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支持定制的护栏板销售厂家

  • 公司: 启翔交通设施有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:张磊
  • 更新时间:2024-11-15 15:54:00 浏览次数:1
  • 所在地:娄底
  • 标题:支持定制的护栏板销售厂家
  • 来源: hlbz
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为了让用户用上满意的产品,湖南娄底启翔交通设施有限公司建立了严苛的 护栏板质量验收的标准,还拥有先进的操作技术,为客户提供精准的售后服务,以远高于验收标准的工艺确保 护栏板的质量。



速公路经过17年的持续快速发展,使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活,正在改变着人们的时空观念和生活方式。
随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通,我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解,长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。
高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。SB级护栏,波形板是三波板,板厚度是4.0mm的,方立柱规格是130*130*6.0*2540mm的,主要用于高速公路危险路段。







湖南娄底启翔交通设施有限公司位于东环工业园。本公司主要经营各种 护栏板产品。公司的商品品种繁多、规格齐全、库存量大,送货能力强、辐射面广,业务队伍经验丰富,并配有简单的代客加工业务,本着诚信服务的原则可为客户在购买和选择材料时提供意见作参考。期待您的咨询!






波形护栏协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
一般常见型号有:
【一】Gr-A-4E型,这种型号的护栏对应规格为:波形板4320*310*85*4.0、立柱140*4.5*2150、柱帽140*150、防阻块196*178*200*4.5、螺栓M16*170、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱间距4米。
【二】Gr-A-2E型,这种型号的护栏对应规格为:波形板4320*310*85*4.0、立柱140*4.5*2150、柱帽140*150、防阻块196*178*200*4.5、螺栓M16*170、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱间距2米。
【三】Gr-B-4E型,这种型号的护栏对应规格为:波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1950、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱间距4米。
【四】Gr-B-2E型,这种型号的护栏对应规格为:波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1950、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱间距2米。
【五】Gr-B-4C型,这种型号的护栏对应规格为:波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1150、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱间距4米。
【六】Gr-B-2C型,这种型号的护栏对应规格为:波形板4320*310*85*4.0、立柱114*4.5*1150、柱帽114*100、托架70*300*4.5、螺栓M16*150、螺栓M16*45、螺栓M16*35。柱间距2米。



波形护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。   波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定,车间订尺生产。
         系统原理:   1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。   2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。   3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。






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  • 企业: 启翔交通设施有限公司
  • 主营:娄底护栏板
  • 地址:东环工业园 发货到娄底
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发布时间:2014-09-19 22:34:43 技术支持:bj003.com

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