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曲臂式升降机中广核已具备该项科研项目的自主设计制造的能力,打破国外对该项技术的制约,可为国内在建及拟建核电项目进行供货,单台新燃料升降机可节约成本近200万元。新燃料升降机主要由上部构件、轨道、燃料舱和卷扬机组成,其中轨道的安装要求直线度和垂直度皆≤1.5mm,而轨道总长为12m左右,由6段短轨拼接而成,不同于普通设备,其对轨道直线度和垂直度的要求非常高。中广核科研项目组秉承着高标准严要求的态度,曲臂式升降机丝毫没有松懈,轨道安装后的垂直度和直线度皆≤1.0mm,并在规定日期内完成了新燃料升降机工程样机的安装、调试和现场验收,各项指标均符合验收标准,个别性能参数在同类别设备中处于领先地位。新燃料升降机是燃料操作与贮存系统(PMC系统)的重要设备之一
移动式升降机在出厂前已经调试到状态,为防止升降平台出现故障造成事故,智能曲臂式升降机升降机厂家都要对操作使用者进行培训,使用前应将出厂使用规范及维护保养制度认真学习,要严格按照使用说明书上面介绍的操作规程操作:1、在升降平台上作业施工时,必须戴好帽,扣好保险钩,10米以上的移动式升降机在室外使用时要拉好风绳。2、开机前,首先检查操作平台上的防护栏杆是否可靠;曲臂式升降机升降前进行空车上下试运。3、液压升降平台使用场地必须平整牢固,严禁在有坑洼或斜坡上使用。4、升降机处工作状态期间,严禁进行维修保养;升降机在使用过程中,现场监护人员严禁离岗。5、作业完毕后,应该将操作平台降至低位置,收起支腿,切断电源。将移动式升降机放回指定存放地,并作好设备的防雨保护措施。6、通常轴肖油孔,每次利用前必须加润滑油。7、台载重不得大于额定值,而且不得做人为猛烈的摇晃。
三、伸缩臂叉装车的应用
伸缩臂叉装车能够利用多种附属装置,有效完成多种不同作业,真正成为多功能工程机械。广泛用于农畜牧业、物流行业、码头作业、高空作业、拖车运输、城市基建、工矿企业仓库和其他工地上起升、运输、堆放砖头、木材、钢材和其他物料,成为现代工业、建筑业及农业理想的装卸搬运工具。随着经济建设的发展,对其需求越来越大,对其性能的要求也越来越高。
四、国外伸缩臂叉装车的历史
国外伸缩臂叉装车的历史从1977年JCB公司研发出的 JCB 520伸缩臂叉装车开始,这是一款引领行业发展的全新设计和作业、颠覆了行业既有理念的设备。之后,法国曼尼通Manitou集团、意大利默罗Merlo叉车公司都在1981年将自己研发出来的伸缩臂叉装车投放市场。下面细数国外伸缩臂叉装车制造商的历史,从他们的历史中可以了解到国外伸缩臂叉装车的历史。
叉装车和叉车在外观有一定相似,客户容易把叉装车和叉车当成同一种产品,但是其实他们还是有很大差别的,所以会给用户在选购产品时带来困扰,甚至发生产品购买叉车回去后而不适应矿山的开采搬运作业的现象,今天就介绍下叉装车和叉车区别:
1、行业性质的区别:叉装车是从装载机行业里派生出来的矿山石料搬运机械;叉车属于场内搬运机械;
2、作业用途的区别:叉装车主要是对石材矿山荒料进行取料、搬运、装卸、堆垛;叉车主要在平地上的装卸、搬运作业;
3、举升方式的区别:叉装车作业时,通过动臂举升石料,是弧形运动,载荷中心较靠外,一般超载能力较低;叉车的作业时,通过门架举升货物,是垂直运动,载荷中心比较靠内,超载能力强;
4、越野性的区别:叉装车是四驱车辆,具有越野性,离地间隙大、轮胎大,爬坡能力强;叉车一般都是前桥驱动,越野性能差(底盘低、后轮转向、轮胎小),爬坡能力也较差;
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