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2019年我国工程机械行业总体保持增长态势。其中挖掘机市场表现强劲。据数据显示,2019年前11个月,我国挖掘机销量同比增长15%,累计销售215538台,其中出口增长明显,增幅36.6%,销售23699台;内销191839台,同比增长12.8%。装载机市场也保持明显的增长态势,其中装载机前11个月累计总销量113415台,同比增长4.07%;而重卡和内燃机市场表现乏力。其中重卡市场销量在2019年前11个月累计增长1%;内燃机市场2019年前11个月累计销量4261.93万台,同比下滑9.23%。
随着供给侧改革的深入,国内中厚板总体产能经过调整后,进入2020年总产能增长不明显。据数据显示,2020年我国中厚板新增产能预计在220万吨,基本是近年钢企搬迁后部分停止产能下的再复产。对于市场总体的冲击影响不大。15588800006
而从产品的结构上来看,受下游行业对于高附加值产品的需求上升以及各企业产品深加工操作的进行,近年来,我国中厚板总体产品结构出现差异化。国有企业继续向高附加值方向转化,民营企业也加快了对于品种钢的开发和生产力度;在销售环节上加大了直供、直销通道。这在近年来我国流通环节常备库存量出现下降的情况形成一致表现。因此2020年,需要关注产品结构调整下对于市场结算模式、价格体现以及流通库存和操作节奏的相关影响。总体来看,2020年国内中厚板市场供应增量不大,需求端表现上量表现也相对均衡,因此预计2020中厚板下存支撑,上有压力,或保持相对稳健运行。
冬季深入,钢材市场受淡季下游终端需求持续萎缩的影响下,商家心态谨慎观望,操作意愿不高,稳价出货居多,市场仅低位资源成交尚可,整体成交量依然处于弱势,下游厂商依旧拿货不多,随着出货量表现持续低迷,本周库存由降转增7.6万吨,加之临近年底,部分商家有暗降促成交换现情况,预计明日钢材价格将主稳趋弱整理。
对于2020年,增产压力仍然较大,需求难有大幅提振,供需弱势平衡或继续令钢价重心小幅下移。但从利润来看,铁矿石等原料端难有大涨空间,行业利润有望较今年回升。 15588800006 联系人:王经理
今年春节提前,距离运输停运仅剩二十多天的时间,这也意味着行情波动即将告一段落,从目前钢价走势来看,期货仍有支撑,临近交割基差修复的需要,回落有限。现货走势弱于期货,从基本面来看,累库开始,且建材持续累库中,需求回落趋势显现,钢价后半月依旧承压,但由于目前钢厂库存和社会库存压力都不大,钢厂挺价意愿强烈,钢价短期难有大跌,预计本周偏弱,跌幅有限。
2019年国内冷轧价格震荡向上,但总体涨幅相对有限,大多在几十元不等,个别在200元左右。市场整体运行基本围绕两条主线,一是中美贸易谈判,二是环保限产起到主导作用,再有就是国内逆周期调节政策较为宽松对市场心态起到至关重要的作用。
年内市场价格高点分别在4月中旬和年末,4月正值春季需求启动旺季,也是对中美贸易达成利好预期的高潮节点,叠加淡水河谷矿难炒作导致的上扬;年末环保限产增多,同时也是70周年庆需求后滞的反应,赶工需求释放,央行连续三次意外变相降息,以及临近交割月,螺纹期现基差修复以及卷螺差的修复预期等等造成年末翘尾现象。年内价格低点一个是在6月份需求淡季以及中美谈判预期落空的双重影响之下,另一个是在10月底到11月初。大部分时间板材与建材呈现倒挂的情况,直到年末才完成修复,冷轧尤其季节性影响不强,与建材相比占较大的优势。15588800006
2019年国内冷轧板卷市场价格震荡向上。据监测数据显示,截至2019年12月31日,国内重点城市1.0mm冷轧卷均价4384元,比去年末涨93元,涨幅2.2%,与去年预期一致。2019年国内冷轧社会库存出现小幅增长。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,截至12月31日,全国冷轧板卷库存在97.9万吨,月同比下降4.26%,季同比下降4.76%,年同比上升12.9%。社会库存增速与去年同期相比略有加快,但总体变化不是很大。市场大环境也类似,一是,中美贸易战影响,冷轧及终端产业链出口受到影响;二是,国内汽车、家电等终端产业链市场产销欠佳,对冷轧的需求有所下降;三是价格偏高,出口不占优势。
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