国六排放标准的专用底盘上加装伸缩拉臂、主臂油缸、活动套臂、套臂油缸、附车架、翻转架、支撑腿、锁紧架、锁紧油缸、多路换向阀及垃圾箱等而成。
操作注意事项：
1，严禁超载使用拉臂车；
2，作业时，作业区域内严禁站人；
3，操作拉臂车前，车辆必须处于驻车状态；禁止车辆一边行驶，一边操作拉臂钩；
4．作业时，严禁移动车辆；
5，禁止在不平路面上举升车箱；
6，车辆处于举升状态时，禁止行驶车辆；
7，主臂油缸必须完全收回后，才能操作锁紧油缸；
8，只有锁紧油缸完全松开时，才能操作伸缩油缸；
9，自卸操作和车厢运输前必须将锁紧油缸锁紧，锁定车箱；
10，钩箱或自卸操作时，必须将后支腿撑起，防止车辆翘头。车辆行驶前必须收回后支腿；
11，进行自卸操作前，确保车箱后门处于非锁紧状态；
12，作业完成后，必须关闭取力器。对于挂档取力方式的取力器，关闭取力器时要先摘档再关闭取力器开关。
重型拉臂车的操作步骤：
一、卸箱步骤：
1，卸箱前确定车辆尾部有放置车箱的空间。确定位置后将车辆停稳并驻车；
2，打开取力器取力；
3，按遥控器的“松开”按键，打开车箱锁；
4，按遥控器的“缩臂”按键，将伸缩臂完全缩回；
5，按遥控器的“卸箱举升”按键，主油缸伸长，车箱卸箱开始，直到车箱完全卸下，放置于地面，等到拉臂钩的吊勾缺口正好位于吊环处时，停止按遥控器的“卸箱举升”按键；
6，关闭取力器，将车辆向前行驶1-2米，驻车，再打开取力器，按遥控器的“钩箱下降”按键，将主臂完全收回后，关闭取力器，卸箱完成。
料斗及举升机构CLW-JGLT料斗及举升装置，是通过举升机构将特制的料斗与箱体连为一体的系统总成。需要装入垃圾时将料斗放下，倒入垃圾，然后通过举升机构将料斗举起，把垃圾倒入压缩腔。运输时料斗直接盖在压缩腔上方，与箱体一起转运。这种结构使用方便，用户的使用现场只需要有380V外接电源即可开始使用，充分提高了设备的转场使用效率。该设备的料斗举升机构是在充分研究了法国、荷兰以及国内典型产品的基础上，吸取各家之长，独立设计开发的，拥有完全的自主知识产权，具有重量轻，强度高，举升灵活、可靠，耐久性好的突出特点。而我们配备的料斗不论用户是使用板车、电动车还是小型自卸车和拖拉机，均能进行配套使用。
不知大家发现没有，马路两边，路上跑的，拉的运的都有勾臂垃圾箱，勾臂箱俏，证明勾臂式垃圾车畅销，什么原因造成勾臂车好卖的热潮？
现在社会环保，卫生越搞越好，环卫垃圾车需求量赿来赿多，环卫勾臂车优势是，一车可循环使用多个垃圾箱，也就是一车能当多辆垃圾车使用。这样的话，买这车的优势是本钱不大，使用范围广。
勾臂式垃圾车箱体能与车身分离，车身可以夜规车库，不作业不风吹日头晒，注意保养的车可以延长使用寿命。钩臂垃圾箱放在生活区或者公路两旁，不用管理员照看，人们会自觉投放垃圾，环卫工只需定时去拉钩臂箱离去，上装垃圾，下卸垃圾都自动化操作一人完全可以胜任，使用环卫钩臂车市政环卫，车辆投入少，人力出的少。
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